Kelionės per sieną tarp Lietuvos ir Lenkijos, ypač per Lazdijų pasienio punktą, yra aktualus klausimas tiek Lietuvos piliečiams, tiek užsieniečiams. Šiame straipsnyje aptariamos taisyklės, reikalavimai ir dabartinė situacija, susijusi su sienos kirtimu, atsižvelgiant į saugumo priemones ir infrastruktūros pokyčius.
Bendrieji principai kertant sieną
Vykstant per Lietuvos-Lenkijos sieną, būtina laikytis bendrųjų principų, kurie galioja visoms keliaujančioms asmenims. Pagrindiniai reikalavimai yra šie:
- Asmens dokumentas: Būtina turėti galiojantį asmens dokumentą, patvirtinantį tapatybę.
- Kontrabanda: Draudžiama vežti kontrabandą. Jei vežami dideli kiekiai alkoholio ar cigarečių be banderolių, gali kilti problemų. Tačiau, jei Lietuvos pilietis veža maisto produktus ar alkoholį asmeniniam vartojimui, turėdamas pirkimo dokumentus, problemų neturėtų kilti.
- Neteisėta migracija: Sustiprinta kontrolė pasienyje yra nukreipta prieš neteisėtą migraciją.
Laikinos patikros ir jų priežastys
Lenkija laikinai įvedė patikras prie sienų su Vokietija ir Lietuva, siekdama sustabdyti nelegalių migrantų atvykimą. Patikros pasienyje vykdomos 13-oje vietų, įskaitant Lazdijų rajoną: Ogrodniki (Lietuvos pusėje - Janaslavas, Lazdijai, Lazdijų r.), Burbiszki (Galiniai, Lazdijų r.), Dusznica (Tarnauka, Lazdijų r.), Podlaski (Kalėdiškiai, Lazdijų r.), Berżniki (Kauknoris, Kapčiamiestis, Lazdijų r.) punktuose. Šios priemonės buvo įvestos nuo liepos 7 d. ir galiojo iki rugpjūčio 5 d., tačiau galėjo būti pratęstos.
Valstybės sienos apsaugos tarnybos (VSAT) atstovas Giedrius Mišutis paaiškino, kad sustiprintos kontrolės priežastis yra nelegali migracija iš Latvijos ir Baltarusijos pasienio, per kurį migrantai keliauja į Vokietiją. Nors nelegali migracija iš Lietuvos pusės nėra didelė, patikros vykdomos siekiant užkirsti kelią neteisėtam asmenų gabenimui.
Patikrinimų ypatumai
Įvažiavus į Lenkiją, sustiprintos pajėgos patikros vietose gali išskirti transporto priemonę iš bendro srauto ir patikrinti dokumentus. Tačiau, jei vykstantieji neturi nelegalių migrantų ar kontrabandos, problemų neturėtų kilti. Lenkijos pareigūnai naudoja rizikos analizę ir profiliavimą, kad išskirtų patikrinimus.
Taip pat skaitykite: Vairavimo automatine pavarų dėže gidas
Pasak Mindaugo, kuris autobusu kirto Lenkijos sieną, jokių problemų nepatyrė - autobuso net nestabdė, eilių pasienyje nebuvo.
Kelių eismo taisyklės Lenkijoje
Lenkijoje galioja specifinės kelių eismo taisyklės, kurių būtina laikytis:
- Artimosios šviesos: Motorinių transporto priemonių vairuotojai privalo važiuoti keliais su įjungtomis artimosiomis žibintų šviesomis.
- Baudos: Užsienio piliečiai Lenkijoje nebaudžiami baudos taškais. Bauda, kurią reikia sumokėti grynaisiais, skiriama nusižengimo vietoje. Baudos dydis yra toks pats kaip Lenkijos piliečiui.
- Girtumas: Transporto priemonės vairavimas esant neblaiviam baudžiamas pinigine bauda, laisvės apribojimu arba laisvės atėmimu iki 2 metų. Jei vairuotojas nesutinka su alkotesterio parodymais, jis gali kreiptis į gydymo įstaigą.
- Greitis: Lenkijos vairuotojai dažnai nesilaiko greičio apribojimų, todėl būtina būti atidiems.
Infrastruktūros pokyčiai ir pasienio zonos plėtra
Siekiant pagerinti susisiekimą tarp Lietuvos ir Lenkijos, vykdomi kelių infrastruktūros projektai. Pasirašyta INTERREG programos finansavimo sutartis, kuri leis atnaujinti 11,33 km atkarpą tarp Lazdijų ir Seinų.
„Via Lietuva“ kartu su Lazdijų rajono savivaldybe įgyvendina projektą, kurio metu planuojami valstybinės reikšmės rajoninio kelio Leipalingis-Kapčiamiestis-Kauknoris 10 km ilgio ruožo nuo Kapčiamiesčio iki Kauknorio ir 1,33 km ilgio vietinės reikšmės kelio nuo Kauknorio iki Lenkijos sienos remonto darbai. Bendra projekto vertė siekia arti 13 mln. Eur, iš kurių daugiau kaip 10 mln. Eur sudaro Europos Sąjungos regioninės plėtros (ERPF) fondo lėšos.
Šis projektas skatins socialinę gerovę ir pasienio zonos plėtrą, didins pasienio teritorijos konkurencingumą ir užtikrins pasienio regiono gyventojų gerovę. Darbus planuojama baigti iki 2026-ųjų pabaigos.
Taip pat skaitykite: Viskas, ką reikia žinoti apie vilkiko vairavimą
"Via Baltica" projektas
„Via Lietuva“ taip pat vykdo „Via Baltica“ projektą, kurio metu modernizuojama 40 km atkarpa nuo Marijampolės iki Lenkijos pasienio. Šiame kelyje bus pastatyti du žalieji tiltai gyvūnams, 10 tunelinių pravažiavimų, 10 viadukų, septyni tiltai, 25 sankryžos, 18,9 kilometrų akustinės sienos, dvi automobilių ir poilsio aikštelės ir net 90,5 kilometro jungiamųjų kelių.
2022-2024 metais „Via Lietuva“ baigė beveik 30 km ilgio „Via Baltica“ kelio nuo Marijampolės link Lenkijos sienos rekonstrukciją.
COVID-19 pandemijos įtaka sienos kirtimui (istorinis kontekstas)
COVID-19 pandemijos metu buvo įvesti įvairūs apribojimai kertant sienas. 2020 m. gegužės mėnesį Baltijos šalys panaikino ribojimus Lietuvos, Latvijos ir Estijos piliečiams, keliaujantiems tarp šių valstybių. Taip pat buvo susitarta su Lenkija dėl sienos kirtimo palengvinimų darbo, verslo ar studijų reikalais.
Vyriausybė leido į šalį atvykti Europos Sąjungos piliečiams, kurie atvažiuoja darbo, verslo ar studijų klausimais, taip pat asmenims iš Latvijos ir Estijos (nepriklausomai nuo tikslo). Privaloma 14 dienų izoliacija galiojo atvykusiems iš užsienio, išskyrus atvykstančius ar grįžtančius iš Estijos ar Latvijos, taip pat atvykstančius darbo, verslo ar studijų reikalais iš Lenkijos.
Taip pat skaitykite: Saugus vairavimas atbuline eiga