Riedlenčių sportas yra puikus laisvalaikio praleidimo būdas, transporto priemonė ir net ekstremalus sportas. Pradedantiesiems išsirinkti tinkamą riedlentę gali būti sudėtinga, tačiau tinkamai pasirinkus, riedlenčių sportas gali tapti maloniu ir įdomiu užsiėmimu. Šiame vadove aptarsime, į ką atkreipti dėmesį renkantis riedlentę, kad pirmieji žingsniai būtų kuo sėkmingesni.
Riedlenčių Tipai ir Jų Paskirtis
Prieš renkantis riedlentę, svarbu suprasti, kokie tipai egzistuoja ir kam jie geriausiai tinka. Tai padės jums susiaurinti paiešką ir pasirinkti tinkamą riedlentę pagal savo poreikius ir važiavimo stilių.
Klasikinės Riedlentės
Klasikinės riedlentės yra universalios ir tinkamos tiek važinėjimui, tiek triukams atlikti gatvėje ir riedlenčių parkuose. Jos dažniausiai gaminamos iš klevo medienos, ypač vertinamas kanadietiškas klevas dėl savo tvirtumo ir patvarumo. Klasikinę riedlentę galite naudoti važinėjimui ir triukams tiek gatvėje, tiek ir skate parke. Jeigu orientuojatės į važinėjimą gatvėmis, rinkitės riedlentę su mažesniais ratukais, taip būsite arčiau žemės ir jausitės stabiliau. Jeigu važinėjate rampose ir atliekate triukus, rinkitės riedlentes kiek didesniais ratais, nes čia bus reikalingas greitis.
Longboardai
Longboardai skiriasi nuo klasikinių riedlenčių savo dydžiu ir paskirtimi. Jie gali būti naudojami įvairiems tikslams, pavyzdžiui, greitam nusileidimui nuo kalno (downhill), kaip transporto priemonė arba net šokiams. Longboardai - kruizeriai yra puikus pasirinkimas pradedantiesiems riedlentininkams, kas nori tiesiog riedėti gatvėmis. Downhill‘o loangboardai yra itin tvirti ir stabilūs, jie sukurti greičiui. Šokėjo longboardo ilgis leidžia ant jo atlikti šokio žingsnelius kol riedate. Laisvojo stiliaus loangboardai yra puikus pasirinkimas jei norite daryti triukus ant lygaus paviršiaus.
Kruizeriai
Kruizeriai užima tarpinę vietą tarp įprastos (triukų) riedlentės ir longboard'o. Nors galite važinėti bet kuria riedlente, "cruiser" lentos specialiai sukurtos patogiam, komfortiškam ir sklandžiam važinėjimui, kad ir kur būtumėte. Būtent tuo jos ir išsiskiria: jos neskirtos įveikti itin ilgus atstumus, važinėti į kalnus ar atlikti techninius triukus riedlenčių parke.
Taip pat skaitykite: Olimpinė Lietuvos krepšinio svajonė
Skirtingai nuo klasikinės riedlentės, longboardo lente nebūtinai bus pagaminta tik iš klevo medienos. Riedlentės - kruizeriai buna mediniai arba nailoniniai (plastikiniai), dažnai vadinami „penny board‘ais“. Mediniai kruizeriai pagal dydį paprastai yra artimi klasikinei riedlentei. „Penny boardai“ yra santykinai maži, tad su jais lengva manevruoti, o kur reikia ir pasinešti. Tiek mediniai, tiek nailoniniai kruizeriai turi didelius ir minkštus ratukus, tad jie važiuoja greitai ir užtikrina gerą sukibimą.
Mini Kruizeriai
Pastaraisiais metais išpopuliarėjo mini kreiserinės riedlentės. Jos yra mažiausios ir mobiliausios medinių kreiserinių lentų šeimos atžalos. Iš esmės tai šiek tiek mažesnė įprastos kreiserinės riedlentės versija, todėl mini kreiserinės lentos yra patogesnės naudoti keliaujant. Nors ilgesnių pasivažinėjimų metu jos gali būti mažiau patogios, jos puikiai tinka greitam pasivažinėjimui ar tiesiog smagiam pasivažinėjimui važiuojamojoje kelio dalyje. Mini kruizerių ilgis paprastai neviršija 30 cm. Kartais jie turi plokščią nosį.
Elektrinės Riedlentės
Lenta su elektriniu varikliu yra lengvai judanti, o norint ja važiuoti nereikia didelių fizinių pastangų. Greitis (iki 10 km/val.) valdomas nuotolinio valdymo pulteliu.
Pagrindiniai Riedlentės Komponentai
Riedlentę sudaro keli pagrindiniai komponentai, kiekvienas iš jų atlieka svarbų vaidmenį važiavimo kokybei ir saugumui užtikrinti.
Denis (Lenta)
Riedlentės deniai paprastai gaminami iš medienos sluoksnių, vadinamų fanera. Dauguma triukų riedlenčių denių gaminami iš 7 sluoksnių klevo. Geriausios lentos pradedantiesiems riedlentininkams gaminamos iš kietesnių rūšių klevo, kad būtų užtikrintas ilgaamžiškumas. Kai žvalgotės lentos riedlentei, patariame rinktis šalto klijavimo klevinę. Itin svarbu atkreipti dėmesį iš kokios medienos pagaminta riedlentė. Prioritetą visada reikėtų teikti klevinei riedlentei. Tokia lenta bus didelio tankio, dėl to stipri ir kieta. Klevinė riedlentė nesulūš ar nesideformuos net patirdama ekstremalias apkrovas. Be to, klevas labai lengvai pasiduoda formuojamas ir išlaiko suteiktas linijas. Jis naudojamas ir daugybės muzikinių instrumentų gamyboje, pavyzdžiui violončelių. Jeigu norite geriausios riedlentės, rinkitės kanadietiško klevo lentą. Tai kiečiausias klevas naudojamas riedlenčių gamyboje ir yra apie 15% didesnio tankio negu kiniškas klevas.
Taip pat skaitykite: Sporto valdymas Lietuvoje
Lentos Dydis
Jeigu jūsų pėda nedidelė, nešiojate 35-40 (EU) dydžio batus, jums puikiai tiks 7.25 - 7.8 colių pločio riedlentė. Jeigu jūsų pėdos dydis didesnis negu 45 (EU), patariame rinktis riedlentę 8 colių ir platesnę. Platesnės riedlentės nuo 8.25 iki 9 colių paprastai naudojamos važinėjant ant rampų.
Važiuoklė
Riedlentės sunkvežimiai yra po riedlentės deniu ir susideda iš metalinių T formos komponentų, prie kurių tvirtinami ratai. Riedlentės važiuoklė lemia kai ji elgiasi, sukasi ir kaip gebėsite atlikti tam tikrus triukus. Riedlentės važiuoklė yra „T“ formos mechanizmas, ant kurio montuojami ratukai ir pritvirtintas prie lentos apačios. Jos užtikrina, kad jums atliekant judesius riedlentė reaguos ir judės taip kaip norite. Jeigu esate pradedantysis, visai gera mintis rinktis gamykliškai surinktą riedlentę, kur važiuoklė jau sumontuota. Bet jeigu važiuoklę perkate atskirai, svarbiausias kriterijus į kurį turite atkreipti dėmesį yra jos plotis.
Važiuoklės Plotis
Rinkdamiesi važiuoklę, visų pirma turite įsivertinti ar ji tiks jūsų riedlentei ar ne. Važiuoklės plotis kartu su ratukais turėtų būti toks pats kaip ir lentos plotis. Taip turėsite optimalų stabilumą stovėdami ant riedlentės. Jūs galite pasirinkti, su kokia važiuokle komplektuotis riedlentę. Žema važiuoklė savaime reiškia stovėseną arčiau žemės. Taip pat tai reiškia, kad bus naudojami mažesni ratukai. Aukšta važiuoklė daugiau pakelia lentą nuo žemės. Dėl to tokios riedlentės tampa itin tinkamos posūkiams ir važinėjimui mieste. Tokią riedlentę galėsite stipriau paspausti ir padarysite aštresnį posūkį. Su šia važiuokle paprastai naudojami didesni ratukai.
Važiuoklės Dalys
Riedlentės važiuoklę sudaro kelios dalys - tai yra įvorės, centrinė ašis, atraminė plokštelė, pakaba ir ašis ratukų tvirtinimui.
- Centrinė ašis: Centrinė ašis yra kertinis elementas riedlentės važiuoklėje. Ji yra poliuretaninių įvorių viduje ir jungia visas važiuoklės dalis. Centrinė ašis yra vienintelė dalis, kurios dėka galite reguliuoti riedlentės važiuoklės kietumą ir pasukamumą. Jeigu pirksite gamykliškai surinktą riedlentę, paprastai jums nereikės nieko papildomai reguliuoti.
- Įvorės: Riedlentės įvorės yra poliuretano / plastiko apvalūs žiedai aplink centrinę ašį. Jų paskirtis dirbti kaip spyruoklėms ir perduoti spaudimą iš jūsų kojų į ašis tam, kad galėtumėte pasukti. Kietos įvorės suteiks riedlentei stabilumo, tad jos tinkamos jeigu darote triukus ir šuoliukus. Ant stabilios riedlentės bus daug lengviau nusileisti ir išlaikyti pusiausvyrą. Minkštos įvorės tinkamos važinėjimui ir „karvingui“.
- Pakaba: Pakaba yra didžiausia važiuoklės dalis, tai metalinis trikampio formos metalinis elementas per kurį praeina ratukų montavimo ašis.
- Atraminė plokštelė: Atraminė plokštelė yra plokščias metalinė dalis tiesiogiai tvirtinama prie riedlentės. Į ją tvirtinasi ir pakaba ir centrinė ašis. Atraminė plokštelė yra pakankamai didelė, kad tolygiai paskirstytų apkrovas.
- Ašys: Ašys tvirtinasi riedlentės pakaboje ir ant jų tvirtinasi ratukai.
Ratukai
Riedlentės ratai gaminami iš poliuretano ir būna įvairių dydžių, kietumo lygių ir formų. Kaip pradedančiajam svarbu atkreipti dėmesį į pasirinktų ratukų kietumą, o riedlentės ratukų kietumas visada vertinamas pagal durometro skalę. Riedlentės ratukai tiesiogiai veikia jūsų važiavimo greitį, valdymą ir triukų atlikimą. Riedlentės ratų dydis apibrėžia jų skersmenį ir sąlygoja, kaip staigiai galite įsibėgėti bei kaip greitai važiuoti.
Taip pat skaitykite: Tradicinis ir ekstremalus sportas
- 50-53 mm: tokios nedidelio skersmens ratukai paprastai naudojami gatvėse bei riedlenčių parkuose atkartojančiuose gatvės objektus. Jie taip pat puikiai tinka jauniesiems riedlentininkams.
- 54-60mm: tai yra dažniausiai naudojamo skersmens ratukai. Jie puikiai tinka tiek pradedantiems, tiek ir patyrusiems riedlentininkams. Šie ratukai suteikia daugiau greičio ir puikiai tinka važinėtis riedlenčių parkų „baseinuose“ bei ant rampų, kur atliekami dideli šuoliai į orą.
Riedlentės ratukų durometras arba kietumas matuojamas A skalėje, ir prie kietumo indekso skaičiaus žymimas „A“ raide, pvz. 95A. Egzistuoja ir kitos skalės, bet jos naudojamos itin retai. Kuo aukštesnis durometro indeksas, tuo ratukas bus kietesnis. Tai reiškia, kad ratukas su indeksu 100A bus kietesnis už ratuką paženklintą 90A. Kietesni ratukai suteiks didesnį greitį bei tarnaus ilgiau.
- 95-100A: Tokio kietumo ratukai yra populiariausių tarp riedlentininkų.
- Transportavimui: Jeigu pirminė jūsų riedlentės paskirtis tarnauti kaip transporto priemonei, patariame rinktis didesnius ir minkštesnius ratus.
- Triukams: Jeigu pirminė jūsų riedlentės paskirtis yra triukų atlikimas, teisingas pasirinkimas būtų kietesni ratai.
Guoliai
Riedlentės guoliai yra rato šerdyje ir yra atsakingi už sklandų ir efektyvų rato sukimąsi, todėl jūsų riedlentė rieda su minimalia trintimi. Guoliai būna įvairių ABEC reitingų - nuo ABEC 1 iki ABEC 9, o didesni skaičiai reiškia sklandesnį veikimą. Tačiau riedlentėje tokie veiksniai, kaip medžiagos kokybė, tepimas ir priežiūra, turi daugiau įtakos guolių veikimui nei vien ABEC reitingas.
Griptape (Švitrinis Popierius)
Riedlentės griptape - tai šiurkšti, į švitrinį popierių panaši medžiaga, esanti ant viršutinio riedlentės denio paviršiaus. Ji padeda valdyti lentą ir neleidžia kojoms slysti. Kai slystate kojomis viršutine riedlentės denio dalimi, griptape užtikrina trintį. Riedlentės griptape'ai būna įvairių spalvų, su grafika arba skaidrūs.
Kaip Išsirinkti Riedlentę Pradedančiajam?
Pradedantiesiems patartina rinktis universalią riedlentę, kuri leistų išmokti pagrindinių triukų ir manevrų. Renkantis pirmąją riedlentę labai svarbu atsižvelgti į tai, koks riedlenčių stilius jums turėtų labiausiai patikti. Tobulėdami geriau suprasite savo riedlentės pomėgius, todėl galėsite rinktis konkrečiau. Pilnos riedlentės yra puikus pasirinkimas, ypač jauniems pradedantiesiems riedlentininkams. Norėsite riedlentės, kuri palengvintų mokymąsi stumti, išlaikyti pusiausvyrą ir valdyti lentą tinkama kryptimi. Pasirinkite riedlentę, kurios plotis maždaug atitinka vaiko batų ilgį. Per plačią riedlentę gali būti sudėtinga valdyti, o per siaura gali pakenkti stabilumui. Pradedantiesiems patartina, kad rato kietumas būtų ne didesnis kaip 92A. Vaikams, sveriantiems mažiau nei 65 kg, rekomenduojama rinktis riedlentę su mažesnio nei 90A kietumo įvorėmis. Nuo riedlentės įvorių kietumo priklauso, kokio spaudimo reikia, kad riedlentininkas galėtų valdyti riedlentę tam tikra kryptimi. Su tinkama visiškai pradedančiųjų riedlente suaugusieji gali drąsiai leistis į riedlenčių sporto nuotykius, nepriklausomai nuo jų amžiaus ar ankstesnės patirties.
Riedlentės Suaugusiems: Grįžimas Prie Hobio
Niekada ne per seni važinėti riedlente! Net jei kurį laiką nesinaudojote riedlente, nepradedate nuo nulio, o jūsų patirtis vis dar vertinga. Jei esate suaugęs žmogus, vėl pradedantis važinėti riedlente, rinkitės platesnį denį su šiek tiek minkštesniais ratukais. Patyrę riedlentininkai, vėl pradedantys važinėti riedlente, jau žino kai ką apie riedlentes ir jų dalis, todėl geriausia išeitis - susikurti savo riedlentę, pritaikytą jūsų poreikiams. Jei vadovausitės mūsų riedlentės dydžio lentele, galėsite rasti tinkamą dydį savo pirmajai riedlentei. Kalbant apie riedlentės dydžius, didžiausią rūpestį kelia denio plotis. Paprastai jūsų norimas riedlentės denio plotis laikui bėgant keičiasi. Kai susidomėsite tam tikrais riedlenčių stiliais, pasirinksite denio plotį, kuris geriau tiks jūsų naujam važiavimo stiliui.
Apranga ir Apsauga
Tiek pradedantiesiems, tiek profesionalams rekomenduojame važinėti riedlente su šalmais ir apsaugomis. Baimė nukristi gali trukdyti jūsų pažangai, tačiau kokybiškos riedlentės riešo, kelių ir alkūnių pagalvėlės kartu su sertifikuotu riedlentininko šalmu gali sumažinti baimę nukristi ir pagerinti rezultatus. Būkite saugūs ir užtikrintai važinėkite riedlente su apsaugine įranga. Verta investuoti į žinomų riedlentininkų batų prekės ženklų skirtus riedlentininkų batus. Pirma, jie pagerina jūsų čiuožimą: plokščiu padu ir geresniu sukibimu jie užtikrina puikų sukibimą su danga. Padai sukurti taip, kad būtų optimizuotas "lentos pojūtis", todėl geriau jaučiate, kaip valdote lentą. Antra, riedlentininkų batai sukurti taip, kad atlaikytų riedlentės nusidėvėjimą. Važinėjimas riedlente neabejotinai yra sunkus jūsų avalynei. Slidinėjant riedlente reikia lanksčių ir patvarių kelnių. Būdami pradedantieji, gana dažnai krisite, o jūsų kelnės nukentės dėl to. Be to, kelnės neturi varžyti jūsų judesių laisvės. Jei kelnės nevaržo jūsų judesių ir yra pagamintos iš patvarios medžiagos, jos bus tinkamos čiuožimui. Tiesą sakant, daugelis populiariausių riedlentininkų kelnių yra darbinės kelnės.
Riedlentės Priežiūra
Tiek su riedučiais, tiek su riedlente ar paspirtuku per balas važinėti nerekomenduojama, kadangi greičiau pradeda rūdyti guoliai, pradeda strigti ratukai. Aišku, svarbiausia laiku pamatyti ir sutvarkyti šią problemą. Tam yra įvairios priežiūros priemonės bei servisai. Riedlentės manevringumą galima reguliuoti priveržiant arba atpalaiduojant sunkvežimius. Jūsų riedlentė turėtų reaguoti į tai, kuria kryptimi riedėdama pasvirsite. Jei taip nėra, apsvarstykite galimybę šiek tiek atlaisvinti ratukus. Ir atvirkščiai, jei jums sunku išlaikyti kontrolę, nes riedlentė per daug juda, priveržkite liemenis. Kadangi kiekvieno riedlentininko svoris ir ūgis yra skirtingi, spaudimas, atsirandantis pasilenkus į sunkvežimius, skiriasi.
Riedlentės Ratų Svarba
Riedlentės ratai yra svarbūs jūsų darbui - nesvarbu, ar esate pradedantysis, ar profesionalas. Jie daro didelę įtaką jūsų riedlentės naudojimo patirčiai, o perėjimas prie kito tipo rato gali visiškai pakeisti jūsų riedlentės komplektaciją. Rinkdamiesi riedlentės ratukus savo komplektacijai, turite atsižvelgti į du pagrindinius veiksnius: dydį ir kietumą. Svarstymų metu vadovaukitės savo asmeniniais pageidavimais ir važiavimo stiliumi. Judrūs ir techniški riedlentininkai paprastai renkasi mažesnius ratus, o didesni ratai puikiai tinka kreiseriniam ar vertikaliajam riedlenčių sportui. Labiausiai paplitęs riedlentės ratų dydžio diapazonas yra apie 52-56 mm. Riedlentės ratų kietumas matuojamas naudojant durometro skalę, paprastai žymimą skaičiumi, po kurio eina raidė A. Pavyzdžiui, 100A ratai yra kietesni už 99A ratus. Riedlentės ratai gaminami iš poliuretano, o ratų gamintojai nuolat tobulina ir kuria naujus uretano mišinius, kad pagamintų geriau veikiančius ratus. Riedlentės ratų kokybę lemia griežti gamybos procesų reikalavimai.
Riedlentės Tipai ir Jų Paskirtis
Prieš renkantis ratukus, svarbu suprasti, kokios riedlentės egzistuoja ir kam jos skirtos. Tai padės jums susiaurinti paiešką ir pasirinkti tinkamus ratukus. Kontaktinis plotelis yra svarbiausias veiksnys, į kurį reikia atsižvelgti riedlentės ratų formos atžvilgiu. Dėl siauresnio kontakto ploto padidėja reakcija, sumažėja trintis ir padidėja jautrumas slydimui. Naudojant siauresnius riedlentės ratukus, jūsų svoris sutelkiamas mažesniame paviršiuje, todėl nelygaus paviršiaus vibracija yra labiau juntama. Kita vertus, dėl platesnio kontaktinio ploto riedlentės yra geriau sukibusios ir stabilesnės, todėl neslysta taip lengvai kaip riedlentės su siauresniu kontaktiniu plotu.
Kruizerių Pasirinkimas
Yra 2 rūšių kruizeriai: plastikiniai ("Penny board'ai") ir mediniai.
- Plastikiniai kruizeriai ("Penny board'ai"): Kompaktiški, siauresnėmis lentomis ir lengvi. Gerai sukasi, lengva neštis, tinka vaikams. Nerekomenduojama daryti triukų.
- Mediniai kruizeriai: Klasikinės riedlentės ir longboardo mišinys. Tinka naudoti kaip transporto priemonę arba pramoginiams pasivažinėjimams po miestą.
Longboardų Tipai
Longboardai dažniausiai turi ilgą lentą ir yra pagaminti iš klevo ar bambuko medienos, kartais sustiprinti stiklo ar net anglies pluoštu.
- Karvingui skirti longboardai: Tiek vienas, tiek kitas suteikia stovėjimo ant banglentės pojūtį. Karvingo longboardai sutverti gatvėms, nuokalnėms ir ilgiems posūkiams. Tai prideda lentai patvarumo ir ilgaamžiškumo, o lenta išlieka lanksti.
- Downhillo longboardai: Yra sukurti dideliu greičiu leistis nuo kalnų. Tuo tarpu freeride longboardas sukurtas taip, kad juo būtų patogu atlikti slydimus. Downhillo longboardai dažniausiai yra itin kieti, tai suteikia stabilumo esant dideliems greičiams.
- Laisvojo stiliaus longboardai: Skirtas tiems, kas nori daryti triukus ir slysti per asfaltą. Jis taip pat puikiai tinka važinėjimui lygiose vietovėse.
- Šokėjo longboardai: Pagamintas su itin ilga lenta, o ašys tvirtinamos iš apačios. Dėl itin ilgos lentos ir važiuoklės bazės, šis longboardas puikiai gali pasitarnauti ir kaip labai patogi transporto priemonė ilgesniame kelyje.
Longboardų Važiuoklės
Longboardų važiuoklės lyginant su klasikinėmis riedlentėmis yra montuojamos atvirkščiai. „Top mount“ yra tradicinis važiuoklės montavimo būdas, kai ji tvirtinama prie lentos iš apačios. „Drop-through“ montavimas leidžia nuleisti pačią lentą arčiau žemės. Tai suteikia daugiau stabilumo. Toks važiuoklės tvirtinimo būdas ypač naudingas jeigu leidžiatės nuo kalnų arba atliekate slydimus.
Longboardų Ratukai
Loangboardo ratukai yra didesni negu naudojami su klasikinėmis riedlentėmis. Tai lemia didesnį greitį ir tolygesnį važiavimą. Be to, longboardo ratukai daug geriau sugeria kelio nelygumų sukeliamas vibracijas.
tags: #kokios #riedlentes #geriausios