Pastaruoju metu vairuotojai susiduria su painiava sankryžose, ypač dėl šviesoforų su žaliomis rodyklėmis. Pradingus lentelėms su žaliomis rodyklėmis, padaugėjus sekcijų, galiausiai, dalinai sugrąžinus lenteles - kai kurie vairuotojai nežino kaip elgtis, kadangi įprastas veiksmas nuolatos pravažiuojamose sankryžoje tapo kitoks nei visada, o blogiausia, kad vairuotojai situacijas supranta skirtingai. Ši painiava kyla dėl nuolatinių taisyklių pakeitimų, pereinamųjų laikotarpių ir skirtingo vairuotojų supratimo. Šiame straipsnyje aptarsime, kaip teisingai elgtis sankryžose su šviesoforais su žalia rodykle, atsižvelgiant į Kelių eismo taisyklių (KET) reikalavimus ir naujausius pakeitimus.
KET reikalavimai sankryžose su žaliomis rodyklėmis
Jeigu atidžiai mokėtės KET teorinę dalį ir aktyviai sprendėte testus, tikėtina, kad net ir pasikeitus nuostatoms - saugiai ir atsakingai važinėjate, žinote, kaip elgtis kelyje. Privažiavus sankryžą reikia įvertinti - ar prieš akis esantis šviesoforas yra su sekcija, ar be jos. Jeigu rodyklės yra - tokiu atveju reikia vadovautis KET 158 punktu: „Sukdamas sankryžoje į kairę arba į dešinę, vairuotojas privalo duoti kelią eismo dalyviams (dviračių vairuotojams ir kitiems), kertantiems važiuojamosios dalies, į kurią jis suka, eismo juostas. O jeigu sankryžoje Jūsų laukia šviesoforas, kuris yra su degančia sekcija - tuomet vairuotojas turi pirmumo teisę ir jis gali drąsiai (tačiau atsargiai!) sukti į jam reikalingą pusę.
Žalios rodyklės lentelės: kada jos galioja?
Pagal atnaujintas taisykles lentelės su žaliomis rodyklėmis nebegali būti įrenginėjamos nuo lapkričio 1-os dienos, tačiau jos vis dar galioja. Kitaip tariant, prasideda pereinamasis laikotarpis iki sausio 1 d., per kurį lentelės bus nuimtos. Kaip rašoma KET 76 punkte, „jeigu sankryžoje ties raudonu šviesoforo signalu pritvirtinta lentelė su žalia rodykle, nukreipta į dešinę, vairuotojams leidžiama sukti į dešinę ir degant draudžiamam šviesoforo signalui, tačiau prieš įvažiuodami į sankryžą jie privalo sustoti prieš kelio ženklą „Stop linija“ ir (ar) „Stop“ liniją, jeigu jų nėra, - prieš pėsčiųjų perėją, šviesoforą ir vėl pradėti važiuoti tik įsitikinus, kad tai yra saugu ir nebus trukdoma kitoms transporto priemonėms ir pėstiesiems, kurių judėjimo kryptį jie kerta“. Tad lentelėmis su žaliomis rodyklėmis reiktų vadovautis iki kitų metų sausio 1-osios, kol jos bus nuimtos. Kitaip tariant, jei lentelės yra, jos galioja. Kai nebus, reikės vadovautis nauja tvarka.
- Lentelė su žalia rodykle galioja, net jei dega raudonas šviesoforo signalas.
- Privaloma sustoti prieš kelio ženklą „Stop linija“ arba pėsčiųjų perėją.
- Praleisti kitas transporto priemones ir pėsčiuosius, kurių judėjimo kryptį kertate.
- Įsitikinti, kad sukti saugu, ir tik tada tęsti judėjimą.
Šviesoforai su papildomomis sekcijomis
Nuo lapkričio 1 d. leidžiama įrengti šviesoforus, kurių pagrindinis žalias signalas yra be rodyklių, su papildoma sekcija į dešinę. Todėl atsiranda galimybė sukti į dešinę, net jei nedega papildoma sekcija su rodykle į dešinę. Tačiau tai leidžiama tik tada, jei tuo metu dega žalias skritulio formos šviesoforo signalas be rodyklių. Kitaip tariant, sankryžose su neatnaujintais šviesoforais, kuriuose pagrindinis žalias signalas ir toliau lieka su rodyklėmis, privaloma paisyti pagrindinio žalio signalo rodyklių krypčių: jei dega pagrindinis žalias signalas su rodyklėmis (šviesoforo signalo apskritime), o papildoma sekcija išjungta, galima važiuoti tik pagrindinio žalio signalo rodyklių kryptimis.
Kaip važiuoti, kai dega žalias signalas be rodyklių?
Kai papildoma šviesoforo sekcija išjungta, bet dega pagrindinis žalias skritulio formos signalas (be rodyklių), bus leidžiama sukti į dešinę praleidžiant pėsčiuosius ir dviratininkus. Toks lankstus eismo reguliavimo būdas suteikia galimybę vairuotojams sukti į dešinę trimis atvejais: degant žaliam signalui be rodyklių su išjungta papildoma sekcija (reikia praleisti pėsčiuosius ir dviratininkus), degant žaliam signalui su įjungta papildoma sekcija ir degant raudonam signalui su įjungta papildoma sekcija.
Taip pat skaitykite: Vairavimo automatine pavarų dėže gidas
Situacija skirtinguose miestuose
• Štai todėl nuo rugsėjo mėnesio Vilniuje turėtų atsirasti dar daugiau paaiškinamųjų lentelių, kuriomis siekiama paprastai ir aiškiai pateikti - kaip žmogui, kuris laukia sankryžoje - elgtis. Jeigu gyvenate ne Vilniuje - tokiu atveju belieka mokytis ir kuo nuodugniau išsiaiškinti informaciją dėl pasikeitimų. Vilniaus miesto savivaldybės komunikacijos atstovas Irmantas Kuzas naujienų portalui lrytas.lt teigė, kad šiuo metu Vilniuje yra paliktos 7 žaliosios rodyklės.
Nuo Saltoniškių g. link Sėlių g. ir nuo Sėlių g. link Vytauto g.; nuo Ateities g. link Fabijoniškių g.; nuo Saulėtekio al. link Nemenčinės pl.; nuo Geležinio Vilko g. link Baltupio g.; nuo Apkasų į Minties g.; nuo T.Narbuto g. link Saltoniškių g. (link Vytauto g.) ir nuo Saltoniškių g. (nuo PC Panorama) link T.Narbuto g.
Klaipėdos miesto savivaldybės atstovas Rimantas Mockus minėjo, kad anksčiau Klaipėdoje poreikis žalių rodyklių buvo tikrai nemažas, todėl jas įrengė 25 vietose - Šiaurinėje, Pietinėje ir Vakarinėje miesto dalyje. Dabar Klaipėdos mieste montuojamos žalios šviesoforinės sekcijos, kurios yra daug išmanesnės. Jos išsidėsčiusios 15 sankryžose. „Šios sekcijos padeda užtikrinti eismo saugumą ir yra daug geresnės nei įprastos žaliosios rodyklės. Be to, sekcijas galima reguliuoti, o metalinės rodyklės veikia pagal vairuotojų supratingumą“, - pabrėžė R.Mockus. Šiais metais Klaipėda koncentruojasi į viešąjį transportą ir į „Žaliąją bangą“, todėl neaišku, ar dar keliuose atsiras papildomos žaliosios sekcijos.
Kauno savivaldybės transporto ir eismo organizavimo skyriaus vedėjas Martynas Matusevičius naujienų portalui lrytas.lt pasakojo, kad šiuo metu Kaune sumontuota 18 lentelių su žaliomis rodyklėmis 12 sankryžų:
- Europos pr. - Veiverių g. sankryža;
- S.Žukausko g. - P.Lukšio g. sankryža;
- Savanorių pr. - K.Petrausko g. - Utenos g. sankryža;
- Šiaurės pr. - Ukmergės g. sankryža;
- Šv.Gertrūdos g. - Birštono g. sankryža;
- Jonavos g. - Nuokalnės g. sankryža;
- Panerių g. - Varnių g. sankryža;
- Karaliaus Mindaugo pr. - Kaunakiemio g. sankryža;
- Islandijos pl. - Užnerio g. sankryža;
- Pramonės pr. - Partizanų g. sankryža;
- Raudondvario pl. - Jovarų g. sankryža;
- Laisvės al. - Vytauto pr.
Bendrosios Kelių eismo taisyklės
Svarbu prisiminti ir bendrąsias Kelių eismo taisykles, kurios galioja visose situacijose:
Taip pat skaitykite: Viskas, ką reikia žinoti apie vilkiko vairavimą
- Kelių eismo taisyklės nustato eismo keliais tvarką visoje Lietuvos Respublikos teritorijoje.
- Eismo dalyvių elgesys grindžiamas savitarpio pagarba ir atsargumu.
- Eismo dalyviai privalo išmanyti Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymą, mokėti Taisykles ir jų laikytis.
- Eismo dalyviai privalo paklusti Lietuvos Respublikos teisės aktuose nustatytiems teisėtiems transporto priemones tikrinančių pareigūnų ir už kelių priežiūrą atsakingų institucijų įgaliotų pareigūnų, kelių eismo reguliuotojų reikalavimams, vykdyti jų nurodymus.
- Eismo dalyviai privalo laikytis visų būtinų atsargumo priemonių, nekelti pavojaus kitų eismo dalyvių, kitų asmenų ar jų turto saugumui ir aplinkai, nesudaryti kliūčių jų eismui.
Dažniausios vairuotojų klaidos ir painiavos
Dėl nuolatinių taisyklių pakeitimų ir pereinamųjų laikotarpių vairuotojai dažnai painiojasi, kaip elgtis sankryžose su žaliomis rodyklėmis. Pvz., vieni važiuodavo beveik nestodami, net ir degant raudonam šviesoforo signalui. Kiti sustodavo ir laukdavo, kol užsidegs žalias signalas, leidžiantis važiuoti visomis kryptimis. Todėl ant tilto ėmė formuotis didžiulės spūstys. Kai skaitytojas priėjo prie stovinčio vairuotojo ir paklausė, kodėl jis nesuka (juk žalia rodyklė dar nenuimta), šis atsakė, kad „jau negalima, nuo lapkričio 1 d. įsigaliojo kita tvarka“.
Taip pat skaitykite: Saugus vairavimas atbuline eiga
tags: #vaziavimas #sankryzoje #sviesoforas #su #zalia #rodykle