Įvadas
Motokrosas - tai ekstremalus sportas, reikalaujantis ne tik fizinės ištvermės, bet ir puikių motociklo valdymo įgūdžių. Pasaulio motokroso čempionatas yra aukščiausio lygio varžybos, pritraukiančios geriausius sportininkus iš viso pasaulio. Šiame straipsnyje apžvelgsime šio sporto šakos istoriją, pradedant nuo jos ištakų Lietuvoje ir pasaulyje, iki šių dienų, aptardami svarbiausius įvykius, sportininkus ir pasiekimus.
Motosporto ištakos ir raida pasaulyje
Motosporto judėjimas Europoje prasidėjo XIX a. pabaigoje, kuomet pradėjo kurtis motociklininkų klubai ir nacionalinės federacijos. 1904 m. rugsėjo 25 d. Paryžiaus pietvakariuose įvyko pirmosios tarptautinės motociklų varžybos, kuriose dalyvavo Prancūzijos, Austrijos, Danijos, Vokietijos ir Didžiosios Britanijos komandos. Prancūzijos rinktinė tapo nugalėtoja.
Po šių varžybų penkių dalyvavusių šalių atstovai nusprendė, kad reikia vienytis ir susiburti į vieną tarptautinę organizaciją. 1904 m. gruodžio 21 d. Paryžiuje įsteigta Tarptautinė motociklų sporto federacija (FIM - Fédération Internationale de Motocyclisme). Tačiau federacijos nariai nesutarė, ji tapo neveiksni ir tik 1912-ųjų lapkričio 28 d federacija buvo atkurta, siekiant kontroliuoti bei vystyti motociklizmo sportą, turizmą ir padėti motociklininkams. Jau sekančiais metais vyko pirmasis FIM organizuojamas renginys - Tarptautinės šešių dienų ištvermės varžybos (The International Six Days Reliability Trial).
Iki Pirmojo pasaulinio karo išvakarėse FIM narių skaičius nuo 10 išaugo 30 valstybių, tačiau ketverius metus trukęs karas beveik visiškai sunaikino organizaciją. 1920 m. likę FIM nariai entuziazmo ir aplinkybių dėka įgijo progą kurti savo pačių istoriją, ugdyti sportininkus, propaguoti motociklizmo idėjas ir mototurizmą, kuris populiarėjo tobulėjant technikai, gerėjant kelių infrastruktūrai ir kylant gyvenimo lygiui. Šiandien FIM vienija 107 Nacionalines Motociklų Federacijas šešiuose kontinentinėse sąjungose - Europos, Šiaurės Amerikos, Lotynų Amerikos, Afrikos, Azijos ir Okeanijos.
Motokroso užuomazgos Lietuvoje
Motociklizmas Lietuvoje pradėjo vystytis XX a. pradžioje. Pirmosios žinios apie Lietuvoje vykusias lenktynes yra 1925 m. rugsėjo 27 d. Lenktynės vyko Klaipėdos krašte. Didžiojoje Lietuvoje pirmosios atskiro starto motociklininkų lenktynės - 1 km distancija įvyko 1927.10.16 Kaune. Atskirose klasėse nugalėjo A. Renčinauskas, P.Kazėnas, K. Jurevičius ir B. Malkevičius.
Taip pat skaitykite: Lietuvos sportininkai motokrose
1928 m. laikinojoje sostinėje Kaune susikūrė Lietuvos motociklininkų klubas (LMK), o 1934 m. jis buvo priimtas į Tarptautinę motociklininkų klubų asociaciją (FICM), vėliau tapusia Tarptautine motociklų sporto federacija (FIM). Įkūrus LMK pradėjo kurtis motociklininkų klubai Kaune, Šiauliuose, Klaipėdoje. Dėl įvairių priežasčių krašto čempionatai keletą metų nevyko. 1931 m., 1932 m., 1937 m. ir 1938 m. surengtos daugiadienės lenktynės „Aplink Lietuvą”. Tuo laikotarpiu Lietuvos motociklininkai dalyvavo neaukšto rango tarptautinėse varžybose.
Sovietams okupavus Lietuvą, visos tarpukariu veikusios organizacijos buvo uždarytos. LMK taip pat buvo priversta savo veiklą nutraukti. 1945 m. surengtas pirmasis pokario čempionatas, pradėtos vykdyti ne tik lenktynės plentu, bet ir kroso varžybos. 1946 m. Lietuvos motociklininkai pirmą kartą dalyvavo SSRS čempionate ir iškovojo du bronzos medalius. Tais pačiais metais įvyko ir pirmosios Pabaltijo kroso varžybos. 1950 m. po ilgos pertraukos surengtos lenktynės „Aplink Lietuvą”.
Pirmieji žingsniai ir entuziastai
1961 m. Klaipėdoje, Bijūnų gatvėje, įsikūrusi didžiulė E formos amatų mokykla su sporto salėmis ir stadionu tapo traukos centru jauniems entuziastams. Fechtavimas, futbolas, boksas, irklavimas, naktiniai žygiai - tai tik dalis veiklų, kuriomis užsiėmė pokario „vaiknamiečiai“ ir „internatiečiai“, siekdami išlikti ant bangos ir išsiveržti į priekį. Ženkliukas ant krūtinės ar sportinis medalis buvo kiekvieno svajonė.
Šiuo laikotarpiu svarbi figūra buvo gamyklinio mokymo meistras Jonas Paliokas, nešiojęs ženkliuką - motociklą pakeltu priekiniu ratu ir skaičiumi 1. Jo dėka entuziastai gavo brėžinius ir ėmėsi kurti sportinį monstrą - go-kartą. Tačiau viską pakeitė Jono ir draugų surengtas šou stadione.
Įkvėpimas iš varžybų ir legendų
1963 m. ir 1964 m. Kupiškio lenktynėse iš paskutiniųjų pastangų buvo stebimas Edvardo Ramono iš Panevėžio vairavimo stilius. 1965 m. Jono Bieliausko iš Vilniaus stebuklingas motociklas ir legendos apie TSRS motokrosininkus - Pasaulio čempionato dalyvius I. Grigorjev (III vieta 1963 m.) ir Viktorą Arbekovą (I vieta 1965 m., aplenkus 1964 m. čempioną Žoelį Roberą) įkvėpė jaunus sportininkus.
Taip pat skaitykite: Istorija apie pasaulio motokrosą
Vėlesniais metais, 1966 m. Minske ir 1967 m. Užgorode, buvo spaudžiama ranka rusams, o 1971 m. Kišiniove - pačiam motokroso karaliui Ž. Roberui, pralaimėjusiam Pavelui Ruliovui iš Piterio. Tai buvo pirmas susitikimas su KTM markės nauju motociklu Pasaulyje.
Lietuvos motokroso šlovės metai
1957 m. Lietuvos motociklininkai po ilgesnės pertraukos vėl iškovojo SSRS čempionato medalius - V.Aksionaitis tapo kroso čempionu, o B.Karalkevičius laimėjo sidabro medalį. 1960 m. Kačerginėje (prie Kauno) įrengta pirmoji žiedinė lenktynių trasa, o 1964 m. šioje trasoje pirmą kartą vyko SSRS motociklų žiedinių plento lenktynių čempionatas.
1966 m. vasario 23 d. Kaune, Ąžuolyne, šalia sporto halės, Algis Šerkšnas su Minsko 3 pavarų savos gamybos motoru, veltiniais, vatinėmis kelnėmis ir smulkinta padanga laimėjo I-ąjį tarptautinį (Ryga, Minskas, Talinas, Kaliningradas, Liepoja, Lietuva) motokrosą ledinėje trasoje. Prasidėjo šlovės ir nusivylimų metai, lėkimas ir kritimai, traumos ir mokymasis iš savo ir priešininkų klaidų.
Pirmieji mokytojai - Petras Krakauskas, Leonas Jokšas, Vladas Kiela bei Vlado draugas latvis Vilis Brunis - tai TSRS čempionatų prizininkai. Jonas Paliokas, TSRS daugiadienių lenktynių bronzos medalio laimėtojas, 1957 m. subūrė entuziastus į komandą, garsinusią Klaipėdą visoje TSRS. Tai Albertas Stepaitis, Jonas Bendikas, Leonas Jokšas, Petras Vaišvila, Anatolij Kulešov, Kastytis-Juozas Lisauskas, V.
1966 m. vasarą Lietuvos komanda, vadovaujama Vitalijaus Nadolinskij, laimėjo I vietą TSRS 6 dienų lenktynėse Karpatų kalnuose. E. Ramonas ir Angelė Račkauskaitė tapo čempionais. 1967 m. laikraštis „Sovietskaja Litva“ įsteigė prizus tarptautiniam motokrosui Vilniuje, Šeškinėje, Lietuva - Lenkija.
Taip pat skaitykite: Motokroso varžybų akcentai
Po to sekė 13 metų suaugusių 250-500 cm3 klasių čempiono titulas iki atsisveikinimo su aktyviu sportu 1980 m. Tačiau jau nuo 1966 m. buvo ruošiama pamaina: broliai Gerasimovai Vasilij, Merkury, Lev, 1971 m. - „melnraginiai“ Bukantai, Vilavičiai, „smilteliniai“ A. Reliūga, J. Uziumskij, „kauno“ Sergej ir Igor Kononovi, „jūreiviniai“ A. ir P. Andreevai, S. Už pasiektus rezultatus 1980-1987 m. buvau paskirtas Lietuvos motokroso rinktinės vyr. treneriu ir 1986 m. Lietuva laimėjo III-ią vietą TSRS čempionate. 1988 m. Sąjūdžio rekomendacijos išdavoje jau nedalyvavome TSRS čempionate.
Motokroso sportas nepriklausomoje Lietuvoje
Nuo 1991 m. Motociklų spòrtas, technikos sporto šaka, greitasis važiavimas sportiniais (gali būti su priekaba) ir keturračiais motociklais arba motoroleriais. Populiariausios sporto motociklų klasės: motociklų kroso - 125-450 cm³, bekelės (enduro) kroso - 125-650 cm³, žiedinių plento lenktynių - 600-1200 cm³ (pagal variklio darbo tūrį).
Motociklų sportas apima žiedines plento lenktynes (trasa uždara, jos ilgis 3-5 km), motociklų krosą (lenktyniaujama raižyta vietove; trasa uždara, jos ilgis 1-2,5 km), motociklų bekelės ralio lenktynes (daugiadienes lenktynes keliais ir laukais, laikantis tam tikro grafiko), motociklų bekelės lenktynes (keliais ir laukais, raižyta vietove), ledo, žvyro takelio lenktynes, arba spidvėjų (lenktyniaujama specialiu treku, grunto, ledo arba kitokios dangos stadiono taku), trialą (varžomasi lauke arba uždaroje patalpoje įveikiant sudėtingas kliūtis įvairaus ilgio nuotoliuose), akrobatinio važiavimo, supermotociklų lenktynes (lenktyniaujama žiedine trasa, kurios dalis dangos yra smėlis, žvyras, kita - asfaltas). Motorolerių lenktynėse lenktyniaujama specialiose asfaltu dengtose trasose motoroleriais, kurių kubatūra nuo 49-125 cm³.
1992 m. Lietuvos motociklų sporto federacija buvo priimta į Tarptautinę motociklų sporto federaciją (FIM). Jai pavyko užmegzti glaudžius sportinius ryšius su Lenkijos moto sąjunga, su Prancūzijos, Italijos, Izraelio motociklų sporto federacijomis. 1993 m. Lietuvos motociklininkų rinktinė debiutavo Pasaulio Tautų komandinėse varžybose ir užėmė 26-ąją vietą. Nuo 1997 m. Lietuvos motociklininkai dalyvavo Pasaulio, Europos čempionatuose.
2003 m. A.Gelažninkas Europos jaunių (125J klasė) motociklų kroso čempionate iškovojo III vietą. Nuo 2003 m. pradėta rengti Lietuvos motorolerių bei motociklų akrobatikos čempionatus. Nuo 2007 m. pradėtos rengti Enduro kroso varžybos, o nuo 2008 m. Enduro, supermoto čempionatai. 2009 m. atnaujintas motorolerių čempionatas. 2011 m. A.Jasikonis Europos jaunių (85 klasė) motociklų kroso čempionate iškovojo III vietą.
Žymūs sportininkai ir pasiekimai
Žiedinių plento lenktynių meistrai, vadovaujami A. Paurio, V. Pimonovo, R. Petkevičiaus, pasiekė gražių laimėjimų. SSRS čempionais yra tapę R. Paurys, V. Preikšas, K. Savickas - daugkartinis SSRS čempionas ir prizininkas bei pirmasis šios rūšies motociklų sporto SSRS čempionas. Daugiausia Lietuvos motociklų sporto pergalių pasiekė panevėžietis E. Ramonas. Jis pirmasis tarptautinės klasės sporto meistras, devyniskart SSRS daugiadienių motociklų lenktynių čempionas, Motociklų olimpiados aukso medalininkas, SSRS rintinės narys. Kaunietė A. Račkauskaitė 1965m. pirmoji iš moterų iškovojo daugiadienių motociklų lenktynių SSRS čempionės aukso medalį, po metų - bronzos.
Kiti žymesnieji sportininkai: žiedinių lenktynių - J. Čibirka (daugkartinis Lietuvos, Baltijos šalių, 2007, 2008 R. Europos čempionas), Š. Pladas (daugkartinis Lietuvos čempionas), motociklų kroso - O. Agafonovas, M. Ragažinskas (daugkartiniai Lietuvos čempionai), Pasaulio vaikų taurės laimėtojai N. Rukštela (2002) ir R. Visockis (2003, 2004).
Armino Jasikonio karjera
18-metis lietuvis Arminas Jasikonis pasirašė sutartį su viena iš stipriausių pasaulyje gamykline “Team Suzuki World MXGP” motokroso komanda, kurioje pakeis traumą gavusį Beną Townley. Iki šiol dar nei vienas lietuvis nebuvo gavęs tokio pripažinimo, o per pastarąjį dešimtmetį tuo galėjo pasigirti tik 2 mūsų kaimynai - estas Tanelis Leokas bei jaunasis Latvijos talentas Pauls Jonass, dabar važiuojantis už gamyklinę “Red Bull KTM Factory Racing” komandą. Į komandą Arminą pasikvietė komandos vadovas ir daugkartinis pasaulio motokroso čempionas Stefanas Evertsas, kuris prieš tai vadovavo jau minėtai “Red Bull KTM Factory Racing” komandai ir ten prisiviliojo latvį P.Jonass.
Iš Anykščių kilęs Arminas jau anksčiau yra įrodęs, kad gali važiuoti aukščiausiame lygyje, kai būdamas vos 13 metų pirmavo Europos motokroso čempionate ir tik dėl traumos praleidus paskutinius 2 etapus liko 3-ias ir pasipuošė bronzos medaliu. Čempionatą tuo metu laimėjo Pauls Jonass. Lietuvoje Arminas sau lygių jau neturi ir yra daugkartinis Lietuvos motokroso čempionas.
Stefanas Evertsas lietuvį pastebėjo Vokietijoje vykstančiame prestižiniame ADAC MX Masters čempionate, kur Arminas važiuoja jau antrus metus ir yra vienas čempionato lyderių. Prieš keletą metų į Belgiją kartu su juo persikėlė visa Jasikonių šeima ir jie kartu padeda jaunuoliui siekti savo tikslo - kovoti su stipriausiais Pasaulyje motokroso sportininkais.
2017-ais metais pirmajame pilname savo sezone jaunasis sportininkas jau lipo ant podiumo iškovodamas aukštą trečiąją vietą viename iš etapų, o sezoną baigė 13-as tarp 69-ių startavusių sportininkų. Tiek 2017-ais metais, kai A.Jasikoniui buvo 19 metų, tiek ir šiemet, kai sportininkas jau sulaukęs 21-erių, lietuvis išlieka jauniausiu stipriausios MXGP klasės Pasaulio motokroso čempionato dalyviu.
Pasak A.Jasikonio, grįžimas į gamyklinę komandą tikrai džiugina: “Tai yra profesionaliausia komanda, su kuria man teko dirbti. Jie turi viską, ko reikia profesionaliam sportininkui, tad man belieka tik rūpintis važiavimu. Mechanikų komanda, fizinio pasirengimo treneris, komandos vadovas Antii Pyrhonen - visi šie žmonės yra savo sričių profesionalai ir su jais dirbti yra vienas malonumas. Taip pat komanda yra įsikūrusi vos už 10 minučių nuo mano namų Belgijoje, kas leidžia visą laiką skirti ne kelionėms, o treniruotėms ir tobulėjimui”.
2019 metų Pasaulio motokroso čempionatas prasidėjo Argentinoje, Patagonijos trasoje, kur sportininkų laukė vėsokas oras ir smėlėta trasa. Sąlygos panašios į tas, prie kurių yra pripratęs Arminas Jasikonis, gyvenantis ir besitreniruojantis Belgijoje. Jau šeštadienio kvalifikacijoje A.Jasikonis greičiu nenusileido stipriausiems Pasaulio motokrosininkams, finišuodamas 10-oje vietoje. Sekmadienį sportininkas buvo itin stabilus ir abudu važiavimus baigė 8-as ir tai lėmė, kad pirmajame čempionato etape A.Jasikonis užėmė 6-ąją vietą. Armino komandos draugas Pauls Jonass finišavo 10-tas. Po traumos į sportą sugrįžtantis anykštėnas, nepaisant gero rezultato, apie savo pasirodymą kalbėjo kukliai.
Trečiadienis buvo istorinė diena Lietuvos motokrosui. Geriausias šalies lenktynininkas Arminas Jasikonis pasaulio čempionato etape Latvijoje vienose iš lenktynių finišavo pirmas! Antrose trečiadienio lenktynėse elitinėje „MXGP“ klasėje A.Jasikonis 17 ratų nuvažiavo per kiek daugiau nei 34 min. įspūdingas lietuvio pasirodymas - ne atsitiktinumas. A.Jasikonis Rygoje laimėjo ir „pole“ poziciją, o tarp favoritų buvo priskiriamas ir pirmosiose lenktynėse. Per likusią lenktynių distanciją A.Jasikonis pakilo iki 8-os vietos ir dar nuvažiavo greičiausią lenktynių ratą. Bendroje pasaulio čempionato įskaitoje A.Jasikonis su 121 tšk. pakilo jau į ketvirtą vietą.
Antrųjų lenktynių 9-ajame rate lietuvis krito nuo motociklo ir nebegalėjo tęsti lenktynių. Anot pranešimų, A.Jasikonis neštuvais buvo išgabentas iš trasos ir nuskraidintas į ligoninę. Italijos žiniasklaida skelbia, kad lietuvis po avarijos prarado sąmonę.
Savaitgalį įvyko 14-asis Pasaulio motokroso čempionato etapas Lommel trasoje. Smėlėta ir techniškai sudėtinga Belgijos trasa yra palanki Lietuvos motokroso talentui Arminui Jasikoniui. Lietuvis gyvena labai netoli šios trasos ir dažnai joje treniruojasi. Taip pat jo atstovaujamos komandos Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing bazė yra įsikūrusi šalia Lommel trasos. A.Jasikonis Čekijoje finišavo 7-as, o jaunasis M. Šį savaitgalį Čekijos Loket trasoje vyko tiek 13-asis Pasaulio motokroso čempionato etapas, tiek Europos jaunimo čempionatas. Abiejuose renginiuose puikiai pasirodė Lietuvos sportininkai - Arminas Jasikonis kovojo su Pasaulio greičiausiais ir užėmė aukštą 6-tąją vietą, o jaunasis Marius Adomaitis įrodė, kad Lietuvoje auga dar viena būsima motokroso žvaigždė - sportininkas iš Utenos iškovojo Europos motokroso čempionato sidabrą 65 kub. cm.
Adrijos Skudutytės triumfas Europos moterų motokroso čempionate
Adrijai Skudutytei iškovojus istorinę 15 vietą Pasaulio motokroso čempionate, ji vėl keičia motokroso istoriją - gegužės 17-18 dienomis vykusiame FIM Europos moterų motokroso čempionato trečiajame etape Lenkijoje, Varmės Lidzbarko trasoje, Lietuvos sportininkė pelnė aukščiausią vietą moterų klasėje. Tai - ne tik pirmasis jos podiumas Europos čempionate, bet ir pirmoji Europos lygio pergalė Lietuvos motokroso moterų istorijoje.
Lietingomis sąlygomis vykęs etapas tapo tikru ištvermės išbandymu. Pirmajame važiavime Skudutytė startavo galingai, išplėšė „Holeshot“ ir finišavo antra. Tačiau viskas sprendėsi antrajame važiavime - išvažiavusi iš starto antra, A. Skudutytė paskutiniuose ratuose pademonstravo geležinę valią ir paskutiniame posūkyje aplenkė etapo lyderę iš Austrijos Eleną Kapsamer. Lietuvė ne tik triumfavo, bet ir užfiksavo greičiausią rato laiką - 2:00.897, paskutiniame rate savo rezultatą pagerinusi net 6 sekundėmis.
Motokrosas šiandien: populiarumas ir ateities perspektyvos
Šiuo metu Lietuvoje populiariausios motosporto rūšys yra motociklų krosas, cross country, enduro, hard enduro, supermoto, plento žiedinės lenktynės, motobolas, motodragas ir kt. 2009 m. motociklų sporto grupės veikė Vilniuje, Kaune, Panevėžyje, Šiauliuose, Klaipėdoje, Biržuose, Rokiškyje ir Anykščiuose, motociklų sportą kultivavo daugiau kaip 200 sportininkų. Lietuvoje sparčiai populiarėja mototurizmas (keliaujama bet kokiu motociklu sudarytu maršrutu). Kasmet rengiami nuo 2010 Baltijos kelias, nuo 2011 Lietuva-Latvija ir kiti moto turizmo turai.
2024 m. iš viso suplanuotas 21 MXGP etapas, o sezono kulminacija taps prestižinis „Monster Energy FIM Motocross of Nations“ Matterley, Jungtinėje Karalystėje, spalio 4-6 dienomis. Lietuvos motosporto gerbėjai ir toliau galės mėgautis FIM Pasaulio motokroso čempionato „MXGP“ tiesioginėmis transliacijomis. TV3 Grupė ir „Infront Moto Racing“ kompanija pratęsė trejų metų partnerystę Baltijos šalyse.
tags: #pasaulio #motokroso #cempionatas