Kiekviena transporto priemonė, dalyvaujanti eisme, privalo turėti tinkamą apšvietimą. Lietuvoje ir visoje Europos Sąjungoje galiojantys įstatymai nustato, kada būtina įjungti ar perjungti automobilio šviesas. Šiame straipsnyje aptarsime, kokios apšvietimo rūšys naudojamos automobiliuose, ką reiškia prietaisų skydelyje įsižiebiančios kontrolinės lemputės bei kitus svarbius aspektus, susijusius su automobilio apšvietimu ir technine apžiūra.
Automobilio Apšvietimo Sistemos: Rūšys ir Funkcijos
Kiekvienas vairuotojas turėtų gerai žinoti, kokios šviesos yra jo automobilyje ir kaip jos naudojamos. Automobilio šviesos užtikrina, kad transporto priemonė būtų matoma kelyje tamsiuoju paros metu, o vairuotojas galėtų matyti kitas transporto priemones ir kelio ženklus. Per ilgus metus automobilių apšvietimo technologijos nuolat tobulėjo, o dauguma šviesų dabar persijungia automatiškai, kai yra toks poreikis. Tačiau, nepriklausomai nuo automobilio tipo ar markės, jame bus sumontuotos įvairių rūšių šviesos, atliekančios skirtingas funkcijas.
Trumpųjų Šviesų Žibintai
Trumpųjų šviesų žibintų pagrindinė funkcija - apšviesti kelią priešais automobilį. Jie turi šviesti kuo toliau, tačiau taip, kad neapakintų priešpriešiais važiuojančių vairuotojų. Dažnai šie žibintai sureguliuojami asimetriškai: kairysis žibintas privalo šviesti žemiau nei dešinysis. Toks sprendimas leidžia dešiniajam žibintui apšviesti dešinę kelio pusę ir kelkraštį, tačiau neapakinti kitų vairuotojų. Šis šviesų tipas yra vienas svarbiausių, kalbant apie saugumą kelyje. Daugelyje Europos Sąjungos šalių įstatymai reikalauja įjungti šias šviesas visuomet nuo sutemų iki aušros, net ir šviesiu paros metu.
Dienos Šviesos
Dienos šviesos atlieka legalaus trumpųjų šviesų pakaitalo funkciją dieną. Jos buvo sukurtos tam, kad sumažintų trumpųjų šviesų žibintų elementų susidėvėjimą.
Ilgosios Šviesos
Ilgosios šviesos apšviečia labai ilgą kelio ruožą priešais transporto priemonę. Šios šviesos šviečia horizontaliai, o kartais net kiek į viršų. Jos naudojamos tik nuo sutemų iki aušros menkai apšviestuose keliuose arba keliuose, vedančiuose per miškus ar šalia jų. Svarbu atminti, kad jei ilgosios šviesos bus įjungtos prasilenkimo su kitu automobiliu momentu, vairuotojas gali būti laikinai apakintas.
Taip pat skaitykite: Vairavimo automatine pavarų dėže gidas
Rūko Žibintai
Rūko žibintų skaičius priklauso nuo to, kokios šviesos yra sumontuotos automobilyje. Kiekviena transporto priemonė, kuriai leidžiama dalyvauti kelių eisme, privalo turėti bent vieną galinį rūko žibintą. Pagal galiojančius įstatymus, priekiniai rūko žibintai nėra privaloma įranga, tačiau dažnai jie būna labai pravartūs. Jų užduotis - apšviesti kelią priešais transporto priemonę riboto matomumo ir kitokiomis nepalankiomis eismo sąlygomis, taip pat užtikrinti, kad transporto priemonė būtų matoma kitiems vairuotojams, kai matomumas kelyje yra ribotas.
Posūkių Žibintai
Posūkių žibintai rodo važiavimo kryptį prieš numatomą manevrą. Jie gali signalizuoti eismo juostos keitimą, važiavimo krypties keitimą arba inicijuoti lenkimo manevrą. Jie perduoda kitiems eismo dalyviams informaciją apie tai, kokį manevrą ketinate atlikti. Posūkių žibintai būna sumontuoti poromis transporto priemonės priekyje, šonuose ir gale. Jie turi būti matomi iš kiekvienos pusės. Užbaigus manevrą, būtina nedelsiant posūkio signalą išjungti, kad nebūtų siunčiama klaidinga informacija kitiems eismo dalyviams.
Stabdymo Žibintai
Stabdymo žibintų vienintelė funkcija - signalizuoti apie transporto priemonės stabdymą. Jos yra priklausomos nuo pagrindinių stabdžių pedalo ir įsijungia automatiškai vos paspaudus pedalą. Šios šviesos montuojamos tik transporto priemonės gale.
Gabaritų Žibintai
Gabaritų žibintai transporto priemonę apšviečia iš priekio ir galo, kai automobilis stovi aikštelėje arba kelkraštyje. Jie naudojami esant nepakankamam matomumui kelyje.
Avarinės Šviesos
Avarinės šviesos skirtos įspėti kitus eismo dalyvius apie pavojingas situacijas, pavyzdžiui, eismo įvykį arba netikėtą spūstį greitkelyje. Jos naudojamos pirmiausia avarinio sustojimo metu, kai automobiliui kas nors nutinka arba kai tenka sustoti padėti kitam eismo dalyviui. Įjungus avarines šviesas, pradeda mirksėti visi 6 posūkių žibintai. Jei jūsų automobilyje nėra šios rūšies apšvietimo, vietoj jo kaip pakaitalą galite naudoti gabaritų žibintus. Svarbu tai, kad jų negalima naudoti sustojus tam neskirtose vietose be pateisinamosios priežasties.
Taip pat skaitykite: Viskas, ką reikia žinoti apie vilkiko vairavimą
Atšvaitai
Atšvaitų funkcija - atspindėti kitų automobilių šviesas. Tai yra taikoma tam, kad tamsiuoju paros metu transporto priemonė būtų gerai matoma kitiems eismo dalyviams. Atšvaitai išdėstomi automobilio priekyje, šonuose ir gale. Naktį jie turi būti matomi ne mažiau nei 150 metrų atstumu, kai jūsų automobilį apšviečia kitos transporto priemonės tolimosios šviesos.
Automobilio Šviesų Simboliai
Tam, kad tinkamai būtų galima naudoti įvairių rūšių automobilio šviesas, nepakanka tik mokėti išvardyti, kokių rūšių jos būna ir kam naudojamos. Automobilyje atskirų rūšių šviesos nėra aprašytos žodžiais - kiekviena jų turi konkretų grafinį žymėjimą. Todėl labai svarbu susipažinti ir su šiais simboliais, net prieš trumpiausią kelionę nepalankiais orais. Šviesų simboliai automobiliuose yra labai paprasti, be to, jų nėra daug. Asmenims, kurie tik ruošiasi gauti vairuotojo pažymėjimą, šie ženklai gali atrodyti sunkiai įsimenami, tačiau praktiškai juos lengva intuityviai susieti su tuo, ką jie reiškia. Svarbu tai, kad šios piktogramos yra vienodos visoje Europoje, ir ne tik.
Automobilių Žibintų Raida
Pirmieji žibintai, naudojami automobiliuose, atlikdavo jo paženklinimo funkcijas ir visiškai nebuvo skirti keliui priešais jį apšviesti. Dabartinių žibintų pirmtakas atsirado tik 1913 metais ir skleisdavo labai silpną šviesą. Nuo pirmojo automobilio žibinto inžinieriai padarė didžiulę pažangą. Šiuo metu automobilių žibintų funkcija - labiau ne transporto priemonių ženklinimas, o saugumo padidinimas. Pirmasis lūžis apšvietimo sistemų raidoje buvo halogenų išradimas. Šiuo metu plėtojama LED žibintų technologija, kuri yra kitas šios srities etapas. Nauji automobiliai automatiškai ne tik perjungia ilgąsias šviesas į trumpąsias - jie taip pat gali „iškirpti“ šviesos kišenes ant kitų transporto priemonių ir apšviesti kliūtis bei pėsčiuosius kelkraščiuose be vairuotojo įsikišimo. Visa tai labai pagerino saugumą keliaujant tamsiuoju paros metu, ir ne tik. Pigiausias yra paprasčiausias sprendimas, tai yra klasikinis žibintas su keičiamomis lemputėmis. Rinkdamiesi šviesos šaltinius, atkreipkite dėmesį į tai, kad ksenono lemputės yra brangesnės, o LED žibintai turi būti keičiami visi ir tai gerokai padidina kainą. Tačiau būtina pridurti, kad ksenonai ir LED naudojami ilgiau nei klasikinės lemputės.
Techninės Apžiūros Reikalavimai
Svarbu žinoti, kaip vyksta transporto priemonių techninė apžiūra ir kas jos metu tikrinama. Nuo 2023 m. vasario 1 d. Lietuvoje įsigaliojo nauji reikalavimai Transporto priemonių techninėms apžiūroms. Pagal teisės aktų pakeitimus, naujų reikalavimų neatitikimus galima skirstyti į dvi grupes: tie, su kuriais draudžiama dalyvauti eisme, ir tie, su kuriais dalyvauti eisme galima, bet reikės juos ištaisyti (ištaisymo laikotarpis buvo paskirtas iki 2025 m.
Techninės Apžiūros Punktai
Techninės apžiūros metu tikrinama:
Taip pat skaitykite: Saugus vairavimas atbuline eiga
- Važiuoklė: Kartu su važiuokle ir jos mechanizmais tikrinama, ar automobilio dugnas bei suvirinimo siūlės nepažeisti korozijos, kokia padangų būklė, ar patikimai pritvirtinti ratai, kaip veikia vairavimo sistema.
- Stabdžiai ir žibintai: Stabdžiai ir žibintai tikrinami specialia įranga. Visų ratų stabdžiai turi veikti pagal nustatytus parametrus, kurie garantuoja patikimą automobilio stabdymą.
Automobilį techniškai patikrinus, pateikiama techninės apžiūros rezultatų ataskaita. Pateikiant apžiūrai automobilį, turintį dujų degalų sistemą, svarbu, kad dujų balionas būtų pripildytas ne mažiau kaip 50 proc. Techninė apžiūra bus sklandesnė, jei pirmiausia automobilį patikrinsite patys, ir pastebėtus nedidelius trūkumus, pašalinsite.
Techninės Apžiūros Anuliavimas
Automobilio techninė apžiūra gali būti anuliuota bet kuriuo metu, pavyzdžiui, jei vairuotojas ėmė ir užtamsino automobilio langus, neteisingai pritvirtino automobilio valstybinius numerius, ar važiuoja netinkamomis padangomis ir pan. Daugelis pažeidimų keliuose yra fiksuojamas techninėmis priemonėmis, stacionariais greičio matuokliais, kameromis.
Svarbiausia naujovė, kuri įsigaliojo nuo 2023 m. vasario 1 d., yra aiškiau apibrėžta valstybinio numerio ženklo prie transporto priemonės pritvirtinimo tvarką. Dėl klaidinančio numerių tvirtinimo (kai varžtas patenka į skaitmenų arba raidžių zoną ir iškreipia jų reikšmę) vien per metus policija užfiksuoja apie 300 000 atvejų. Jei į techninę apžiūra atvyktų automobilis su numerių žymenų (raidžių ir skaičių zonoje) styrančiais varžtais-kniedėm, kurios neapsunkina numerio perskaitymo ir neklaidina, tokie vairuotojai gaus vertinimą NT (nedidelis trūkumas), kurį turi susitvarkyti, tam buvo duotas pereinamasis laikotarpis iki 2025 m. vasario 1 d. Tačiau pasibaigus pereinamajam periodui, t.y. atvykus į techninę apžiūrą po 2025 m., jei šiuo metu į techninę apžiūrą atvyktų automobilis su numerių žymenų (raidžių ir skaičių zonoje) styrančiais varžtais-kniedėm, kurios klaidina, yra nustatomas DT (didelis trukumas). Išimtis dėl tvirtinimo varžtais ar kniedėmis yra taikoma tokiam automobilio valstybinių numerių tvirtinimui, kuris neįtakoja numerio perskaitymo. Tokiu tvirtinimo būdu galima automobilio valstybinį numerį tvirtinti kampuose, šonuose.
Sustabdžius policijos pareigūnams, automobilių langus užsitamsinę vairuotojai turi kelis variantus: pašalinti trūkumus prie policijos pareigūnų, t. y. Kelių policijos ekipažai su savimi turi stiklų skaidrumo matuoklį.
Langų Tamsinimo Reikalavimai
Jau daugelį metų priekinio ir šoninių stiklų tamsinimo draudimai kelia daugybę vairuotojų diskusijų. Kauno kelių policijos valdybos viršininko teigimu, pažeidimų dėl šviesos laidumo reikalavimų neatitinkančių priekinių automobilio stiklų skaičius pastaraisiais metais ženkliai sumažėjęs. Policijos pareigūnas gali panaikinti techninės apžiūros dokumentų galiojimą, nustatęs priekinių stiklų šviesos laidumo neatitikimą KET techniniams reikalavimams.
Keičiantis reikalavimams, keičiasi ir plėvelių mados bei žmonių supratimas apie jų paskirtį bei funkcijas. 2003 m. susisiekimo ministro patvirtinti techniniai reikalavimai naudojamoms kelių transporto priemonėms skirti užtikrinti vairuotojų saugumą: stiklų, patenkančių į priekinį 180° vairuotojo matymo lauką, šviesos laidumas turi būti ne mažesnis nei 75 proc. priekiniam stiklui ir 70 proc. priekiniams šoniniams bei priekinių durų stiklams. Reikia atkreipti dėmesį, jog paprastai priekiniai automobilio stiklai jau būna gamykliškai tonuoti, todėl klijuojant bet kokią plėvelę šviesos laidumo procentas dar labiau sumažėja. Apie stiklų skaidrumą informuojama tam tikrais gamykliniais žymėjimais: AS1 reiškia, kad stiklas yra skaidrus, AS2 - laidumas šviesai iki 75 proc, tamsesnis tonavimo laipsnis žymimas AS3.
Siekiant užtikrinti vairuotojų saugumą ir atitikti įvestus reikalavimus, kuriamos naujos priemonės, padedančios užtikrinti vairuotojų komfortą. Neseniai Lietuvoje pasirodė naujos plėvelės nuo akinimo ir karščio, kurių šviesos laidumas siekia 89 proc., t.y. atitinka Lietuvos KET reikalavimus. Tiesa, visada galioja įvairiausios paklaidos, tad patikrinti šviesos laidumą galima prietaisu „Pocket detective“, kurį naudoja ir policijos pareigūnai.
Asmeninis Leidimas (AL)
Nuo 2023 m. kad būtų priimtas įstatymas, leidžiantis vairuotojams įsigyti Asmeninį Leidimą (AL) vairuoti transporto priemonę, kurioje priekinio stiklo ir priekinių šoninių stiklų šviesos pralaidumo rodiklis mažesnis nei 70%. Transporto priemonė yra techniškai netvarkinga jei priekinio stiklo ir/ar priekinių stiklų šviesos pralaidumo rodiklis mažesnis nei 70% ir jei Transporto priemonės savininkas neturi AL. Bet jei Transporto priemonės savininkas turi AL - tai tokia transporto priemonė yra tvarkinga ir TA talone įrašoma, kad šią transporto priemonę galima vairuoti tik asmenims su AL. Taip pat šį informaciją talpinama į duom. bazę.
Įspėjamieji Prietaisų Skydelio Signalai
Įspėjamosios prietaisų skydelio lemputės ir signalai, esantys ekrane ir šoniniame veidrodėlyje, informuoja vairuotoją apie įvairių automobilio sistemų būklę. Gedimo indikatoriaus lemputės informuoja vairuotoją apie automobilio sistemų gedimus. Indikatoriai informuoja vairuotoją apie įvairių automobilio sistemų būklę.
Štai keletas pavyzdžių, ką reiškia skirtingi signaliniai indikatoriai:
- „iMT” indikatorius: Perspėja apie automatinės stovėjimo stabdžio sistemos gedimą. Reikia skubiai susisiekti su oficialiu Toyota atstovu ar servisu, ar kitu kvalifikuotu specialistu.
- PCS indikatorius: Perspėja apie avarijos prevencijos sistemos gedimą. Įsijungus garsiniam signalui ir degant lemputei, skubiai susisiekite su oficialiu Toyota atstovu ar servisu, ar kitu kvalifikuotu specialistu.
- „RCTA OFF” indikatorius (su signalu): Perspėja apie „RCTA” funkcijos gedimą. Reikia skubiai susisiekti su oficialiu Toyota atstovu ar servisu, ar kitu kvalifikuotu specialistu.
- Slėgio padangose įspėjamasis simbolis: Įspėjamasis signalas informuoja vairuotoją apie žemą slėgį padangose. Patikrinkite ir, jei reikia, sureguliuokite padangų slėgį bei anuliuokite padangų slėgio jutiklius pagal naudojimo vadove pateiktas rekomendacijas.
- Variklio gedimas: Variklio gedimo įspėjamasis simbolis informuoja apie gedimą variklio elektronikos sistemoje, elektroniniame maišytuvo vožtuve arba automatinės pavarų sistemos elektronikos sistemoje (kai kuriuose modeliuose).
- Atidarytų durelių indikatorius: Atidarytų durelių įspėjamasis simbolis (su garsiniu signalu) Informuoja apie atidarytas ar negerai uždarytas dureles, kapotą ar bagažinės dangtį.
Jei prietaisų skydelyje užsidega signalinis indikatorius, svarbu nedelsiant išsiaiškinti jo reikšmę ir imtis reikiamų veiksmų. Ignoruojant įspėjamuosius signalus, galite rimtai sugadinti automobilį arba sukelti avariją.
tags: #vaziavimas #be #priekiniu #sviesu