Daugiau nei trečdalis vairuotojų nežino, kad važiuoti antrąja juosta galima tik lenkiant arba apvažiuojant kliūtį. Draudimo bendrovės „If“ atlikta vairuotojų apklausa apie dažniausiai pamirštamas Kelių eismo taisykles (KET) parodė, kad daugiau nei trečdalis (34 proc.) vairuotojų mano kitaip. Šiame straipsnyje aptarsime pagrindinius aspektus, susijusius su važiavimu pirmąja juosta, lenkimu ir kitais manevrais, kurie svarbūs kiekvienam vairuotojui.
Bendrieji KET principai
Kelių eismo taisyklės nustato eismo keliais tvarką visoje Lietuvos Respublikos teritorijoje. Eismo dalyvių elgesys grindžiamas savitarpio pagarba ir atsargumu. Kiekvienas eismo dalyvis turi teisę naudotis keliais, laikydamasis Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymo ir kitų įstatymų, Taisyklių ir kitų teisės aktų nustatytų reikalavimų, tvarkos ir apribojimų. Eismo dalyviai privalo laikytis visų būtinų atsargumo priemonių, nekelti pavojaus kitų eismo dalyvių, kitų asmenų ar jų turto saugumui ir aplinkai, nesudaryti kliūčių jų eismui.
KET pažeidimai ir jų priežastys
Dėl pamirštamų kelių eismo taisyklių keliuose netrūksta avaringų situacijų, o neretai tai sukelia ir avarijas. Lietuvos policijos duomenimis, dažniausiai pasitaikantys KET pažeidimai - greičio viršijimas, saugos diržų ignoravimas, vairavimas išgėrus. Pagrindinių eismo nelaimių priežasčių ieškoti toli nereikia - tai, pirmiausia, žmogiškasis faktorius. Statistiniai duomenys byloja, kad dauguma eismo įvykių įvyksta dėl žmogaus kaltės. Kaip rodo policijos nuolat daroma eismo įvykių analizė, didelė problema - neblaivūs prie vairo, neturintys teisės vairuoti asmenys.
Važiavimas pirmąja juosta ir lenkimas
Pagal KET, vairuotojai privalo važiuoti kuo arčiau dešiniojo kelio krašto. Tai reiškia, kad esant kelioms eismo juostoms ta pačia kryptimi, pirmoji (dešinė) juosta turėtų būti naudojama įprastam važiavimui, o kitos juostos - lenkimui arba apvažiuojant kliūtis. Daugiau nei trečdalis (34 proc.) vairuotojų nemano, jog važiuoti antra juosta galima tik lenkiant arba apvažiuojant kliūtį.
Lenkimo taisyklės
Lenkimas - vienas pavojingiausių manevrų automobiliu, tačiau vairuodami jo neišvengsime. Lenkimas - tai vienos arba kelių važiuojančių transporto priemonių apvažiavimas įvažiuojant į priešpriešinio eismo juostą. Kliūtys yra ne aplenkiamos, bet apvažiuojamos, o kiti eismo dalyviai yra aplenkiami. Aplenkiant ir apvažiuojant reikia praleisti visas transporto priemones. Aplenkimas ir apvažiavimas yra atidumo reikalaujantys manevrai, jie turi vykti atsakingai. Atliekant juos paprastai nukrypstama nuo pagrindinės taisyklės - laikytis kiek galima arčiau dešinio krašto. Be to, aplenkiant gali susidaryti kliūtis arba pavojinga situacija. Aplenkimo manevras neturėtų trukti ilgiau, nei reikia. Transporto priemonės, važiuojančios ta pačia eismo juosta (priekyje ar gale) nerodo kairiojo posūkio signalo.
Taip pat skaitykite: Vairavimo automatine pavarų dėže gidas
Kada lenkti draudžiama?
Pagal Kelių Eismo Taisykles, lenkti transporto priemonę kertant ištisinę liniją draudžiama. Net jei ji stovi arba važiuoja mažesniu nei 30 km/val. Tad tie, kurie mieste drąsiai važiuoja pro šoną, kelią valančiam transportui ar užmiestyje lenkia iš laukų išriedėjusią žemės ūkio techniką, turėtų nepamiršti dirstelėti ir į kelio ženklinimą. Ypač tada, kai kartu su ištisine juosta dar yra ir kelio ženklas „Lenkti draudžiama“.
Situacijos ir sprendimai:
- Jūs važiuojate lengvuoju automobiliu, priešais jus važiuoja traktorius mažesniu nei 30 km/h greičiu. Kelyje matoma siaura brūkšninė linija. Taip pat matomas kelio ženklas „Lenkti draudžiama” ir papildoma lentelė „Galiojimo zona į priekį”. Teisingas atsakymas: Leidžiama, jei traktoriaus greitis mažesnis kaip 30 km/h. Kadangi kelio ženklas 325. „Lenkti draudžiama” - Draudžia lenkti transporto priemones, išskyrus pavienes (pavienius transporto priemonių junginius), važiuojančias mažesniu kaip 30 km/h greičiu.
- Jūs važiuojate lengvuoju automobiliu, priešais jus važiuoja traktorius 30 km/h greičiu. Kelyje matoma siaura brūkšninė linija. Taip pat matomas kelio ženklas „Lenkti draudžiama” ir papildoma lentelė „Galiojimo zona į priekį”. Teisingas atsakymas: Draudžiama. Kadangi traktorius važiuoja 30 km/h greičiu. Kadangi pagal kelio ženklą 325. „Lenkti draudžiama” - Draudžia lenkti transporto priemones, išskyrus pavienes (pavienius transporto priemonių junginius), važiuojančias tik mažesniu kaip 30 km/h greičiu.
- Jūs važiuojate lengvuoju automobiliu, priešais jus važiuoja traktorius mažesniu nei 30 km/h greičiu. Kelyje matoma siaura ištisinė linija. Jokių kelio ženklų nėra. Teisingas atsakymas: Draudžiama. Kadangi Horizontaliojo ženklinimo siaura ištisinė linija skiria priešingų krypčių transporto srautus ir draudžia paženklintame kelio ruože važiuoti priešpriešinio eismo juosta.
- Jūs važiuojate lengvuoju automobiliu, priešais jus važiuoja traktorius mažesniu nei 30 km/h greičiu. Kelyje matoma siaura ištisinė linija. Taip pat matomas kelio ženklas „Lenkti draudžiama” ir papildoma lentelė „Galiojimo zona į priekį”. Teisingas atsakymas: Leidžiama, jei traktoriaus greitis mažesnis kaip 30 km/h. Dalyvaujant eisme kelio ženklai turi pranašumą prieš kelio ženklinimą. Kelio ženklas „Lenkti draudžiama“ turi patikslinimą, kuriame rašoma: „Draudžiama lenkti transporto priemones, išskyrus pavienes (pavienius transporto priemonių junginius), važiuojančias mažesniu kaip 30 km/val. BŪTINA įsidėmėti, kad ši išimtis galioja tik tuomet, kai galioja ženklas „Lenkti draudžiama“ ir transporto priemonė iš tiesų važiuoja lėtai. Jei matote ištisinę kelio ženklinimo liniją, tačiau minėto ženklo nėra, net ir labai lėtai judančios transporto priemonės lenkti, kai yra ištisinė linija, negalite.
Svarbūs lenkimo aspektai
- Jokiu būdu negalima trukdyti kitiems eismo dalyviams ir kelti jiems pavojų.
- Aplenkiant transporto priemonę, kurios vairuotojas ribotai mato už jo vykstantį eismą, reikia pasirūpinti, kad pastarasis laiku pastebėtų jį aplenkiantį automobilį.
- Aplenkus transporto priemonę, reikia sugrįžti atgal į eismo juostą.
- Aplenkimo metu labai svarbu pasirinkti tinkamą atstumą iki lenkiamos transporto priemonės.
- Aplenkus transporto priemonę, galima grįžti į eismo juostą tik tada, kai šoniniame veidrodėlyje matyti visas aplenktos transporto priemonės priekis.
- Per petį reikia dirstelėti tam, kad būtų patikrinta zona šalia transporto priemonės, kurios nematyti veidrodėlyje. Dirstelėjimas per petį nereiškia ilgo ir dažno žiūrėjimo, nes taip galima lengvai iškrypti iš važiavimo trajektorijos.
Apvažiavimo manevras
Į ką turite atsižvelgti atlikdami apvažiavimo manevrą? Apvažiavus kliūtį, prieš grįžtant į savo eismo juostą, turi būti įjungiamas atitinkamas posūkio signalas.
Kelio ženklai, ženklinimas ir jų reikšmės
Eismą keliuose Lietuvos Respublikoje gali apriboti tik kelio ženklai, nurodyti Taisyklių 1 priede, prie kelio ženklų priskirtini kintamos informacijos kelio ženklai, kurių pavyzdžiai nurodyti Taisyklių 2 priede, kelio ženklinimas, nurodytas Taisyklių 3 priede, šviesoforai ir reguliuotojo signalai, nurodyti Taisyklėse ir kituose Lietuvos Respublikoje galiojančiuose teisės aktuose, susijusiuose su eismo reguliavimu. Jeigu kelio ženklo ir kelio ženklinimo reikalavimai skiriasi, reikia vadovautis kelio ženklu. Kai kelyje įrengti kintamos informacijos kelio ženklai, vadovaujamasi kintamos informacijos kelio ženklais. Reguliuotojo nurodymai turi pirmenybę šviesoforo signalų, kelio ženklų ir kelio ženklinimo, taip pat Taisyklių reikalavimų atžvilgiu. Eismo dalyviai privalo vadovautis jiems skirtais kelio ženklais.
Kelio ženklinimo linijos
- Siaura ištisinė linija: skiria priešingų krypčių transporto srautus ir draudžia paženklintame kelio ruože važiuoti priešpriešinio eismo juosta; žymi eismo juostų kraštus pavojingose kelio vietose, važiuojamosios dalies ruožus, į kuriuos draudžiama įvažiuoti, transporto priemonių stovėjimo vietų ribas ir važiuojamosios dalies kraštą magistraliniuose keliuose.
- Plati ištisinė linija: žymi važiuojamosios dalies kraštą ir ruožų, į kuriuos draudžiama įvažiuoti, ribas automagistralėse ir greitkeliuose; atskiria važiuojamosios dalies eismo juostą, skirtą maršrutiniam transportui; atskiria eismo juostą nuo maršrutinio transporto stotelės.
- Dviguba ištisinė linija: skiria priešingų krypčių transporto srautus keliuose, turinčiuose keturias eismo juostas ir daugiau, ir draudžia paženklintame kelio ruože važiuoti priešpriešinio eismo juostomis.
- Siaura brūkšninė linija: skiria priešingų krypčių transporto srautus keliuose, turinčiuose dvi arba tris eismo juostas, ir žymi eismo juostų ribas, esant dviem eismo juostoms ar daugiau eismo juostų, skirtų važiuoti viena kryptimi.
- Artėjimo linija: siaura brūkšninė linija, kurios brūkšniai tris kartus ilgesni už tarpus, - įspėja, kad artėjama prie ištisinės ženklinimo linijos, kuri atskiria priešingų krypčių arba tos pačios krypties transporto srautus.
- Dviguba linija, susidedanti iš dviejų siaurų lygiagrečių linijų, kurių viena yra ištisinė, o kita - brūkšninė: skiria priešingų arba tų pačių krypčių transporto srautus kelių ruožuose, kur persirikiuoti leidžiama tik iš vienos juostos; žymi vietas, skirtas apsisukti, įvažiuoti į stovėjimo aikšteles ir iš jų išvažiuoti, kur leidžiama važiuoti tik viena kryptimi.
- Dviguba brūkšninė linija: žymi reversines eismo juostas, kuriose eismo kryptis keičiasi į priešingą, skiria priešingų krypčių transporto srautus. Šią liniją, skiriančią priešingų krypčių transporto srautus, draudžiama kirsti.
Kelio ženklai
- 325. Lenkti draudžiama: Draudžia lenkti transporto priemones, išskyrus pavienes (pavienius transporto priemonių junginius), važiuojančias mažesniu kaip 30 km/h greičiu.
- 327. Krovininiais automobiliais lenkti draudžiama: Krovininiais automobiliais, kurių didžiausioji leidžiamoji masė didesnė kaip 3,5 t, draudžiama lenkti transporto priemones, išskyrus pavienes (pavienius transporto priemonių junginius), važiuojančias mažesniu kaip 30 km/h greičiu. Kelio ženklo reikalavimai taikomi traktoriams ir savaeigėms mašinoms.
- 326. Lenkimo draudimo pabaiga.
Kiti svarbūs KET punktai
Persirikiavimas
Persirikiuodamas vairuotojas privalo duoti kelią transporto priemonėms, važiuojančioms gretima eismo juosta ta pačia kryptimi. Jeigu kelyje, kuriame yra dvi (ar daugiau) tos pačios krypties eismo juostos, vienoje iš jų eismas negalimas ir susidarė transporto priemonių eilė, kiekvienas gretima eismo juosta važiuojantis vairuotojas privalo leisti vienai transporto priemonei (pirmajai iš susidariusios eilės) persirikiuoti į jo užimamą eismo juostą.
Posūkiai ir apsisukimai
Prieš sukdamas į dešinę, į kairę arba apsisukdamas (išskyrus posūkį į sankryžą, kurioje eismas vyksta ratu) vairuotojas privalo iš anksto pasitraukti prie pat važiuojamosios dalies, skirtos važiuoti ta kryptimi, atitinkamo krašto. Reikia sukti taip, kad įvažiuodama į važiuojamųjų dalių sankirtą ir išvažiuodama iš jos transporto priemonė neatsidurtų priešpriešinio eismo juostoje. Jei posūkis arba apsisukimas galimas iš vienos eismo juostos, sukdamas vairuotojas gali pasirinkti bet kurią važiuojamosios dalies, į kurią suka, eismo juostą.
Taip pat skaitykite: Viskas, ką reikia žinoti apie vilkiko vairavimą
Važiavimas lėčiau
Kur kas lėčiau už leidžiamą didžiausią greitį važiuojantis vairuotojas (išskyrus tuos atvejus, kai jis suka į kairę arba apsisuka) privalo praleisti paskui jį greičiau važiuojančias transporto priemones, pasitraukdamas kuo labiau į dešinę.
Vairuotojų apklausos rezultatai ir jų interpretacija
Draudimo bendrovės „If“ atlikta vairuotojų apklausa atskleidė, kad ne visi vairuotojai gerai prisimena KET. Pavyzdžiui, tik kiek daugiau nei pusę respondentų atsakė teigiamai į klausimą, ar prisimena eismo reguliuotojo signalų reikšmes. Apklausos dalyvių paklausus apie mažiausius leistinus atstumus sustoti ar stovėti iki pėsčiųjų perėjos ir sankryžos, didžioji dauguma nežinojo teisingų atsakymų. Šie rezultatai rodo, kad būtina nuolat kartoti ir atnaujinti žinias apie KET.
Taip pat skaitykite: Saugus vairavimas atbuline eiga
tags: #vaziavimas #pirma #juosta