Joninių šventei pasibaigus, kai laužai užgeso, vainikai išplaukė ir muzika nutilo, daugelis žmonių ieškojo būdų, kaip turiningai praleisti laisvadienį. Vieni šventė prie stalo, kiti keliavo į gamtą, o treti suderino abu malonumus - šventę ir poilsį prie vandens. Ši grupė žmonių ankstyvą Joninių rytą rinkosi Jurbarko mažųjų laivelių prieplaukoje, kur jų laukė nedidelis laivas.
Kelionės tikslas - Nida
Paaiškėjo, kad šios kelionės tikslas - Nida. Rekreacinio laivelio kapitonas Algimantas Lužas ir keleiviai iš Jurbarko, Šakių, Vilkaviškio ir Kauno rajonų planavo praleisti dieną šiame pajūrio kurorte. Ši pramoginė kelionė į pajūrį nebuvo atsitiktinė. Nuo birželio mėnesio tokie reisai į Nidą planuojami kiekvieną savaitę, o šis plaukimas buvo jau trečiasis. Ši paslauga buvo teikiama ir ankstesniais vasaros sezonais, tačiau su tam tikromis pertraukomis. Pernai vandens kelionės į Nidą buvo sustabdytos dėl komandos išsiskyrimo. Šiemet nuspręsta atgaivinti šią tradiciją.
A. Lužas teigė, kad tam yra kelios priežastys. Viena jų - pažįstamų ir draugų prašymai atnaujinti pamėgtą maršrutą į pajūrį. Kita priežastis - pagerėję vandens keliai. Šiais metais daug dėmesio buvo skirta sekliausių vietų Nemune išgilinimui. Taip pat buvo pagilinta Jurbarko mažoji laivelių prieplauka.
Kelionės detalės
Laivas iš Jurbarko išplaukia 8 val. ryto ir į Nidą atvyksta po 3,5-4 valandų. Jei vėjuota, kelionė gali užtrukti valanda ilgiau. Šiame rekreaciniame laivelyje telpa 35 keleiviai. Kapitonas pasakojo, kad tai pats pirmasis laivas, kuriuo jie pradėjo pažintinius maršrutus. Dabar jis yra modernizuotas ir pritaikytas didesniam žmonių skaičiui. Kelionė į abi puses suaugusiems kainuoja 40 eurų, vaikams - 20 eurų.
Tikslaus laivo kelionių grafiko nėra, tačiau orientuojamasi į tris dienas per savaitę - trečiadienius, penktadienius ir šeštadienius. Esant pageidavimui, renkama grupė sekmadieniui. Įstaigoms ir įmonėms, kurios pačios suformuoja grupę, siūloma pasirinkti ir laiką, ir maršrutą. Taip pat galima suderinti, kad pakeliui į Nidą laivas prisišvartuotų lankytinose vietose.
Taip pat skaitykite: Kelionė į Gozo sala
Lankytinos vietos pakeliui
Kapitonas pasakojo, kad jei susitariama iš anksto, galima sustoti Rusnėje, Šilutėje, Mingėje, Uostadvaryje. Pageidaujant, galima užsakyti ekskursijas, net su nakvyne. Bendradarbiaujama su vietiniais gidais.
Pramogos Nidoje
Kapitonas juokėsi, kad dauguma turistų keliauja į pliažą. Tačiau keleiviai teigė, kad laiko užtenka ir pliažui, ir pasivaikščiojimui marių krantine, ir pietums kavinukėje. Jie džiaugiasi pačiu plaukimu, nes gali atsipalaiduoti ir gėrėtis pakrančių vaizdais. Tie, kas keliauja ne pirmą kartą, palygina, kaip metams bėgant keičiasi aplinka.
Keliautojų įspūdžiai
Iš Šakių rajono keliaujanti giminė teigė, kad tokia kelionė laivu jiems yra pirmoji ir jie turės įspūdžių visai vasarai. Iš Vilkaviškio rajono atvykusi šeima planavo aplankyti Nidoje tas vietas, kurios kelia malonius prisiminimus. Jurbarkiečių šeima, Liudas ir Rasa, šiuo laiveliu plaukia ne pirmą kartą. Rasa teigė, kad jai smagiausia, kad vairuoti nereikia, gali sėdėti ir grožėtis vaizdais. Jai pritaria ir kiti keleiviai, kurie teigia, kad vairuoti automobilį visgi yra darbas.
Kaip užsisakyti kelionę
Norint susiorganizuoti tokią pramogų dieną, reikia susisiekti su kapitonu telefonu 8 655 71 755 ir užsisakyti kelionę.
Kitos kelionės Nemunu
Taip pat siūloma puiki savaitgalio kelionė laivu Lietuvos upių tėvu Nemunu. Palikę saulėtąjį Nidos miestą, tris dienas Nemunu plauksite į Kauną. Plaukiodami laiveliu apžvelgsite Kuršių marias bei pasigrožėsite nuostabiu Kuršių nerija. Kviečiama visų pamėgtas Panemunės pilis pamatyti naujai.
Taip pat skaitykite: Gamtos perlai Aukštaitijos parke
Plaukimas mediniu laiveliu su stogu - puiki iškyla gamtą mylintiems, bet nenorintiems varginančios kelionės pėsčiomis. Iš upės atsiveria nepakartojami gamtovaizdžiai bei puikiai matosi Ringovės ir Seredžiaus piliakalniai, Belvederio dvaras, Veliuonos bažnyčia, Raudonės ir Panemunės pilys. Galima pasigrožėti Veliuonos miestelio Baltuoju Angelu, Raudondvario bažnyčios nuostabiuoju ansambliu bei legendomis apipinta Zapyškio Šv. Jono Krikštytojo bažnyčia.
Laivelyje galima mėgautis kompanija, užkandžiais bei naujai atsiveriančiais peizažais, kurių nepamatysite nuo kranto. Net ir lietingą dieną Jūs galėsite plaukioti nebijodami sušlapti. Plaukiant laivu kiekvienas keleivis vaišinamas egzotiškais indiškais vienuolių rankų darbo gardėsiais. Moteris sako, kad vienam suaugusiajam kaina yra 40 eurų, iki 41 metų - 20 eurų, o iki 7-erių vaikui - nemokamai.
Edukacinės programos
Organizacijos užsisako ir edukacines programas. Plukdoma į Rusnės salą, kurioje žmonėms gidė pasakoja apie salą, jie buvo vaišinami pamario krašto meniu pietumis. Tokių edukacinių-informacinių kelionių kitais metais bus pasiūlyta daugiau - ne tik įmonėms, bet ir pavieniams asmenims. Ten galima užsisakyti ekskursijas įvairiomis temomis - ir laivyba, ir žvejyba, ir pačios salos istorija, apkeliauti ją dviračiais. Rusnėje, kaip ir kitur pamaryje, labai daug pramogų. Galima ir Mingę, lietuviškąją Veneciją, aplankyti, Ventės rage paukščius pavasarį ir rudenį jų migracijos metu stebėti.
Laivo ypatybės
Laivą vairuoja po du kapitonus. Pasakojama, kad šiemet tik vieną kartą teko dėl nežymaus gedimo sustoti, bet greitai viskas buvo sutvarkyta, ir nei maršrutas, nei grafikas dėl to nenukentėjo - visi iškylautojai Nidoje praleido tiek laiko, kiek ir buvo numatyta. Kateryje yra nemažas denis, todėl dauguma plaukiančiųjų, jei oras geras, ten ir praleidžia didžiąją laiko dalį. Patariama įsidėti savo užkandžių, ypač jei plaukia šeima su vaikais.
Didžiąją klientų dalį sudaro keleiviai iš užnemunės - Marijampolės, Vilkaviškio, Kazlų Rūdos. Padaugėjo norinčiųjų plaukti iš Raseinų krašto, būna ir iš Tauragės. Pradėję keliones vasaros viduryje naujieji greitaeigio katerio šeimininkai yra kupini entuziazmo ir naujų planų. Jau šį rudenį, jei bus palankūs orai, jie ketina siūlyti plaukti laivu į marias ir stebėti paukščių. Atsiradus užsakymams, gali nuplukdyti į bet kurią Kuršių nerijos miestelį - Juodkrantę, Pervalką ar Preilą. Norintieji, jei susidarys bent 20 žmonių grupė, turi paskambinti ir susitarti.
Taip pat skaitykite: Rekomendacijos plaukiantiems Siesarčio ežere
Kitų metų sezoną naujieji katerio savininkai ketina pradėti jau nuo balandžio pradžios - gegužės pirmos pusės ir tęsti iki rugsėjo pabaigos - spalio mėnesio vidurio. Tai priklausys nuo oro. Plaukti Nemunu visais metų laikais yra smagu ir įdomu - pavasarį matai, kaip sužaliuoja gamta, vasarą - pačią sodriausią žalumą, o rudeniop - visą spalvų paletę.
Žmonės mėgaujasi gamta, Nemunu. Mariose įdomiau, bet Nemuno pakrantės - daug gražiau. Kai plaukiama, pakrantėse pilna poilsiautojų, pasistačiusių palapines, besimaudančiųjų, žvejų. Abejose upės pusėse visi mojuoja, džiaugiasi, kad nors kokią gyvybę plaukiant Nemunu pastebėjo.
Ateities planai
Pasibaigus šiam laivybos sezonui, kateris bus rekonstruotas - jo vaizdas ir viduje, ir išorėje per žiemą pasikeis, bus gražus ir šiuolaikiškas. Dar viena naujovė, laukianti kitą sezoną - kitas 12-os vietų laivelis, skirtas tiems, kurie nenori tolimų išvykų. Jis bus skirtas gimtadieniams, vestuvėms, krikštynoms ir kitokioms įvairiausioms progoms pasiplaukioti akštyn ir žemyn nuo Jurbarko. Šiemet buvo klausiančiųjų, ar neteikiama tokia paslaugos.
Žmonės jau priprato, kad laivyba Jurbarke yra mirusi. Tačiau naujieji entuziastai nori ją prikelti.
Problemos ir iššūkiai
Laivas dabar stovi privačiame uoste, už jį susimokama mokestis. Gaila, kad nėra kur jį laikyti pačiame Jurbarko uoste. Savivaldybė tokių kaip jie nemato ir nemyli. Naujas mažųjų laivelų uostas jau senokai pabaigtas, bet užneštas smėliu, todėl, jei sausringa vasara, neįmanoma įplaukti. Tiems, kam priklauso, kažkodėl neprižiūri. O juk čia buvo pilna laivų. Tikimasi, kad gal kitais metais kažkas pasikeis.
Apie idėją pirkti šį katerį ir plukdyti juo žmones ji sako, kad ji kilo seniai. Idėjos generatorius greiteigio katerio vienas iš statytojų ir ypatingo sraigto, leidžiančio plaukti Nemunu ir gerokai jam nusekus, konstruktorius Algis Lužas. Laivas yra toks vienintelis Lietuvoje - labai lengvas, medinis, kuriam plaukiant priekis šiek tiek pakyla, todėl primeną senuosius „Raketa“ garlaivius. A. Lužas, pasak pašnekovės, buvo ir įkvėpėjas, ir pagalbininkas, uždegęs ta idėja entuziastas, kad plaukiotų Nemunu laivai. Algis kasdien pataria kaip ekploatuoti, remontuoti katerį.
Pašnekovei labai gaila, apmaudu ir pikta, kad Jurbarke mažųjų laivelių prieplauka niekas nesiskubina rūpintis. Už ES pinigus rekonstruota ji privalo tarnauti žmonėms, tačiau su laivų savininkais niekas nesiskaito. Reikia 4 kilometrus nuo privataus uosto iki keleivių įlaipinimo vietos atplaukti, vakare vėl tiek pat - kol jį pastatome. Jei veiktų prieplauka Jurbarke, moskesčius gautų savivaldybė, t.y. visi rajono gyventojai. Dabar - tai betikslis plaukiojimas, juo labiau kad yra prieplauka, tik visiškai apleista. Yra laivus ar jachtas turinčių žmonių, kurie keliauja ir teigia, kad pas mus situacija su laivyba ne gerėja, bet viskas tik blogėja. Šitaip neišnaudoti tokios strateginės vietos yra tikra nuodėmė. Kol prieplauka veikė, dar buvo prižiūrima, o dabar trinkelių vietomis nėra, kitur pilna šiukšlių, apleista. Bet entuziazmo naujieji greitaeigio katerio šeimininkai nepraranda.
Verslininkas Algimantas Lužas teigia, kad nesusipratimas menkas ir įvyko dėl biurokratinių smulkmenų, tačiau kai kurie laivo keleiviai įsitikinę, kad rizikuojama turistų saugumu, o problemų šleifas velkasi seniai.
Incidentas kelionėje
Liepos 4-ąją maždaug trys dešimtys jurbarkiečių ir iš kitų miestų atvykusių turistų tikėjosi puikios kelionės vandeniu. Žmonės manė linksmai ir įdomiai praleisiantys laiką, kol laivas plauks Nemunu į Nidą, o ten pasimėgavus gamta ir ramybe, grįš atgal. Tačiau turistams įvykis buvo netikėtas, bet, panašu, nenustebino laivo įgulos. Pastarieji laivą pasivijo įjungę švyturėlius ir plaukti toliau nebeleido - nukreipė į Uostadvario uostą.