Įvadas
Automobilių sportas Lietuvoje turi gilias tradicijas, o viena iš ryškiausių jo dalių - autokrosas. Šiame kontekste ypatingą vietą užima automobilių sporto klubas „Vilkyčiai“, kurio istorija glaudžiai susijusi su aistringų entuziastų ir atsidavusių sportininkų veikla. Klubas, įkurtas 1991 metais, per ilgus gyvavimo metus tapo neatsiejama Lietuvos automobilių sporto dalimi, o jo įkūrėjas Kazimieras Gudžiūnas - legenda, įnešusi neįkainojamą indėlį į šios sporto šakos plėtrą.
Kazimieras Gudžiūnas: Kelias į Autokroso Legendą
Kazimieras Gudžiūnas, gimęs prieš 69 metus, neabejotinai yra žmogus, įrašęs savo vardą į Lietuvos autokroso istoriją aukso raidėmis. Jo aistra automobiliams gimė dar vaikystėje, įkvėpta tėvo, dirbusio vairuotoju. Būdamas vos septynerių, Kazimieras jau mokėjo vairuoti, nors kojomis dar sunkiai siekė pedalus.
Oficiali K. Gudžiūno, kaip lenktynininko, karjera prasidėjo 1972 metais, kai jis, studijuodamas tuometinėje Lietuvos žemės ūkio akademijoje Kaune, kartu su bendraminčiais Leonu Vedeikiu, Romualdu Barkausku bei Sigitu Alesiumi įkūrė sporto sekciją. Tais pačiais metais jis sėdo prie GAZ-51 vairo ir pradėjo lenktyniauti sunkvežimių autokroso, figūrinio važiavimo, ralio bei sprinto varžybose. Po šešerių metų sportininkas persėdo į naujesnį GAZ-53 sunkvežimį ir laikui bėgant užsitikrino sporto meistro vardą.
Kazimieras Gudžiūnas neapsiribojo vien tik lenktynėmis Lietuvoje - jis skynė pergales visose Baltijos šalyse. Vėliau sportininkas persėdo į lengvuosius automobilius „Moskvič“ bei VAZ ir sėkmingai tęsė savo karjerą autokroso lenktynėse. Lietuvai atgavus nepriklausomybę, Kazimieras Gudžiūnas savo jėgas išbandė ir Europos kroso trasose - lenktyniavo Vokietijoje, Čekijoje, Austrijoje, Ispanijoje, Prancūzijoje, Šveicarijoje, Italijoje. Lietuvoje Kazimieras Gudžiūnas buvo sunkiai pavejamas ir čempionu ar prizininku įvairiose klasėse tapdavo kone kasmet. 1991 - 1996 m. Kazimierui buvo Europos autokroso čempionatų šturmo laikotarpis, į kuriuos vis važiuodavo „Žiguliais“, neprilygstančiais tenykščiams importiniams automobiliams.
Po ilgų metų autokroso disciplinoje Kazimieras Gudžiūnas pasuko į ralio krosą ir čia iki pat savo karjeros pabaigos varžėsi itin konkurencingu „Ford Puma“ automobiliu. Visą tą laiką Kazimieras Gudžiūnas buvo tiek lenktynininkas, tiek organizatorius, tačiau galiausiai nusprendė savo karjerą baigti, mat itin daug laiko ir jėgų reikėjo investuoti į didžiausią automobilių kroso renginį Lietuvoje - Europos autokroso čempionato etapą, organizuojamą nuo 2016-ųjų metų.
Taip pat skaitykite: Kas yra „Rocket League“?
Šiandien K. Gudžiūnas varžybose nebelenktyniauja, tačiau jo garaže vis dar stovi du sportiniai automobiliai - treniruočių automobilis ir ralio kroso varžybose naudotas „Ford Puma“. Abu bolidai yra važiuojantys, tad Kazimieras neatmeta galimybės kada nors dar „išbėgti į aikštelę“ ir parodyti jaunimui, kad senosios kartos sportininkai dar turi pakankamai parako.
Automobilių Sporto Klubo „Vilkyčiai“ Įkūrimas ir Veikla
1991-aisiais metais oficialiai buvo įkurtas automobilių sporto klubas „Vilkyčiai“. Jame kartu su Kazimieru Gudžiūnu buvo ir daugiau greitų sportininkų - ekipą papildė Kazimiero brolis Alfredas, panevėžietis Saulius Jodeika, vėliau į šį sportą bei „Vilkyčių“ komandą atvedęs abu savo sūnus Vilmantą ir Livijų, taip pat prisijungė ir Valdas Norkus, Arvydas Armonas, estas Aivo Alikas bei kiti sportininkai.
Automobilių sporto klubas "Vilkyčiai" (kodas 193132577) buvo įkurta 1996-05-21. Pagrindinė įmonės veikla yra sporto paslaugos, sporto klubai. 2024 metais Automobilių sporto klubas "Vilkyčiai" pardavimo pajamos siekė 136 322 Eur, o nuostolis prieš mokesčius buvo -1 809 Eur. Naujausiais Sodros duomenimis, įmonės darbuotojų skaičius yra 1. Įvertinus turimus duomenis, įmonės kredito rizika yra vertinama kaip neskaičiuojama. Šiuo metu Automobilių sporto klubas "Vilkyčiai" įsikūrusi adresu Minijos g.
Klubas „Vilkyčiai“ tapo ne tik platforma sportininkams tobulėti, bet ir svarbiu automobilių sporto renginių organizatoriumi Lietuvoje.
Vilkyčių Autokroso Trasa: Nuo Sąvartyno Iki Europos Lygio
Ne ką mažiau įdomi nei Kazimiero Gudžiūno karjera yra ir Vilkyčių autosporto komplekso istorija. Jį varžybų organizatorius įkūrė visiškai nuo nulio. Sunku patikėti, kad ten, kur dabar lenktyniauja greičiausi Europos autokroso meistrai, kažkada buvo sąvartynas.
Taip pat skaitykite: Savaitgalio eismo taisyklės Čekijoje
Trasa tuometiniame sąvartyne pradėta kurti dar 1987-aisiais metais ir nuo tada varžybos joje be pertraukų tęsiasi iki šiol. Pasidarbavus buldozeriais buvo suformuojama keletas posūkių ir tramplinų turintis žiedas, kuriame vykstantis vaizdas žiūrovams matėsi kaip ant delno. Kadangi krose yra daug įtemptų kovų ir nemažai kontaktinių grumtynių, stebėti net rajoninio lygio varžybų susirinkdavo minios žmonių.
Per daugiau nei 30 trasos gyvavimo metų infrastruktūra čia pasikeitė neatpažįstamai ir nedidelio miestelio Šilutės rajone - Vilkyčių vardas dabar žinomas visoje Europoje. 2016 m. ASK „Vilkyčiai“ sugrąžino Europos autokroso elitą į Lietuvos trasas. FIA (Tarptautinė automobilių federacija) leidimais tokio rango varžyboms nesišvaisto. K. Gudžiūno teigimu, Vilkyčių trasa atitinka Europos standartus, o saugumas joje yra maksimalus, rengiamos aukščiausio lygio sportinės automobilių varžybos. Renginiai sulaukia didelio žiūrovų susidomėjimo, kasmet daugėja ir juose dalyvaujančių sportininkų.
2016 m. K. Senojo žemyno čempionato karavanas paskutinį kartą per Lietuvą žengė 2005 - 2006 metais, varžybos tuomet vyko „Žemaitijos“ trasoje šalia Plungės. Deja, šis prasmingas šalies automobilių sportui projektas buvo sustabdytas ir tik po 10 metų - 2016 m. - jis vėl, Kazimiero dėka, atgijo, sugrąžinti Europos autokroso elitą į Lietuvos trasas ėmėsi ASK „Vilkyčiai“.
Europos Autokroso Čempionatas Vilkyčiuose
„Kai mes sugalvojome rengti „Rallycross Challenge Europe“, mums reikėjo gauti tarptautinę licenciją trasai. Pasikvietėme inspektorių, kad jis pažiūrėtų, ką reikia padaryti, patobulinti. Tuo pačiu pamanėme, kad inspektorius galėtų įvertinti ne tik ralio kroso, bet ir autokroso trasą. Norėjome gauti abi licencijas iškart. Iš pradžių neturėjome minčių apie Europos autokroso čempionato organizavimą, bet laikui bėgant „Ralycross Challenge Europe“ varžybos ėmė nykti ir visai sunyko ir mes nusprendėme pasiūlyti savo kandidatūrą rengti Europos autokroso čempionatą. Vėl buvo daug derinimo, daug susitikimų ir galiausiai mums leido surengti kandidatines varžybas. Jos įvyko puikiai, vertintojai neturėjo didelių pastabų ir leido mums jau kitąmet organizuoti etapą. Džiugu, kad šiemet Europos autokroso čempionatą jau rengsime ketvirtą kartą. Kasmet šis renginys sulaukia vis didesnio susidomėjimo - autosporto gerbėjai pradeda suprasti, kad šios varžybos yra išties neeilinės ir nevalia jų praleisti“, - pasakojo Kazimieras Gudžiūnas.
„Vilkyčiai“ - Daugiau Nei Tik Sporto Klubas
Automobilių sporto klubas „Vilkyčiai“ yra daugiau nei tik sporto organizacija. Tai - bendruomenė, vienijanti aistringus automobilių sporto entuziastus, puoselėjanti tradicijas ir siekianti populiarinti šią sporto šaką Lietuvoje. Klubo veikla apima ne tik varžybų organizavimą, bet ir jaunų sportininkų ugdymą, automobilių sporto kultūros sklaidą.
Taip pat skaitykite: Automobilių sporto klubas "GM Motorsport"
tags: #automobiliu #sporto #klubas #vilkyciai