Vairavimas Lietuvoje su Amerikietiškais Numeriais: Taisyklės, Apribojimai ir Atsakomybė

Šiame straipsnyje aptariami vairavimo Lietuvoje su užsienietiškais, įskaitant ir amerikietiškus, numeriais klausimai, atsižvelgiant į galiojančius įstatymus ir reikalavimus. Straipsnyje nagrinėjama, kokios taisyklės taikomos transporto priemonėms su užsienio valstybių registracijos numeriais, kokia atsakomybė numatyta už pažeidimus ir kokie reikalavimai keliami transporto priemonėms, įvežamoms iš ne Europos Sąjungos (ES) šalių.

Registracijos Tvarka Lietuvoje

Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymas numato, kad viešajame eisme gali dalyvauti tik nustatyta tvarka įregistruotos motorinės transporto priemonės ir (ar) priekabos. Tačiau šis reikalavimas netaikomas tam tikrais atvejais:

• Asmenims, atvykusiems į Lietuvą su transporto priemonėmis, registruotomis Europos ekonominės erdvės (EEE) šalyse.
• Asmenims, laikinai (iki 90 dienų per metus) atvykusiems į Lietuvą su transporto priemonėmis, registruotomis užsienio valstybėse, kurios nėra ES narės arba EEE šalys.

Užsienietiškų Numerių Kontrolė ir Pažeidimai

Lietuvos policijos pareigūnai sugriežtino transporto priemonių, ženklintų užsienio valstybių registracijos numeriais, kontrolę. Didelis dėmesys skiriamas pažeidimams, susijusiems su neteisėtu transporto priemonių ženklinimu, kai atkartojami registracijos liudijime įrašyti numeriai. Dauguma tokių numerių būna atlikti lipnius simbolius užklijuojant ant metalo ar plastiko plokštelių arba simbolius išspaudžiant „šaltuoju būdu“.

Taip pat fiksuojami ir kiti pažeidimai, susiję su užsienyje įregistruotų transporto priemonių eksploatavimu Lietuvoje. Vairuotojai ne visada žino ir kartais pažeidžia Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatyme numatytą viešajame eisme dalyvaujančių transporto priemonių registracijos tvarką.

Atsakomybė Už Pažeidimus

Už reikalavimų registruoti transporto priemonę pažeidimą arba užsienio valstybės registracijos numerių plagiatu eksploatuojamą transporto priemonę, pagal Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodekso 415 straipsnį, pažeidėjui numatyta bauda iki 120 eurų su galimu teisės vairuoti transporto priemones atėmimu iki 3 mėnesių.

Taip pat skaitykite: Vairavimo automatine pavarų dėže gidas

Tarp eismo dalyvių pasitaiko ir transporto priemones su suklastotais valstybinio numerio ženklais (skirtais ne tai transporto priemonei) eksploatuojančių pažeidėjų. Už tokį pažeidimą numatyta griežta atsakomybė - piniginė bauda nuo 240 iki 340 eurų su teisės vairuoti transporto priemones atėmimu iki 12 mėnesių.

Reikalavimai Transporto Priemonėms Įvežamoms Iš Ne ES Šalių

Nuo 2020 m. rugsėjo 5 d. įsigaliojo naujas teisės aktas, nustatantis techninius reikalavimus transporto priemonėms, įvežamoms iš ne ES šalių. Šie reikalavimai taikomi siekiant užtikrinti transporto priemonių saugumą ir atitiktį aplinkosaugos standartams.

Pagrindiniai reikalavimai:

1. Transporto priemonė turi būti visiškai sukomplektuota, techniškai tvarkinga ir parengta eksploatuoti.
2. Transporto priemonė ir jos dokumentai turi būti priimtini registracijai VĮ „Regitra”. Kitaip tariant, trūksta tik techninės ekspertizės pažymos ir galiojančios privalomosios techninės apžiūros.
3. Prie transporto priemonės turi būti pritvirtinta identifikavimo lentelė.
4. M1 ir N1 klasės transporto priemonėms turi būti atliktas ratų ir ratų ašių išdėstymo (ratų suvedimo, ratų išvirtimo ir rato ašies išilginio posvyrio) parametrų patikrinimas, dar vadinamas „ratų geometrija”. Ratų geometrijos matavimą ir reguliavimą galima atlikti pas mus. Paprastai tokios paslaugos kaina - 70 eur su PVM. Matavimas gali būti atliekamas ir automobilių remontą atliekančiose įmonėse, tačiau, siekiant užtikrinti šių parametrų patikrinimo kokybę, toks patikrinimas gali būti atliekamas įmonėse, su kuria bendradarbiauja UAB „Ekspertizė”. Dėl šios priežasties verta pasitarti dėl matavimus atliekančios įmonės pasirinkimo dar prieš atliekant matavimus. Jei transporto priemonė atitinka jos gamintojo nustatytus parametrus, įmonė išduos užsakovui atitiktį patvirtinančią dokumentaciją (įvertinimą atlikusios įmonės pažymą ir matavimo protokolą). Šią dokumentaciją reikės pateikti ekspertui.
5. Ekspertizei transporto priemonė pateikiama su užpildytu degalų baku. Ekspertizės metu bus atliekamas svėrimas.
6. Išsamūs automobilių (M ir N kategorijų transport priemonių) žibintų pagrindinių savybių, išdėstymo ir veikimo reikalavimai pateikti Jungtinių Tautų Europos ekonominės komisijos (JT EEK) taisyklėje Nr. 48. Šiuo metu galiojančią redakciją galite rasti čia. Analogiški reikalavimai nustatyti ir L kategorijos transport priemonėms. Pateikiame nuorodas į JT EEK taisyklę Nr. 53 (L3 klasė - motociklai) ir JT EEK taisyklę Nr. 74 (L1 klasė - mopedai). Paprsatai automobiliuose iš ne ES šalių nėra įrengtas galinis rūko žibintas, todėl jį reikia įrengti papildomai. Atsižvelgiant į pasitaikančią problematiką, siūlome atkreipti dėmesį į tai, jog toks žibintas turi būti sertifikuotas, pritvirtintas tinkamoje vietoje, ir tinkamai prijungtas. Dažniausiai pasitaiko problemų su šio žibinto valdikliu. Trumpai tariant, valdiklis turi būti įrengtas vairuotojui pasiekiamoje ir matomoje vietoje, turi turėti geltonos spalvos kontrolinę lemputę (jei jos nėra prietaisų skydelyje) bei žibintas turi tinkamai įsijungti ir išsijungti (pvz., rūko žibintui esant įjungtam, išjungus visas automobilio šviesas ir šis turi išsijungti. Vėl įjungus automobilio artimąsias šviesas, rūko žibintas neturi įsijungti automatiškai žr. JT EEK Taisyklės Nr. 48 6.11.7. p.).
7. Draudžiama naudoti transporto priemonės gamintojo nenumatytus šviesos šaltinius. Pavyzdžiui, negalima naudoti šviesos diodų (LED) šviesos šaltinių, įdedant juos į žibinte kaitrinei lempai numatytą cokolį. Tuo tarpu, sertifikuoti transporto priemonei skirti žibintai, pagaminti juose naudojant šviesos diodo technologiją (šviesos diodai sumontuoti gaminant žibintą) yra tinkami naudoti.
8. Transporto priemonių padangų dydis, greičio ir apkrovos indeksai turi atitikti transporto priemonės gamintojo numatytus parametrus.
9. Ekspertizės užsakovas yra įpareigotas pateikti dokumentą, įrodantį transporto priemonės atitiktį jos pirmosios registracijos metu ES arba JAV galiojusiems ekologijos reikalavimams. Esant galimybei, padėsime rasti šį dokumentą. Yra daug skirtingų situacijų, tačiau dažniausiai ekspertizei pateikiamos transporto priemonės iš JAV. Siekiant išvengti nesusipratimų ir neapkrauti užsakovų papildomais rūpesčiais, užsakovui siūlome pasirūpinti, jog būtų išsaugota transporto priemonės emisijos informacijos lentelė (lipdukas, fizinis arba nufotografuotas). ​Ekspertizės atlikimas vis dar įmanomas ir neturint lentelės informacijos, tačiau užtrunka ilgiau (dėl to gali kilti paslaugos kainą) ir lieka tikimybė, jog ekspertas neturės galimybės surasti dokumento, įrodančio automobilio atitiktį ekologiniams reikalavimams.

Veiksmų seka registruojant naudotą automobilį

Toliau pateikiama tipinė veiksmų seka, siekiant įregistruoti naudotą automobilį (M1 ir N1 klasių transporto priemonės) ar motociklą (L kategorijos transporto priemonę):

1. Apmokami su importu susiję mokesčiai.
2. Transporto priemonė paruošiama ekspertizei, pvz.: Įrengiami trūkstami žibintai, keičiami reikalavimų neatitinkantys žibintai, atliekamas automobilio techninis aptarnavimas (transporto priemonė parengiama techninei apžiūrai).
3. Užsiregistruojama techninės ekspertizės atlikimui. Registracija galima telefonu +370 653 35700 arba internetu interneto svetainėje www.autoekspertize.lt. Registracijos metu bus reikalinga nurodyti paslaugos (techninės ekspertizės atlikimo) užsakovo kontaktinius duomenis, transporto priemonės identifikavimo numerį, markę, modelį, pirmosios registracijos / pagaminimo datą / modelio metus (priklauso nuo individualaus atvejo), degalų rūšį.
4. Atvykus į ekspertizę, automobiliui atliekamas ratų ir ratų ašių išdėstymo atitikties transporto priemonės gamintojo nustatytiems reikalavimams patikrinimas (ratų geometrijos matavimas). Matavimą galima atlikti ir kitose automobilių remonto įmonėse, su kuriomis bendradarbiauja UAB „Ekspertizė”. Tokiu atveju, Iš matavimą atliekančios įmonės gaunama atitiktį patvirtinanti pažyma ir matavimo protokolas. Ratų geometrijos matavimas gali būti atliekamas tik tuomet, kai automobilis yra techniškai tvarkingas. Motociklams šis matavimams nereikalingas.
5. Su paslaugos užsakovu yra pasirašoma techninės ekspertizės atlikimo sutartis. Užsakovas nebūtinai yra transporto priemonės savininkas. Ekspertizių įmonei pateikiami transporto priemonės dokumentai, bei atitiktį ekologijos reikalavimams patvirtinantis dokumentas. Esant galimybei, padedame dokumentą surasti.
6. Atliekamas pateiktos transporto priemonės įvertinimas nustatytiems reikalavimams. Užsakovui išduodama techninės ekspertizės pažyma.
7. Transporto priemonė apdraudžiama privalomuoju civilinės atsakomybės draudimu.

Taip pat skaitykite: Viskas, ką reikia žinoti apie vilkiko vairavimą

Taip pat skaitykite: Saugus vairavimas atbuline eiga

tags: #vaziavimas #su #amerikietiskais #numeriais