Dviratis - tai ne tik puiki transporto priemonė aktyviam laisvalaikiui, bet ir vis populiaresnis pasirinkimas kasdienėms kelionėms mieste. Tačiau, norint mėgautis saugiu ir maloniu važiavimu, būtina žinoti ir laikytis Kelių eismo taisyklių (KET). Šiame straipsnyje aptarsime pagrindinius reikalavimus dviratininkams, saugaus važiavimo principus ir dažniausiai pasitaikančias klaidas, kurias svarbu žinoti kiekvienam, sėdančiam ant dviračio.
Bendrieji Reikalavimai Dviratininkams
Prieš išriedant į gatvę, būtina įsitikinti, kad dviratis atitinka KET reikalavimus. Tai reiškia, kad dviratis turi turėti:
- Veikiančius stabdžius: Patikimi stabdžiai yra būtini saugiam važiavimui, leidžiantys greitai reaguoti į netikėtas situacijas.
- Garsinį signalą: Garso signalas reikalingas įspėti pėsčiuosius ir kitus eismo dalyvius apie artėjantį dviratį.
- Atšvaitus: Dviračio gale turi būti raudonas atšvaitas, šonuose - oranžiniai, o priekyje - baltas atšvaitas. Šie atšvaitai užtikrina, kad dviratis būtų gerai matomas tamsiu paros metu.
Šviesą Atspindinti Liemenė Ir Žibintai
2014 m. įsigaliojo taisyklės, kurios reikalauja, kad dviratininkai dėvėtų ryškiaspalvę liemenę su šviesą atspindinčiais elementais arba turėtų įjungtus žibintus. Jei pasirinkote nedėvėti liemenės, dviračio priekyje turi degti baltos šviesos žibintas, o gale - raudonos šviesos žibintas. Šie reikalavimai galioja važiuojant keliu.
Dviratininko Šalmas
KET nurodo, kad dviračių vairuotojai (keleiviai) iki 18 metų, važiuodami (vežami) keliu, privalo būti užsidėję ir užsisegę dviratininko šalmą. Vyresniems asmenims šalmas yra rekomenduojamas, tačiau nebūtinas. Vis dėlto, saugumo sumetimais, šalmas yra labai svarbus, nes jis gali apsaugoti nuo sunkių galvos traumų įvykus eismo įvykiui.
Važiavimo Taisyklės Ir Rekomendacijos
Važiavimas Dviračių Takais Ir Kelkraščiais
Pagal KET, dviračiu leidžiama važiuoti tik dviračių takais arba dviračių juostomis. Jei tokių nėra, galima važiuoti kelkraščiu pagal eismo kryptį. Kelkraščiu galima važiuoti, jei jis tinkamas važiavimui (su asfalto arba betono danga). Jei nėra nei dviračių tako, nei juostos, nei kelkraščio, leidžiama važiuoti šaligatviu arba viena eile važiuojamosios dalies kraštine dešine eismo juosta, kuo arčiau dešiniojo krašto.
Taip pat skaitykite: Vairavimo automatine pavarų dėže gidas
Dviračių vairuotojams draudžiama važiuoti važiuojamąja dalimi, jeigu šalia įrengti dviračių takai. Taip pat draudžiama važiuoti automagistralėmis ir greitkeliais.
Važiavimas Važiuojamąja Dalia
Važiuojant važiuojamąja dalimi, dviračiu leidžiama važiuoti ne jaunesniems kaip 14 metų asmenims. Išklausiusiems mokymo kursą ir turintiems mokyklos išduotą pažymėjimą, - ne jaunesniems kaip 12 metų asmenims. Prižiūrint suaugusiajam, važiuoti važiuojamąja dalimi dviračiu leidžiama ne jaunesniems kaip 8 metų asmenims.
Svarbu prisiminti, kad dviratis negali užimti visos eismo juostos, kaip ir du dviratininkai negali keliu važiuoti vienas greta kito - jie turi važiuoti vienas kitam iš paskos. Išimtis - kai reikia važiuoti tiesiai ir to negalima daryti iš pirmos eismo juostos.
Elgesys Sankryžose
Važiuodami per sankryžas, dviračių vairuotojai turi jas kirsti ta pačia tvarka, kaip ir lengvųjų automobilių vairuotojai (stebėti šviesoforo signalus, pirmumo ženklus, laikytis dešinės pusės taisyklės). Sukdami privalote rodyti signalus rankomis. Posūkio į kairę signalą atitinka į šoną ištiesta kairė arba į šoną ištiesta ir per alkūnę statmenai į viršų sulenkta dešinė ranka.
Dažnai matomas vaizdas: vos užsidegus žaliam šviesoforo signalui, dviratininkai kartu su pėsčiaisiais visu greičiu lekia per pėsčiųjų perėją. Toks elgesys draudžiamas, tai aiškiai nurodyta Kelių eismo taisyklėse. Žinoma, tai negalioja specialioms dviračiams juostoms, kertančioms važiuojamąją kelio dalį. Jos paprastai nudažomos žalia spalva.
Taip pat skaitykite: Viskas, ką reikia žinoti apie vilkiko vairavimą
Draudimai Dviratininkams
Kelių eismo taisyklėse nurodyta, kad dviratininkai negali važiuoti rankas patraukę nuo vairo - abi ar bent vieną. Važiavimo metu taip pat draudžiama būti įsikibus į kitas transporto priemones - viešąjį transportą, automobilį, motociklą ar bet kurį kitą. Dviratininkai su dviračiais taip pat negali būti velkami ar vilkti kitų transporto priemonių.
Ypatingo dėmesio susilaukia dviračio keleivių klausimas - dažnai matome, kai ant dviračio rėmų sėdi suaugusieji ar vaikai. Tai daryti draudžiama. Taip pat draudžiama važiuoti dviračiu apsvaigus nuo alkoholio ar narkotinių medžiagų.
Dažniausios Klaidos Ir Kaip Jų Išvengti
- Smūgis į pravertas automobilio dureles: Vienas dažniausių eismo įvykių, į kuriuos pakliūva dviratininkai - kai jie nepastebi sustojusio automobilio ir atsitrenkia į staiga atidarytas dureles. Būkite atidūs ir laikykitės saugaus atstumo nuo stovinčių automobilių.
- Važiavimas dviračiu prieš eismą: Važiuodami automobilių keliu, dviratininkai privalo judėti ta pačia kryptimi, kaip ir automobiliai. Važiavimas prieš eismą sukelia pavojų ne tik dviratininkui, bet ir automobilių vairuotojams.
- Kliūties lenkimas: Jei važiuojant dviračiu, priešakyje staigiai išniro kliūtis, jokiu būdu staigiai neapvažiuokite jos iš kairės. Taip jus gali nutrenkti automobilis. Tai darykite tik apsižvalgę ir įsitikinę, kad jus praleidžia.
- Važiavimas per perėją: Pagal kelių eismo taisykles važiuoti per pėsčiųjų perėją - draudžiama. Turime nulipti nuo dviračio ir persivesti jį per perėją.
- Sustojimas nematomoje zonoje: Dviratininkai dažnai sustoja prie perėjos šalia automobilių ir taip jų vairuotojams yra sunkiai matomi ir tampa avarinių situacijų aukomis.
Važiavimas Dviračių Kolonoje
Važiavimas dviračiu komandoje (būriu, kolona) yra puikus būdas praleisti laiką su draugais ir bendraminčiais. Tačiau, norint užtikrinti saugumą ir malonią patirtį, svarbu laikytis tam tikrų taisyklių:
- Važiuok ramiai, stabiliai, nevinguriuok: Patyręs dviratininkas juda (važiuoja) tiesiai ir tolygiai, be jokių staigių judesių ir neprognozuojamų manevrų.
- Negalima staigiai stabdyti: Turistautojas, kuris važiuoja už kito dviratininko kolonoje yra pasmerktas griūčiai jei pirmas vykdo staigų stabdymą.
- Perspėjimas savo komandos nario: Važiuojant kolona jus tikrai nematote visko kas yra priekyje kelyje, normalu, nes jus priekyje jūsų draugo nugara, kuria jus pasitikite ir už draugo pečių važiuojate saugiau. Todėl sekantis patarimas reikalauja, kad dviratininkai važiuojantys priekyje pranešinėtu apie galimas kliūtis savo kolegoms važiuojantis už jo.
- „Neišsikalinėk“, nemandravok: Važiuojant dviračiu komandoje (kolonoje) negalima išsikalinėti, mandravoti ar kitaip stengtis pakeisti komandos važiavimo ritmą.
- Važiuok komandos greičiu: Važiavimas su grupe nustato keletą apribojimų. Pirma, tai yra komandoje važiuosi ne savo greičiu o komandos greičiu.
- Atstumas tarp dviratininkų: Kai važiuojate su naujais komandos nariais, atstumo laikykite iki jo naujų dalyvių didesnį nei įprastai.
- Gaujos jausmas - nedaryk to: Jei važiuodama keliautojų grupė pradeda nebesilaikyti grupės važiavimo taisyklių, kelių eismo taisyklių, važiuoja šalia po 5-6 žmonės, išvažinėja į priešingą eismo juostą ir panašiai elgiasi - turėk stiprybės ir nepasiduok „gaujos“ , „bandos“ jausmui.
- Kolonos stojimas - tik ne ant kelio, dink nuo jo greičiau: Keliaujant dviračių su komanda yra neišvengiamai vykdomi ir grupės sustojimai. Pirmas dalykas ką reikia įsisąmoninti , tai, kad jei vienas iš kolonos narių važiuojant priverstas sustoti, jis tai daro iš važiavęs iš kolonas į šalikelę ir tik tada galutinai sustoja.
- Vedančiojo keitimas grupėje: Kad ir koks be būtu grupės vedantysis stiprus ir kietas, jam tenka didžiausias vėjo pasipriešinimas ir jis pavargsta. Tokiu atveju vedantįjį reikia pakeisti kitu vedančiuoju.
- Sėdint ant „rato“: Nusileidžiant nuo stataus kalno ar kylant į statų kalną tikrai įvertinkite ar reikia „sėdėti ant rato“.
- Iš savo deja liūdnos patirties primigtinai siūlau važinėti visiems su šalmu.
- Pasirink patogia aprangą: Aprangos ryškumas, aprangos funkcionalumas ir aprangos patogumas.
- Naudok žibintą, mirksiuką: Jei jau turite dvirati, tai privalu turėti ir baltos spalvos mirksiuką dviračio priekyje, raudonos spalvos mirksiuką dviračio gale.
- Užsidėk akinius: Kalbant apie akinius norisi parašyti pirmoje vietoje tai, kad važiuojant dviračiu merginos turi dėvėti ir akinius nuo saulės, nes tai gražu .
Elektriniai Dviratčiai Ir Mikrojudumo Priemonės
Jei elektrinio dviračio ar motorinio dviračio greitis yra iki 25 kilometrų per valandą, o variklio galia neviršija 1 kW, jis priskiriamas dviračiams ir jokių papildomų dokumentų jam nereikia. Juo galima važiuoti tiek dviračių takais, tiek šaligatviais, tiek automobilių keliais.
Jei elektrinis dviratis, mopedas, paspirtukas arba vadinamasis čioperis išvysto didesnį nei 25 km/val. (iki 45 km/val.) greitį, jam jau reikalingas AM arba bet kurios kitos kategorijos vairuotojo pažymėjimas, valstybinis numeris ir registracija, techninė apžiūra bei civilinis draudimas.
Taip pat skaitykite: Saugus vairavimas atbuline eiga
Elektrine mikrojudumo priemone leidžiama važiuoti dviračių takais, dviračių juostomis, kelkraščiu, važiuojamąja dalimi, gyvenamojoje zonoje ne jaunesniems kaip 16 metų asmenims, o ne jaunesniems kaip 14 metų asmenims - tik išklausiusiems Švietimo, mokslo ir sporto ministerijos nustatytą mokymo kursą ir turintiems mokyklos išduotą pažymėjimą.
Saugus Važiavimas Mieste: Papildomi Patarimai
- Būkite matomi: Dėvėkite ryškius drabužius ir naudokite atšvaitus, ypač tamsiu paros metu.
- Būkite atidūs: Stebėkite aplinką, įskaitant automobilius, pėsčiuosius ir kitus dviratininkus.
- Laikykitės saugaus atstumo: Stenkitės išlaikyti saugų atstumą nuo kitų transporto priemonių ir pėsčiųjų.
- Rodykite posūkio signalus: Prieš sukdami, rodykite posūkio signalus ranka.
- Būkite nuspėjami: Važiuokite tiesiai ir venkite staigių manevrų.
- Patikrinkite dviratį: Prieš kiekvieną važiavimą patikrinkite stabdžius, padangas ir kitas svarbias dviračio dalis.