Žiedinės sankryžos yra svarbi eismo infrastruktūros dalis, skirta pagerinti eismo srautą ir saugumą. Tačiau, norint, kad jos veiktų efektyviai, vairuotojai turi suprasti ir laikytis tam tikrų taisyklių. Šiame straipsnyje aptarsime pagrindinius važiavimo žiedinėmis sankryžomis aspektus Lietuvoje, įskaitant eismo juostų pasirinkimą, pirmumo taisykles, posūkių signalus ir kitus svarbius dalykus.
Žiedinės Sankryžos Samprata ir Privalumai
Sankryža - kelių kirtimosi, jungimosi arba atsišakojimo viename lygyje vieta, įskaitant atvirus plotus, kuriuos sudaro kelių susikirtimai, susijungimai arba atsišakojimai. Žiedinės sankryžos skirtos pagerinti eismo srautą ir saugumą. Lyginant su keturšalėmis sankryžomis, žiedinės sankryžos yra saugesnės, nes jose nėra kairiojo posūkio manevro ir tikimybės susidurti su priešinga kryptimi važiuojančia transporto priemone. Be to, važiavimo greitis žiedinėse sankryžose yra nedidelis, todėl net ir įvykus eismo įvykiui, dažniausiai jis būna tik techninis, be skaudžių pasekmių.
Pagrindinės Taisyklės Važiuojant Žiedinėmis Sankryžomis Lietuvoje
Lietuvoje taisyklės aiškios: transporto priemonės juda nurodyta kryptimi, o prioritetas priklauso nuo ženklų ir kelio ženklinimo. Žiedinėje sankryžoje transporto priemonės turi važiuoti žiedinės sankryžos ženklo ir rodyklių nurodyta kryptimi. Geometrija ir ženklai nukreipia eismą į ištisinę kilpą, todėl reikėtų vengti staigių sustojimų ar paskutinės sekundės eismo juostų pasikeitimų.
Kelio Ženklai ir Ženklinimas
Ieškokite žiedinės sankryžos ženklo, visų „Duokite kelią“ ženklų, eismo juostų rodyklių, nupieštų ant privažiavimo, ir papildomų nukreipimo lentelių, nurodančių, kuri juosta veda į kurį išvažiavimą.
Pirmumo Taisyklės
Pirmenybė Lietuvos žiedinėse sankryžose priklauso nuo ženklų prieš įvažiavimą. Jei privažiavime pastatytas „Duokite kelią“ ženklas, įvažiuojantys vairuotojai privalo duoti kelią žiedinėje sankryžoje jau judantiems eismui. Jei iš viso nėra pirmumo ženklų, galioja dešinės rankos taisyklė, o tai reiškia, kad jūs duodate kelią transporto priemonėms iš dešinės, jei jūsų keliai susikerta. Pamatę ženklą „Duokite kelią“, nebandykite įvažiuoti jėga - pirmenybė teikiama aplinkiniams automobiliams.
Taip pat skaitykite: Vairavimo automatine pavarų dėže gidas
Posūkių Signalai
Įvažiuojant į žiedinę sankryžą posūkių signalo nereikia (kol kas nėra nustatyto krypties keitimo). Išvažiuojant iš žiedinės sankryžos reikia signalo, kad kiti eismo dalyviai būtų informuoti apie jūsų ketinimą. Tegul jūsų posūkių signalai yra paprasti ir nuspėjami. Nerodykite signalo į kairę važiuodami kaip „vietos rezervavimo“ priemonę.
Eismo Juostų Pasirinkimas
Privažiavimo juostos pasirinkimą lemia ženklai ir kelio ženklinimas. Jei ženklinimas rodo konkrečias eismo juostas konkretiems išvažiavimams, privalote jomis vadovautis. Kai nėra nuorodos, bendra konvencija yra tokia:
- Išorinė (dešinė) eismo juosta - pirmiesiems/artimiems išvažiavimams.
- Vidinė (kairė) eismo juosta - vėlesniems išvažiavimams, jei galite išvažiuoti saugiai ir teisėtai.
Turbo žiedinėse sankryžose ir aiškiai nukreiptose dviejų eismo juostų sankryžose taikoma griežta eismo juostų drausmė ir fiziškai nukreipiamos transporto priemonės į jų išvažiavimą.
Kiti Eismo Dalyviai
Vairuotojai, pasukantys iš žiedinės sankryžos, privalo duoti kelią pėstiesiems, kertantiems važiuojamąją dalį, į kurią jie įvažiuoja. Dviratininkų judėjimas skiriasi pagal konstrukciją: kai kurios žiedinės sankryžos dviratininkus nukreipia per atskirus takus arba perėjas, kitos leidžia dviratininkams judėti važiuojamąja dalimi. Artėdami prie perėjų netoli išvažiavimų, sumažinkite greitį.
Šviesoforai
Kai kurias žiedines sankryžas reguliuoja šviesoforai. Tokiu atveju laikykitės šviesoforų signalų, net jei jie laikinai pakeičia bendrą žiedinės sankryžos pirmenybę.
Taip pat skaitykite: Viskas, ką reikia žinoti apie vilkiko vairavimą
Turbo Žiedinės Sankryžos
Miestuose atsiranda vis daugiau naujo tipo žiedinių sankryžų, kuriose iš pirmos juostos galima važiuoti ne tik į pirmą, bet ir į antrą išvažiavimą. 2017 m. Kaune įrengta pirmoji turbožiedinė sankryža, kurioje eismas vyksta dar greičiau ir saugiau. Šiuo metu tokių sankryžų galite sutikti ir kituose miestuose, pavyzdžiui: Trakuose, Vilniuje. Šiuolaikiška turbožiedinė sankryža išsiskiria tuo, kad aiškiai atskiria skirtingomis kryptimis per sankryžą važiuojančių automobilių srautus, todėl yra gerokai saugesnė. Apie tai informuoja kelio ženklai prieš sankryžą, taip pat krypties žymėjimai ant eismo juostų. Dažniausiai įvažiuojant į žiedą, jei norima patekti į tolimesnį išvažiavimą, reikia važiuoti tiesiai į antrąją juostą. Turbožiedinė sankryža suprojektuota taip, kad būtų kuo mažiau galimybių persirikiuoti pačioje sankryžoje, dažnai eismo juostos joje net fiziškai atskirtos (borteliais), kad negalėtume per jas “šokinėti”. Jei vis dėl to praleidote reikiamą išvažiavimą ar iš anksto pasirinkote ne tą eismo juostą, galima persirikiuoti į artimą (jei esate antroje juostoje, tada į pirmąją (dešiniąją), jei esate pirmoje juostoje, į antrąją (kairiąją)) eismo juostą per specialiai punktyru pažymėtas vietas.
Vairuotojų Klaidos ir Avarinės Situacijos
Visgi, pasak vairavimo mokyklos „Amplius LT“ vadovo ir instruktoriaus Artūro Pakėno, vairuotojai dažnai neįvertina žiedinės sankryžos ir iš anksto nepasirenka reikiamos eismo juostos bei taip elgdamiesi sukelia avarines situacijas. „Svarbu nesiblaškyti, iš anksto žinoti, kur važiuoji ir tada laiku pasirinkti reikiamą eismo juostą. Turi žinoti, ko tu nori žiede, kur tu važiuosi, pasirinksi pirmą, antrą ar trečią išvažiavimą iš žiedinės sankryžos, o gal apsisuksi atgal“, - patarė A. Pakėnas.
Važiuodami žiedine sankryža vairuotojai daro tris pagrindines klaidas. Dažnai jie, važiuodami antrąja žiedo eismo juosta ir sukdami į dešinę, išvažiuodami iš žiedo bando "ištiesinti kelią" ir veržiasi į pirmąją eismo juostą, nepraleisdami į ją įvažiavusiųjų iš šalutinio kelio. Šiuo atveju pirmumo teisę turi pirmąja eismo juosta važiuojantys automobiliai, nes jie nekeičia eismo juostos, o važiuojantys antrąją siekia persirikiuoti. Kitą klaidą daro vairuotojai, iš pirmos eilės bandydami įvažiuoti iš karto į antrąją žiedo eismo juostą. Trečiąją klaidą daro tie vairuotojai, kurie žiedu važiavę trečiąja juosta iš jos bando išvažiuoti iš anksto nepersirikiavę į antrąją.
Patarimai Vairuotojams
- Planuokite iš anksto: Prieš įvažiuodami į žiedinę sankryžą, iš anksto nuspręskite, kuriuo išvažiavimu norite pasinaudoti, ir pasirinkite tinkamą eismo juostą.
- Būkite atidūs: Stebėkite kelio ženklus, ženklinimą ir kitus eismo dalyvius.
- Laikykitės taisyklių: Važiuokite pagal Kelių eismo taisykles ir gerbkite kitų eismo dalyvių teises.
- Būkite ramūs: Vairuodami žiedinėje sankryžoje, išlikite ramūs ir nepanikuokite.
- Teikite pirmenybę aiškumui: Įsitikinkite, kad jūsų veiksmai yra aiškūs kitiems eismo dalyviams.
Tarptautinė Patirtis
Lietuvos vairuotojams Europos keliuose daugiausiai problemų kelia Didžiosios Britanijos ir Prancūzijos žiedinės sankryžos, kuriose įvyksta apie 30 proc. visų jų avarijų šiose šalyse. Prieš išvykstant į kelionę po Europos šalis, patartina atlikti namų darbus: pasidomėti kelių eismo taisyklėmis, išimtimis važiuojant žiedais, atsinaujinti navigacinę įrangą, o kelyje svarbiausia atidžiai stebėti kelio ženklus - jie yra patikimiausi pagalbininkai, padedantys tinkamai pervažiuoti žiedinę sankryžą. Jeigu aišku, kad nepavyks aplenkti sudėtingų žiedų, reikėtų skirti laiko ir išsinagrinėti važiavimo schemas, kadangi kai kurių žiedų sudėtingumas glumina net ir vietos vairuotojus.
Taip pat skaitykite: Saugus vairavimas atbuline eiga
tags: #vaziavimas #3 #juostu #ziede