Automobiliu keliauti į užsienį - patogu ir įdomu, tačiau svarbu iš anksto pasiruošti ir išsiaiškinti visus niuansus. Šiame straipsnyje aptarsime, ką svarbu žinoti keliaujant sunkvežimiu į Vengrijos Respubliką.
Kelionės automobiliu į Vengriją: ar apsimoka?
Prieš leidžiantis į kelionę automobiliu, būtina įvertinti, ar tai iš tiesų apsimoka. Apsvarstykite šiuos aspektus:
- Kuro sąnaudos: Sudarykite apytikslį maršrutą „Google Maps“ ir įvertinkite, kiek kilometrų teks nuvažiuoti. Apskaičiuokite, kiek kuro sunaudos jūsų automobilis ir kiek tai kainuos.
- Papildomos išlaidos: Įvertinkite papildomas išlaidas, pavyzdžiui, mokamus kelius, parkavimą, nakvynę ir maitinimą.
- Alternatyvūs variantai: Palyginkite kelionės automobiliu kainą su skrydžio ir transporto vietinėje šalyje išlaidomis.
- Laikas: Įvertinkite, kiek laiko sugaišite keliaudami automobiliu ir ar tai atitinka jūsų atostogų trukmę.
- Lankytinos vietos pakeliui: Apsvarstykite, ar galite aplankyti įdomių vietų pakeliui ir ar tai kompensuos kelionės trukmę.
- Vairavimo malonumas: Įvertinkite, ar jums patinka vairuoti ir kiek žmonių vairuos. Jei vairavimas jums yra kančia, galbūt verta rinktis kitą transporto priemonę.
- Daiktų kiekis: Pagalvokite, kiek daiktų norite vežtis ir parsivežti. Automobiliu galite vežtis daugiau daiktų nei lėktuvu, tačiau svarbu atsižvelgti į automobilio talpą ir svorio apribojimus.
Kelionės laikas ir atstumas
Svarbu apskaičiuoti laiką, kurį sugaišite važiuodami. Atstumas nėra lygu laikui. Vokietijos greitkeliuose per 8 valandas galima lengvai nuvažiuoti 1000 km, o kalnuotose vietovėse per tą patį laiką tenuvažiuosite 200 km. „Google Maps“ gali gana tiksliai parodyti būsimą važiavimo laiką.
Muitinės formalumai
Važinėjant po Europos Sąjungą, muitines jau galima būti pamiršus. Tačiau už ES ar Šengeno ribų patikrinimai gali būti griežtesni. Daugelis sienos perėjimo punktų susideda iš kelių dalių (sustojimų). Pasieniečių patikrinimo metu reikia pateikti pasą (išlipti prie langelio arba prieina pareigūnas) ir automobilio dokumentus. Į kai kurias šalis papildomai reikia automobilio įgaliojimo, jeigu savininkas ne jūs. Pasieniečiai gali klausti, kur važiuojate. Muitininkai tikrina, ar negabentumėte ko nelegalaus, nedeklaruoto ar nesusimokėję privalomų mokesčių.
Kelių eismo taisyklės Vengrijoje
Kelių eismo taisyklės pasaulyje panašios, o ypač šalyse, kurios pakankamai arti Lietuvos, kad nuvažiuotum automobiliu. Tačiau svarbu žinoti specifinius reikalavimus Vengrijoje:
Taip pat skaitykite: Vengrijos čempionato apžvalga
- Leistinas alkoholio kiekis kraujyje: Išsiaiškinkite, koks yra leistinas alkoholio kiekis kraujyje Vengrijoje.
- Mokami keliai: Ar Vengrijoje yra mokamų kelių ir jei taip, kurie ir kaip už juos sumokėti? (žr.
- Parkavimas: Kiek kainuoja parkavimas ir kur jis mokamas? Kai kuriuose miestuose net gali būti logiška palikti automobilį toliau centro ir važiuoti viešuoju transportu.
- Kelių eismo taisyklių laikymasis: Pietuose to gerokai mažiau: daugiau pypiama, rečiau praleidžiami pėstieji, kai kurie net važiuoja per raudoną šviesą ar suka ne iš tos juostos nes “taip greičiau”. Ypač pavojingai Europoje vairuoja albanai, o anapus Europos ribų (šiaurės Afrikoje, Artimuosiuose Rytuose) pagarba kelių eismo taisyklėms irgi stipriai krenta.
- Ekologiniai ribojimai automobiliams: Vis aktualesnis darosi ekologinių eismo ribojimų klausimas: vis daugėja vietų, kur draudžiamas vienų ar kitų automobilių eismas ekologiniais sumetimais. Tai būtina išsiaiškinti, nes nuo to gali priklausyti apskritai, ar verta važiuoti automobiliu (jei, tarkime, jūsų automobiliu didelio kiekio lankytinų vietų nebus įmanoma pasiekti). Ekologiniai ribojimai būdingiausi miestams, ypač jų centrams - taigi, gali būti aktualu renkantis viešbutį.
- Leidžiama važiuoti tik elektromobiliams ir tam tikro taršumo variklius turintiems automobiliams.
- Kai kurie ribojimai galioja visada, kiti turi išimtis.
- Kai kurie ribojimai yra “absoliūtūs“, o iš kitų galima “išsipirkti” susimokėjus tam tikrą mokestį (dažnai internetu).
- Paprastai taršumo standartai aktualesni važiuojant savo automobiliu, kadangi nuomoti automobiliai paprastai gana nauji ir atitinka naujausius taršos standartus.
Kelių mokesčiai Vengrijoje
Lietuvoje keliai lengviesiems automobiliams nemokami. Taip pat ir Latvijoje, Estijoje, Vokietijoje, Švedijoje, Suomijoje, Olandijoje, Belgijoje, Ukrainoje. Tačiau daugelyje Europos šalių už kelius reikia mokėti.
- Mokamos tik geriausios magistralės, sumokama vietoje: Važiuoji magistrale, būna mokėjimo postas, susimoki. Kitas variantas: įvažiuodamas į magistralę paimi čekį, išvažiuodamas tą čekį parodai ir susimoki. Abiem atvejais kaina daugmaž priklausys nuo nuvažiuoto atstumo. Svarbu važiuoti tomis juostomis, kurios skirtos apmokėjimui vietoje.
- Mokamos tik geriausios magistralės, reikia specialaus įrenginio: Čia neįmanoma sumokėti vietoje, reikia pirkti specialų įrenginį, klijuoti prie stiklo, į to įrenginio sąskaitą įnešti pinigų, kurie paskui automatiškai nurašomi važiuojant mokamomis magistralėmis. Kur įsigyti įrenginį užsieniečiui gai būti ne visada aišku, jis gali būti parduodamas ne visur, pardavimo punktų darbo laikas gali būti ribotas.
- Mokamos tik magistralės, reikia kelių vinjetės: Šiose šalyse mokamos praktiškai visos magistralės ir, jei norėsite jomis važiuoti, verta vos įvažiavus nusipirkti kelių vinjetę. Vinječių pardavimo punktai gerai pažymėti - paprastai būna prie muitinės arba degalinėse greitai už jos. Minusas: dažniausiai neįmanoma vinjetės pirkti dienai ar dviems. Net jei tebūsi šalyje kelias valandas (tranzitas), turėtum pirkti vinjetę savaitei, dviems ar net mėnesiui. Kaina už kelių valandų pravažiavimą magistrale išeina didžiulė ir todėl, važiuojant tranzitu, magistralių labai apsimoka vengti išvis.
- Mokami (beveik) visi keliai, reikia kelių vinjetės: Kelių vinjetė šiose šalyse yra iš esmės privaloma, tarsi įvažiavimo į šalį mokestis. Išvažiuojant gali pareikalauti parodyti, kad ją turėjote.
Tais atvejais, kai mokami ne visi keliai, mokamų kelių galima išvengti pasinaudojant „Google Maps“ - reikia pažymėti funkciją “vengti mokamų kelių” ir jums parodys, kaip greičiausiai nuvažiuoti nemokamai.
Navigacija keliaujant automobiliu
Šiais laikais vietoje popierinių žemėlapių daugiausiai naudojamos GPS sistemos.
- „Google Maps“: Tai populiariausia navigacijos programa, tačiau ne visur ji yra tiksli.
- „Open Street Map“: Ši programa gali būti naudojama kaip rezervas tada, kai „Google Maps“ vietos (pvz.
- Idealiausia, jei greta vairuotojo sėdi šturmanas, kuris seka žemėlapį. Tačiau žemėlapis gali būti ir prieš vairuotojo akis ir vairuotojas jį sekti pats (tam reikėtų pritvirtinti telefoną ant prietaisų skydelio).
Būtini daiktai keliaujant automobiliu
- Mobiliojo telefono kroviklis.
- Inverteris (leidžiantis prijungti automobilyje ir kompiuterį ar kitus rimtesnius pritaisus).
- Kompiuteris/ai ar kitokie pramogų įrenginiai (pvz. kad keleiviai gale galėtų žiūrėti filmą ar žaisti ilgo važiavimo per Latviją ar Lenkiją laiku).
- Atsarginis kuro bakas (tiek tam atvejui, jei kas pamirštų įsipilti degalų, o degalinių truktų, tiek, jei esate taupūs, galimybei įspilti pigesnėje šalyje - tik žiūrėkite muitinių taisykles).
- Pripučiamas čiužinys (jei tektų nakvoti automobilyje - nulenkus galinę sėdynę bus patogu).
- Maistas, gėrimai.
- Atsarginis ratas, domkratas, vaistinėlė ir pan.
Svarbu ne tik turėti daiktus, bet ir būti išsimėginus, kaip jais naudotis. Pavyzdžiui, prieš keliaujant ilgam į užsienį, jei to neteko daryti ar seniai tą darėte, verta “išsimėginti žinias”, kaip pakeisti ratą jūsų automobilyje su jūsų domkratu, patikrinti tepalų lygį, sužinoti, ką reiškia įvairios įsižiebti galinčios įspėjimo lemputės.
Degalų kainos
Degalų kainos yra viena pagrindinių kelionės automobiliu išlaidų ir jos skirtingose šalyse labai skiriasi dėl skirtingų degalų akcizų (mokestis valstybei). Taip pat verta žinoti, kad vienose šalyse benzinas brangesnis už dyzelį, kitose - dyzelis brangesnis už benziną.
Taip pat skaitykite: Vengrijos futbolo klubų istorija
Saugumas keliuose
Vis tik tai ne vienintelis pavojus keliuose, kurį vairuotojai privalo įvertinti ir prie jo prisitaikyti. Pagrindine eismo nelaimių, žmonių sužalojimų ir žūčių priežastimi vis dar išlieka nepasirinktas saugus ar viršytas leistinas greitis.
Vairavimas tamsiu paros metu
Remiantis policijos eismo įvykių statistika, 24 proc. visų žūčių įvyksta būtent tamsiu paros metu.
Rūko žibintai
Reikėtų prisiminti, kad rūko žibintai turi labai aiškiai apibrėžtą paskirtį ir turi būti naudojami tik numatytais atvejais. Labai dažnai pastebime, kad vairuotojai rūko žibintus įjungia net ir tuomet, kai oro sąlygos būna geros. Taip akindami atvažiuojančius iš priešpriešos, jie sukelia papildomą pavojų kitiems vairuotojams, kurie būtent dėl to gali nepastebėti pavojaus ar kliūties kelyje.
Sunkvežimių eismo ribojimai
Sunkesnių nei 12 tonų sunkvežimių tranzitas Maskvos žiediniu keliu bus ribojamas nuolatos.
Taip pat skaitykite: Čempionato tendencijos ir lyderiai
tags: #vengrijos #respublika #vaziavimas #sunkvezimiais