Įvadas
Automobilių sportas Lietuvoje yra populiari pramoga, tačiau renginių organizavimas susijęs su teisiniais reikalavimais ir atsakomybės klausimais. Šiame straipsnyje aptariama automobilių sporto renginių leidimo tvarka Lietuvoje, atsižvelgiant į teisės aktus, teismų praktiką ir organizatorių atsakomybę už žiūrovų saugumą.
Varžybų apibrėžimas ir LASF vaidmuo
Lietuvos Respublikos kūno kultūros ir sporto įstatymas varžybas apibrėžia kaip renginį, kurio metu tarpusavyje varžosi automobiliai arba kuriame varžymosi bruožų suteikia rezultatų paskelbimas. Prieš kiekvienas automobilių sporto varžybas turi būti informuojama Lietuvos automobilių sporto federacija (LASF). LASF veikla Lietuvoje yra įgaliota Tarptautinės automobilių federacijos (FIA).
Problemos dėl renginių pavadinimų
Savivaldybės kartais organizatoriams išduoda leidimus rengti varžybas, kurios pavadinamos kaip „automobilių sporto renginys“. Jeigu varžybų pavadinime nėra žodžio „varžybos“, renginys iš esmės gali apeiti LASF reikalavimus. Dėl šios priežasties kai kurios automobilių sporto varžybos vadinamos „automobilių sporto treniruote“, „automobilių sporto renginiu“ ir pan. - tuomet dalies prieš tai minėtų dokumentų surinkti nereikia.
Atsakomybės pasiskirstymas
Legalios varžybos organizuojamos taip, kaip tą reglamentuoja FIA bei jos Lietuvoje veikti įgaliota LASF. Nauda iš sutarties su LASF yra didelė, nes tampa aišku, kokia atsakomybė tenka federacijai, o kokia - organizatoriui. Jeigu organizatorius parengia saugos ir trasos planus, kuriuos patvirtina LASF, tampa aišku, kokia atsakomybė tenka federacijai, o kokia - organizatoriui.
Leidimų išdavimas ir teritorijos
Jeigu renginys organizuojamas privačioje vietoje, savivaldybės leidimo dažniausiai nereikia - užtenka tos vietos savininko sutikimo išnuomoti turtą.
Taip pat skaitykite: Kas yra „Rocket League“?
Draudimo polisai
Organizatoriams patariama atidžiau skaityti draudimo polisus, nes daug kas pasirašo draudimo polisus, kurie numato tik minimalią apsaugą.
Žiūrovų saugumas
Žiūrovų saugumas automobilių sporto renginių metu - ne mažesnės reikšmės klausimas. Organizatoriai turi užtikrinti, kad žiūrovai būtų supažindinti su saugos reikalavimais. Jeigu žiūrovai buvo supažindinti su saugos reikalavimais, tačiau jų ar viešosios tvarkos taisyklių nesilaiko, organizatorius už žiūrovo patirtą ar kitiems sukeltą žalą neatsako.
Saugumo užtikrinimo priemonės
Vienas iš svarbiausių dalykų - turėti galvoje, kad nei vienas metras aplink trasą nėra saugus. Kuo toliau nuo trasos patraukti žiūrovai, tuo didesnė tikimybė jiems būti nesužeistiems automobiliui nulėkus nuo kelio. Žmonės varžybų metu taip pat ištampo STOP juostą, tad jeigu ralio pradžioje ji nuo kelio atitraukta 10 metrų, po ralio iš to atstumo gali likti tik 5 metrai. Kita svarbi dalis - tramplinai, kurie yra pavojingiausi visame ralyje.
Informavimas apie saugumą
Frazė „suteikti galimybę“ yra slidi. Teoriškai, užtektų patalpinti straipsnį į „Valstybės žinias“, tačiau praktiškai jį perskaitytų vienas iš šimto žiūrovų.
Santykiai su žurnalistais
Kitas patarimas organizatoriams - nenuolaidžiauti žurnalistams. Žurnalistai nenori būti kartu su žiūrovais, nes pastarieji užstoja vaizdą, tačiau eiti pernelyg arti trasos taip pat negali, nes tai nesaugu.
Taip pat skaitykite: Savaitgalio eismo taisyklės Čekijoje
Taip pat skaitykite: Automobilių sporto klubas "GM Motorsport"
tags: #automobiliu #sporto #renginys #leidimas