Įvadas
Lietuvos motociklų sporto federacija (LMSF) - organizacija, vienijanti motociklų sporto entuziastus ir sportininkus Lietuvoje. Šiame straipsnyje apžvelgsime LMSF istoriją, nuo pirmųjų motociklų lenktynių Lietuvoje iki šių dienų, aptarsime svarbiausius įvykius, sportininkus ir federacijos veiklą.
Motociklų Sporto Pradžia Lietuvoje (XX a. Pradžia - 1940 m.)
Motociklizmas Lietuvoje pradėjo vystytis XX a. pradžioje. Pirmosios žinios apie Lietuvoje vykusias lenktynes siekia 1925 m. rugsėjo 27 d., kai lenktynės vyko Klaipėdos krašte. Didžiojoje Lietuvoje pirmosios atskiro starto motociklininkų lenktynės - 1 km distancija įvyko 1927 m. spalio 16 d. Kaune. Atskirose klasėse nugalėjo A. Renčinauskas, P. Kazėnas, K. Jurevičius ir B. Malkevičius.
1928 m. laikinojoje sostinėje Kaune susikūrė Lietuvos motociklininkų klubas (LMK), o 1934 m. jis buvo priimtas į Tarptautinę motociklininkų klubų asociaciją (FICM), vėliau tapusia Tarptautine motociklų sporto federacija (FIM). Įkūrus LMK pradėjo kurtis motociklininkų klubai Kaune, Šiauliuose, Klaipėdoje. Dėl įvairių priežasčių krašto čempionatai keletą metų nevyko. 1931 m., 1932 m., 1937 m. ir 1938 m. surengtos daugiadienės lenktynės „Aplink Lietuvą“. Tuo laikotarpiu Lietuvos motociklininkai dalyvavo neaukšto rango tarptautinėse varžybose.
Motociklų Sportas Sovietmečiu (1945-1990 m.)
Sovietams okupavus Lietuvą, visos tarpukariu veikusios organizacijos buvo uždarytos. LMK taip pat buvo priversta savo veiklą nutraukti.
1945 m. surengtas pirmasis pokario čempionatas, pradėtos vykdyti ne tik lenktynės plentu, bet ir kroso varžybos. 1946 m. Lietuvos motociklininkai pirmą kartą dalyvavo SSRS čempionate ir iškovojo du bronzos medalius. Tais pačiais metais įvyko ir pirmosios Pabaltijo kroso varžybos. 1950 m. po ilgos pertraukos surengtos lenktynės „Aplink Lietuvą“.
Taip pat skaitykite: Federacijos prezidentai ir krepšinis
1957 m. Lietuvos motociklininkai po ilgesnės pertraukos vėl iškovojo SSRS čempionato medalius - V. Aksionaitis tapo kroso čempionu, o B. Karalkevičius laimėjo sidabro medalį.
1960 m. Kačerginėje (prie Kauno) įrengta pirmoji žiedinė lenktynių trasa, o 1964 m. šioje trasoje pirmą kartą vyko SSRS motociklų žiedinių plento lenktynių čempionatas.
Žiedinių plento lenktynių meistrai, vadovaujami A. Paurio, V. Pimonovo, R. Petkevičiaus, pasiekė gražių laimėjimų. SSRS čempionais yra tapę R. Paurys, V. Preikšas, K. Savickas - daugkartinis SSRS čempionas ir prizininkas bei pirmasis šios rūšies motociklų sporto SSRS čempionas.
Daugiausia Lietuvos motociklų sporto pergalių pasiekė panevėžietis E. Ramonas. Jis pirmasis tarptautinės klasės sporto meistras, devyniskart SSRS daugiadienių motociklų lenktynių čempionas, Motociklų olimpiados aukso medalininkas, SSRS rintinės narys.
Kaunietė A. Račkauskaitė 1965 m. pirmoji iš moterų iškovojo daugiadienių motociklų lenktynių SSRS čempionės aukso medalį, po metų - bronzos.
Taip pat skaitykite: Rinktinės dizainas ir technologijos
1986 m. Lietuvos trialo atstovai pirmą kartą dalyvavo SSRS čempionatuose ir Pabaltijo Taurės varžybose, 1987 m. vyko pirmosios trialo varžybos Lietuvoje.
1989-ieji - paskutiniai Lietuvos motociklininkų dalyvavimo SSRS čempionatuose metai.
Šiuo laikotarpiu labai populiarus Lietuvoje buvo motociklų sportas. Kasmet per Lietuvą nuvilnydavo motokroso turai, vyko Lietuvos motokroso čempionatai, Baltijos šalių motokroso pirmenybės.
Lietuvos Motociklų Sporto Federacijos Įkūrimas ir Veikla (1990 m. - Dabar)
1990 m. buvo įkurta Lietuvos motociklų sporto federacija (LMSF). 1992 m. LMSF buvo priimta į Tarptautinę motociklų sporto federaciją (FIM). Jai pavyko užmegzti glaudžius sportinius ryšius su Lenkijos moto sąjunga, su Prancūzijos, Italijos, Izraelio motociklų sporto federacijomis. 1993 m. Lietuvos motociklininkų rinktinė debiutavo Pasaulio Tautų komandinėse varžybose ir užėmė 26-ąją vietą. Nuo 1997 m. Lietuvos motociklininkai dalyvavo Pasaulio, Europos čempionatuose.
2003 m. A. Gelažninkas Europos jaunių (125J klasė) motociklų kroso čempionate iškovojo III vietą.
Taip pat skaitykite: Palangos „Olimpas“ lygoje
Nuo 2003 m. pradėta rengti Lietuvos motorolerių bei motociklų akrobatikos čempionatus.
Nuo 2007 m. pradėtos rengti Enduro kroso varžybos, o nuo 2008 m. Enduro, supermoto čempionatai. 2009 m. atnaujintas motorolerių čempionatas.
2011 m. A. Jasikonis Europos jaunių (85 klasė) motociklų kroso čempionate iškovojo III vietą.
LMSF Prezidentai (Vadovai) Nuo 1990 m.
- 1990 m.-1991 m. Kostas Savickas
- 1990 m.- 1993 m. Algimantas Žukauskas
- 1993 m. -1997 m. Georgijus Zacharovas
- 1997 m.-1998 m. Virginijus Martišauskas
- 1998 m.-2001 m. Rimantas Gogelis
- 2001 m.-2008 m. Romualdas Beresnevičius
- 2009 m. - 2017 m. Virginijus Visockis
- 2017 m. - 2021 m. Robertas Benediktavičius
- 2021 m. iki dabar - Giedrė Leskauskienė
Šiuolaikinės Motosporto Šakos Lietuvoje
Šiuo metu Lietuvoje populiariausios motosporto rūšys yra motociklų krosas, cross country, enduro, hard enduro, supermoto, plento žiedinės lenktynės, motobolas, motodragas ir kt.
Motokrosas
Motociklų kroso varžybos vyksta natūralioje gamtinėje trasoje su tokiais elementais ir kliūtimis (natūraliomis arba padarytomis iš natūralių medžiagų) kaip pakilimai ar nusileidimai, ilgi tramplynai, bangos ir netikėti posūkiai. Motociklų klasės yra skirstomos pagal variklio galingumą ir sportininko amžių. Lietuvoje dar ir pagal sportininko meistriškumo lygį.
Varžomasi solo motociklais, motociklais su priekaba ir keturračiais ATV motociklais.
Supermoto
Motociklų kroso ir plento žiedinių lenktynių „mišinys” yra Supermoto, kuris atsirado 1970-aisiais metais JAV. Supermoto trasą sudaro 70% asfalto ir 30% natūralios ar dirbtinos žemės atkarpos, kartu tramplynais ir kitais nesudėtingais motokroso trasos elementais. Lenktyniaujama su specialiais supermoto lenktynėms skirtais motociklais.
Enduro
Enduro - tai motociklų sporto šaka, kupina neįtikėčiausių kliūčių ir sunkumų. Motociklininkui tai yra ištvermės ir gebėjimo susikaupti išbandymas, kadangi enduro vienas važiavimas vyksta apytiksliai nuo 6 iki 9 valandų. Enduro trasą sudaro labai įvairus reljefas - miškai, kalnai, upės, brastos, pelkės, smėlynai, o be naturalių kliūčių yra paįvairintos ir dirbtinėmis kliūtimis - rąstai, padangos, akmenys ir pan.
Varžybos vyksta dvi dienas, sportininkai turi įveikti po 2-3 ratus, kurių ilgis gali būti nuo 50- 80 km. Enduro varžybose lenktyninkai turi nustatytą tam tikrą laiko limitą paruoštame grafike. Čia egzistuoja laiko matavimo zonos ir specialūs bandymai.
Šiai dienai Lietuvoje yra populiaresnės paprastesnio ir trumpesnio formato enduro varžybos pavadinimu Cross Country. Tai enduro kroso varžybos, kuriose dalyviai turi įveikti kuo daugiau ratų minimum 6 kilometrų trasą per 1-2 valandas, priklausomai nuo klasės. Trasa - gamtinė, įvairaus reljefo su natūraliomis arba dirbtinomis kliūtimis.
Plento Žiedinės Lenktynės
Plento žiedinės lenktynės - pačios prestižiškiausios moto varžybos Pasaulyje. Plento žiedinių lenktynių sportininkai varžosi asfaltu padengtoje žiedinėje trasoje arba specialiai užtvertomis miesto gatvėmis. Lietuvoje, dėl sporto bazių trūkumo ir finasavimo, žiedinėse lenktynėse dalyvauja apie 30 sportininkų. Žinoma vienintelė žiedinė trasa Kačerginėje į plento žiedines lenktynes visuomet pritraukia nemažą būrį žiūrovų.
Trialas
Skirtingai nuo daugumos kitų motociklo sporto rūšių, moto trialo varžybose nelenktyniaujama. Tai yra balanso, įgūdžių ir koncentracijos sportas. Startuodami po vieną, važiuodami per įvairiausias kliūtis - riedulius, rąstus ar akmenis, sportininkai stengiasi išlaikyti pusiausvyrą. Tai įspūdinga ir kartais atrodo pavojinga sporto šaka, tačiau moto trialas yra labai saugus sportas, nes nekyla incidentų dėl greičio ar konkurentų tarpusavio kovos. Žiemos metu varžybos vykdomos salėse (INDOOR TRIAL), o vasaros metu - lauke (OUTDOOR TRIAL).
Sportininkams reikia įveikti trąsoje esančias kliūtis per 1,5 min., neprisiliečiant prie nieko, išskyrus patį motociklą. Taip pat dalyviai turi tilpti į laiko normą, per kurią turi įveikti tris ratus su juose esančiais 9, skirtingo sudėtingumo sektoriais. Laimi dalyvis padaręs mažiausiai klaidų. Moto trialui naudojami labai lengvi (~70kg), žema sėdyne.
Motorolerių Lenktynės
Motorolerių lenktynėse lentyniaujama motoroleriais, kurių kubatūra nuo 49сc iki 125 cc. Lenktynininkai varžosi specialiose asfaltu dengtose trasose.
Mototurizmas
Lietuvoje sparčiai populiarėja mototurizmas. Mototuristas gali keliauti bet kokiu motociklu, savo sudarytu maršrutu ir nepriklausyti jokiai organizacijai. Svarbiausia, kad jis keliautų motociklu. Kasmet rengiami mototurizmo turai, tokie kaip „Baltijos kelias”, „Lietuva-Latvija” ir kt. „Moto istorijos keliu - tai kasmetinis nuotykių kupinas kelias, skirtas moto turistų atradimams, bendravimui ir keliavimui po Lietuvą nuo gegužės iki spalio. Ralio tikslas - tyrinėti įvairius Lietuvos transporto technikos muziejus, kuriuose glūdi įdomios istorijos - nuo pirmųjų motociklų iki šių dienų legendų, pažinčių su moto sportininkais ir žymiais žmonėmis, Lietuvai dovanojusiems aistringą motociklizmo istoriją ir palikimą. Moto Istorijos keliu sukaupė begalę lankytinų objektų. Žaidimo nugalėtojai bus apdovanoti rudenį, LMSF šventiniame renginyje. Renginio metu galėsite: uždirbti pirmuosius varžybų taškus, susitikti su 2023 metų nugalėtoja Jelena Polivoda aptarti ralio taisykles su organizatoriais, pabendrauti su motociklų entuziastais, išgirsti įdomiausias moto istorijas ir išvysti įspūdingiausius kelionių kadrus, tapti ralio dalyviu, dalyvauti istorinėje kelionėje Vilniaus Automuziejuje su legendiniais Werner, Wanderer, BSA, Indian, Harley Davidson ir BMW R75.
Motobolas
Motobolas - komandinė sporto šaka, kurioje žaidėjai, važiuodami motociklais, stengiasi įmušti kamuolį į priešininkų vartus. Lietuvoje motobolas turi senas tradicijas, o Kretingos motobolo komanda yra viena stipriausių šalyje. Prieš kelis dešimtmečius motobolo komandas turėjo ne tik Skuodas ir Kretinga, bet ir Gargždai, Telšiai, Mažeikiai, Kaunas, Vilnius, Radviliškis bei kiti Lietuvos miestai ar rajonai.
Lietuvos Motokroso Sportas
Lietuvos motokroso čempionatas ir taurė kasmet pritraukia tiek profesionalus, tiek mėgėjus. Vienas svarbiausių - Lietuvos „Cross Country“ čempionatas ir taurė. Šis etapas atskleidė, kad Lietuvos „Cross Country“ čempionatas reikalauja didelės ištvermės, jėgų ir techninio pasiruošimo. Kairių poligono trasa, pasižyminti sudėtingumu, tapo tikru iššūkiu sportininkams.
Arminas Jasikonis
Arminas Jasikonis yra vienas žymiausių Lietuvos motokroso sportininkų. Jo kontraktas su viena iš stipriausių pasaulyje gamyklinių motokroso komandų „Team Suzuki World MXGP“ įrašė jo vardą į Lietuvos motokroso istoriją.
Lietuvos Motokroso Rinktinė
Lietuvos motokroso rinktinė kasmet dalyvauja Pasaulio Tautų komandinėse motokroso varžybose (MXoN), tituluojamose kaip motokroso olimpiada.
2021 m. Lietuvos rinktinė pasiekė istorinį rekordą - 13 vietą Pasaulio Tautų komandinėse motokroso varžybose (MXoN). Tokio aukšto rezultato Lietuva pasiekė su Arminu Jasikoniu, Dovydu Karka ir Erlandu Mackoniu.
Iššūkiai ir Ateities Perspektyvos
Vienas didžiausių iššūkių Lietuvos motociklų sporte yra finansavimas. Norint išlaikyti aukštą sportinį lygį, labai svarbus pasiruošimas ir parama sportininkams, kad jie galėtų dalyvauti aukšto lygio varžybose. Nepaisant to, Lietuvos motociklų sporto federacija (LMSF) džiaugiasi partnerių parama, kuri leidžia geriausiems Lietuvos motokroso meistrams atstovauti šaliai tarptautinėse varžybose.
Apdovanojimai ir Pagerbimas
Geriausi Lietuvos motociklų sportininkai yra pagerbiami įvairiuose apdovanojimų renginiuose.
tags: #lietuvos #motociklu #sporto #federacija