Šiame straipsnyje aptariamos taisyklės ir rekomendacijos, susijusios su saugiu važiavimu vežimėliais, daugiausia dėmesio skiriant dviračiams, neįgaliųjų vežimėliams ir elektrinėms mikrojudumo priemonėms. Siekiama užtikrinti eismo dalyvių saugumą ir sumažinti eismo įvykių riziką.
Dviračių eismo taisyklės
Jei planuojate važiuoti dviračiu automobilių keliais, būtina žinoti ir laikytis Kelių eismo taisyklių. Taip nebūsite nubausti už pažeidimus ir maksimaliai sumažinsite galimybę pakliūti į eismo įvykį.
Būtina įranga ir rekomendacijos
- Šviesą atspindinti liemenė ir žibintai: Jei nenorite dėvėti liemenės, galite įjungti žibintus dviračio priekyje ir gale. Arba atvirkščiai: galite dėvėti liemenę, tačiau nejungti žibintų. Šie reikalavimai galioja tik važiuojant keliu.
- Šalmas: Važiuoti užsidėjus ir užsisegus šalmą būtina dviračių vairuotojams (keleiviams) iki 18 metų. Vyresniems asmenims šalmas rekomenduojamas, bet nebūtinas.
- Galinio vaizdo veidrodėlis: Planuojant važiuoti keliais, prie dviračio rekomenduojama pritaisyti galinio vaizdo veidrodėlį: taip geriau matysite, kas vyksta už jūsų.
- Rankų signalai: Sukdami privalote rodyti signalus rankomis. Posūkio į kairę signalą atitinka į šoną ištiesta kairė arba į šoną ištiesta ir per alkūnę statmenai į viršų sulenkta dešinė ranka.
Važiavimo tvarka
- Važiavimas keliais: Važiuoti dviračiu leidžiama viena eile važiuojamosios dalies kraštine dešine eismo juosta, kuo arčiau jos dešiniojo krašto, išskyrus tuos atvejus, kai reikia sukti į kairę pusę arba apsisukti.
- Dviračių takai: Prioritetas turėtų būti teikiamas važiavimui dviračių takais, jei tokie yra.
- Pėsčiųjų perėjos: Dažnai matomas vaizdas: vos užsidegus žaliam šviesoforo signalui, dviratininkai kartu su pėsčiaisiais visu greičiu lekia per pėsčiųjų perėją. Toks elgesys draudžiamas, tai aiškiai nurodyta kelių eismo taisyklėse. Žinoma, tai negalioja specialioms dviračiams juostoms, kertančioms važiuojamąją kelio dalį. Jos paprastai nudažomos žalia spalva.
Draudimai
- Apsvaigimas: Dviračiu draudžiama važiuoti apsvaigus nuo alkoholio ar narkotinių medžiagų.
- Važiavimas per perėją: Pagal kelių eismo taisykles važiuoti per pėsčiųjų perėją - draudžiama.
Dažnos klaidos ir pavojingos situacijos
- Smūgis į pravertas automobilio dureles: Vienas dažniausių eismo įvykių, į kuriuos pakliūva dviratininkai - kai jie nepastebi sustojusio ir atsitrenkia į staiga atidarytas dureles.
- Važiavimas dviračiu prieš eismą: Važiuodami automobilių keliu, dviratininkai privalo judėti ta pačia kryptimi, kaip ir automobiliai.
- Kliūties lenkimas: Jei važiuojant dviračiu, priešakyje staigiai išniro kliūtis, jokiu būdu staigiai neapvažiuokite jos iš kairės. Taip jus gali nutrenkti automobilis. Tai darykite tik apsižvalgę ir įsitikinę, kad jus praleidžia. Automobilių vairuotojams taip pat reikia atsargiai apvažiuoti dviratininkus, maždaug 1,5 metro atstumu nuo jų.
- Sustojimas nematomoje zonoje: Dviratininkai dažnai sustoja prie perėjos šalia automobilių ir taip jų vairuotojams yra sunkiai matomi ir tampa avarinių situacijų aukomis.
Neįgaliųjų vežimėliai
Pagal Saugaus eismo įstatymą, neįgaliųjų vežimėliai prie dviračių nepriskiriami. Asmenys, kurie kelkraščiu arba važiuojamosios dalies pakraščiu važiuoja neįgaliųjų vežimėliais, privalo judėti tik viena eile ir tik transporto priemonių judėjimo kryptimi.
Elektrinės mikrojudumo priemonės
Elektrinė mikrojudumo priemonė - vienam asmeniui važiuoti skirta elektra varoma transporto priemonė (elektrinis paspirtukas, elektrinė riedlentė, elektrinis balansinis vienratis, riedis ir pan.), kurios didžiausioji naudingoji galia ne didesnė kaip 1 kW, didžiausiasis projektinis greitis ne didesnis kaip 25 km/h, o sėdimosios vietos, jeigu ji įrengta, atskaitos taško aukštis ne didesnis kaip 540 mm.
Taisyklės
- Važiuodami dviračių taku, elektrinių mikrojudumo priemonių vairuotojai privalo važiuoti kuo arčiau šio tako (jiems skirtos tako dalies) dešiniojo krašto.
- Elektrinės mikrojudumo priemonės vairuotojams kelyje taikoma pirmumo teisė ir tuomet, kai šie kerta važiuojamąją dalį, į kurią kiti vairuotojai suka.
- Važiuojant elektrine mikrojudumo priemone galioja Kelių eismo taisyklės taisyklės, kaip bet kokia kita priemone. Elektrinės mikrojudumo priemonė yra ne žaislas, o transporto priemonė. Taigi jų vairuotojų teisės ir pareigos - tokios pačios, kaip kitų vairuotojų.
- Draudžiama važiuoti elektrinėmis mikrojudumo priemonėmis vietose, kur tai draudžiama.
Kliūties lenkimas ir važiavimas per perėją
- Jei važiuojant elektrine mikrojudumo priemone, priešakyje staigiai išniro kliūtis, jokiu būdu staigiai neapvažiuokite jos iš kairės.
- Pagal kelių eismo taisykles važiuoti per pėsčiųjų perėją - draudžiama.
Dokumentai
Jei gamintojo nustatytas elektrinės mikrojudumo priemonės greičio apribojimas iki 25 km/val. ir galingumas neviršija 1 kW, tokie dokumentai nereikalingi. Tačiau elektrinės mikrojudumo priemonės, tokios kaip elektriniai paspirtukai pagal savo technines charakteristikas gali būti priskiriami ir mopedams. Jei ši transporto priemonė gali išvystyti greitį nuo 25 iki 45 km/val., o didžiausioji naudingoji galia yra nuo 1 kW iki 4 kW, ji priskiriama mopedams. Tokios transporto priemonės turi būti įregistruotos, turėti galiojančią techninę apžiūrą ir civilinės atsakomybės draudimą, o jų vairuotojai privalo turėti vairuotojo pažymėjimą su AM (mopedai ir lengvieji keturračiai, kurių variklio darbinis tūris ne didesnis nei 50 kub. cm). Tvarkos nepaisantiems ir neturintiems reikiamų dokumentų, būtų taikoma administracinė atsakomybė.
Taip pat skaitykite: Vairavimo automatine pavarų dėže gidas
Viešojo transporto taisyklės
Šiame skyriuje pateikiamos pagrindinės autobusų eismo taisyklės, skirtos užtikrinti saugų ir patogų keliavimą viešuoju transportu. Straipsnis apima tiek bendruosius principus, galiojančius visoje Lietuvoje, tiek specifinius reikalavimus, pavyzdžiui, Panevėžio miesto savivaldybės nustatytą tvarką.
Bilietų rūšys ir įsigijimo tvarka
Keleiviai, norintys naudotis viešuoju transportu, privalo turėti galiojantį bilietą. Bilietai gali būti popieriniai arba elektroniniai, vienkartiniai arba terminuoti. Informacija apie elektroninius bilietus gali būti saugoma skaitmeninėje duomenų bazėje, laikmenoje arba mobiliojoje programėlėje. Bilietų galiojimo terminus nustato savivaldybės taryba.
Elektroniniai bilietai
Elektroniniai bilietai yra patogus ir modernus būdas apmokėti už kelionę. Panevėžio mieste galima įsigyti vienkartinę Panevėžio miesto e-bilieto kortelę, kurios kaina 2,00 Eur. Šią kortelę galima papildyti elektroniniais pinigais ir elektroniniais bilietais. Panevėžyje galimi įvairūs terminuoti elektroniniai bilietai:
- 7 kalendorinių dienų el. bilietas
- 30 kalendorinių dienų el. bilietas
- 30 dienų (galiojantis darbo dienomis) el. bilietas
- 180 kalendorinių dienų el. bilietas
- 180 dienų (galiojantis darbo dienomis) el. bilietas
- 365 kalendorinių dienų el. bilietas
- 365 dienų (galiojantis darbo dienomis) el. bilietas
- PRADINUKO (1 - 4 kl.) vardinis el. bilietas (galiojantis nuo rugpjūčio 28 d. iki birželio 30 d.)
Elektroninis bilietas aktyvinamas pridedant laikmeną prie elektroninio komposterio transporto priemonėje arba naudojant kitus įrenginius, skirtus aktyvinti elektroninį bilietą. Mobiliąja programėle įsigytas elektroninis bilietas aktyvinamas pagal mobiliosios programėlės naudojimosi taisykles.
Bilietų grąžinimas
Keleivis galiojančius nepanaudotus (neaktyvuotus) bilietus gali grąžinti per 14 kalendorinių dienų nuo bilietų įsigijimo teisės aktuose ir Savivaldybės įmonės nustatyta tvarka. Pinigai už bilietus grąžinami ne vėliau kaip per 14 kalendorinių dienų nuo prašymo, įsigijimo dokumento ir bilieto pateikimo/atsisakymo dienos.
Taip pat skaitykite: Viskas, ką reikia žinoti apie vilkiko vairavimą
Vienkartiniai bilietai
Vienkartinis bilietas skirtas vienam keleiviui vienai kelionei viešuoju transportu be persėdimo iki maršruto pabaigos, arba bilietas, kurio numatytas galiojimas yra ne ilgiau kaip 1 (viena) valanda, skirtas vieno keleivio kelionėms viešuoju transportu (be persėdimo ar su persėdimais) per nustatytą laikotarpį atlikti. Vienkartinį bilietą galima įsigyti iš vairuotojo.
Elgesio taisyklės autobuse
Keleiviai privalo laikytis tam tikrų elgesio taisyklių, kad kelionė būtų maloni ir saugi visiems.
Įlaipinimas ir išlaipinimas
Keleiviai transporto priemonės laukia stotelėse kuo toliau nuo gatvės važiuojamosios dalies krašto ir gali įlipti arba išlipti tik jai visiškai sustojus. Įlipama ir išlipama pagal informacinius simbolius prie durų. Prieš įvažiuojant į stotelę, keleiviai pasiruošia išlipimui - prieina arčiau išlaipinimo durų (visų, išskyrus pirmas). Per priekines transporto priemonės duris esant poreikiui turi teisę išlipti neįgalieji, keleiviai su mažamečiais vaikais, besilaukiančios moterys, senyvo amžiaus keleiviai.
Keleivis, norintis išlipti stotelėje pagal pareikalavimą turi nuspausti STOP mygtuką, o nesant mygtuko turi iš anksto informuoti vairuotoją viešajam transportui stovint stotelėje dar prieš stotelę pagal pareikalavimą. Vairuotojas stotelėse transporto priemonę sustabdo pagal nurodytą ženklinimą kuo arčiau stotelės laipinimo aikštelės borto, jei viešojo transporto stotelėje nėra kliūties bei leidžia esama infrastruktūra, o ten, kur aikštelės nėra, - sustoja prie kelio ženklo „Stotelė“ kuo arčiau šaligatvio borto ar kelkraščio.
Bagažas ir gyvūnai
Keleivis turi teisę neužimant papildomos laisvos sėdimos vietos nemokamai vežtis du bagažo vienetus, kurių kiekvieno matmenys ne didesni kaip 60x40x20 cm, arba kurių kiekvieno bendra matmenų suma ne didesnė kaip 120 cm. Už vežamo bagažo saugumą atsako pats keleivis.
Taip pat skaitykite: Saugus vairavimas atbuline eiga
Keleivis turi teisę neužimant sėdimos vietos nemokamai vežti gyvūnus tarose, kurių dydis neturi viršyti nurodytų matmenų. Keleivis, turėdamas dokumentus, kuriuose nurodomos šuns skiepų žymos, turi teisę vežti transporto priemone šunį be taros nemokamai. Vežamas gyvūnas neturi trikdyti kitų keleivių.
Dviračiai ir kitos transporto priemonės
Leidžiama vežti dviračius, jeigu transporto priemonėje yra tam specialiai įrengta vieta ir transporto priemonė pažymėta dviračio ženklu. Keleivis turi saugiai pritvirtinti dviratį transporto priemonėje. Jei ši vieta ar vieta, skirta neįgaliems asmenims su vežimėliais, yra užimta, dviračio vežti negalima.
Paspirtukus, elektrinius paspirtukus, kurių galia ne didesnė kaip 1 kW, ir kurių greitis ne didesnis kaip 25 km/h, riedžius, riedlentes ir kitas nedideles mikromobilumo priemones galima vežti visose transporto priemonėse netvirtinant specialiu tvirtinimo įtaisu.
Kontrolė ir atsakomybė
Kontrolierius, vykdydamas kontrolės funkcijas, privalo vadovautis Lietuvos Respublikos įstatymais ir kitais teisės aktais, reglamentuojančiais keleivinio kelių transporto veiklą, tinkamai atlikti nustatytas funkcijas, būti mandagus, malonus, tvarkingas, elgtis objektyviai ir nešališkai, suteikti žmonėms informaciją apie jų teises, pareigas, galimybes ir galimus padarinius.
Keleivis, įsigijęs važiavimo bilietą su nuolaida ir nepateikęs reikiamų dokumentų, patvirtinančių teisę į transporto lengvatas, važiuojantis transporto priemone be bilieto, vežantis mokyklinio amžiaus vaiką iki keturiolikos metų be bilieto, vaikas nuo keturiolikos iki šešiolikos metų, važiuojantis be bilieto, nesumokėjęs už bagažą arba vežęs draudžiamą bagažą traukiamas administracinėn atsakomybėn įstatymo nustatyta tvarka. Kontrolierius turi teisę tokį keleivį išlaipinti iš transporto priemonės.
Kontrolierius, nustatęs šių taisyklių reikalavimų pažeidimą, keleiviui surašo administracinio nusižengimo protokolą, esant atitinkamoms sąlygoms kartu surašo ir administracinį nurodymą arba priima nutarimą.
Viešojo transporto organizavimas
Vietinis reguliarus viešojo transporto eismas organizuojamas keliais ir gatvėmis, kurių būklė atitinka Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro įsakymu nustatytus reikalavimus. Savivaldybė ir įgaliota įstaiga viešojo transporto eismą pagal galimybes organizuoja taip, kad jam būtų suteiktas eismo pirmumas, t. y. įrengiant tik viešajam transportui skirtas juostas (A juostos) bei suteikiant pirmumo teisę reguliuojamose sankryžose. Savivaldybė ir Įgaliota įstaiga užtikrina tinkamą ir saugią keleivių vežimo infrastruktūrą: gatvių ir sankryžų priežiūrą, apšvietimą, stotelių įrengimą, atlieka kitus veiksmus, kurie yra reikalingi tinkamai infrastruktūros būklei palaikyti. Taip pat užtikrina infrastruktūros naudojimo pagal paskirtį efektyvią kontrolę (pvz., stotelių įvažų, žiedų ir pan.). Stotelės įrengiamos vadovaujantis kelių techniniu reglamentu KTR 1.01:2008 „Automobilių keliai“ ir statybos techninių reikalavimų reglamentu STR 2.06.04:2014 „Gatvės ir vietinės reikšmės keliai. Bendrieji reikalavimai“.
tags: #vaziavimas #vezimeliais #ar #vezimeliuose