Dviratis - puiki transporto priemonė, leidžianti aktyviai leisti laiką, išvengti spūsčių ir tausoti aplinką. Tačiau svarbu prisiminti, kad dviračių vairuotojai yra eismo dalyviai, kuriems galioja Kelių eismo taisyklės (KET). Šiame straipsnyje aptarsime dviračių eismo taisykles, ypač atkreipiant dėmesį į važiavimą šaligatviais, saugumą ir kitus svarbius aspektus.
Dviračių eismo saugumo iššūkiai
Nors dviračių populiarumas auga, eismo įvykiai, kuriuose dalyvauja dviratininkai, išlieka aktuali problema. Dažnai nelaimės įvyksta dėl to, kad dviratininkai ir automobilių vairuotojai tiesiog nepastebi vieni kitų. Po žiemos dviratininkai gali būti praradę vairavimo įgūdžius ir neįgiję reikiamo atsargumo.
Pagrindinės eismo įvykių priežastys:
- Dviračių vairuotojai, važiuojantys neblaivūs.
- Neatsargus vairavimas.
- Vairavimo įgūdžių stoka.
- Važiavimas važiuojamąja kelio dalimi, kai įrengti dviračių takai.
- Važiavimas šaligatviais, keliant pavojų pėstiesiems.
- Važiavimas tamsiu paros metu be atšvaitų, žibintų ar šviesą atspindinčių liemenių.
- Važiavimas per nereguliuojamas pėsčiųjų perėjas neįvertinus atstumo ir greičio iki artėjančių transporto priemonių.
- Šviesoforų signalų nepaisymas.
- Dviračių šalmų nenaudojimas.
- Mažamečių važiavimas gatvėmis ir keliais.
Kada galima važiuoti šaligatviu?
Kelių eismo taisyklės numato, kad dviračiu leidžiama važiuoti tik dviračių takais, pėsčiųjų ir dviračių takais arba dviračių juostomis. Jei tokių nėra, galima važiuoti tam tinkamu (su asfalto arba betono danga) kelkraščiu.
Tačiau yra išimčių, kada leidžiama važiuoti šaligatviu:
Taip pat skaitykite: Vairavimo automatine pavarų dėže gidas
- Kai kelyje nėra dviračių tako, pėsčiųjų ir dviračių tako arba dešinėje kelio pusėje nėra dviračių juostos, kelkraščio.
- Tais atvejais, kai jais važiuoti negalima (duobėti ir panašiai).
- Kai reikia apvažiuoti kliūtį.
- Kai reikia važiuoti tiesiai, kai iš pirmosios eismo juostos leidžiama sukti tik į dešinę.
Svarbu pabrėžti, kad važiuodamas šaligatviu, dviratininkas privalo duoti kelią pėstiesiems, neturi jiems trukdyti ar kelti pavojaus. Reikia važiuoti lėtai, greičiu, artimu pėsčiojo judėjimo greičiui (3-7 km/h), ir palikti saugų tarpą iš šono.
Dviračių takai ir juostos
Jei yra dviračių takas ar dviračių juosta, dviratininkas privalo važiuoti kuo arčiau tako ar juostos dešiniojo krašto. Jeigu pėsčiųjų ir dviračių take ar šaligatvyje ženklinimo linijomis (baltu dviračio simboliu) yra paženklinta dviračių eismui skirta tako (šaligatvio) dalis, dviračio vairuotojas privalo važiuoti tik ja ir kuo arčiau jos dešiniojo krašto.
Vilniuje įrengtos pėsčiųjų perėjos dviračių takuose, kurios įteisintos Susisiekimo ministerijos.
Amžiaus apribojimai ir reikalavimai
Važiuoti važiuojamąja dalimi dviračiu leidžiama ne jaunesniems kaip 14 metų asmenims, o išklausiusiems atitinkamą mokymo kursą ir turintiems mokymo įstaigos išduotą pažymėjimą, - ne jaunesniems kaip 12 metų asmenims. Prižiūrint suaugusiajam, važiuoti važiuojamąja dalimi dviračiu leidžiama ne jaunesniems kaip 8 metų asmenims. Gyvenamojoje zonoje dviračių vairuotojų amžius neribojamas.
Dviračio vairuotojas (keleivis) iki 18 metų, važiuodamas (vežamas) keliu, privalo būti užsidėjęs ir užsisegęs dviratininko šalmą. Vyresniems nei 18 metų asmenims šalmas rekomenduojamas.
Taip pat skaitykite: Viskas, ką reikia žinoti apie vilkiko vairavimą
Techniniai reikalavimai dviračiui
Dviračio vairuotojui leidžiama važiuoti keliu tik tvarkingą stabdį ir garso signalą turinčiu dviračiu. Dviračio gale turi būti raudonas šviesos atšvaitas arba raudonos šviesos žibintas, iš abiejų šonų - oranžiniai šviesos atšvaitai, pritvirtinti prie ratų stipinų.
Važiuodamas važiuojamąja dalimi, dviračio vairuotojas privalo dėvėti ryškiaspalvę liemenę su šviesą atspindinčiais elementais arba dviračio priekyje turi degti baltos šviesos žibintas, o gale - raudonos šviesos žibintas. Važiuojant keliu tamsiuoju paros metu arba esant blogam matomumui, dviračio priekyje turi degti baltos šviesos žibintas, o dviračio gale - raudonos šviesos žibintas, dviračio vairuotojas privalo dėvėti ryškiaspalvę liemenę su šviesą atspindinčiais elementais.
Kaip saugiai kirsti važiuojamąją dalį?
Dviračio vairuotojas, artėdamas prie vietos, kur reikia kirsti važiuojamąją dalį, visais atvejais privalo sumažinti važiavimo greitį ir gali tęsti judėjimą tik įsitikinęs, kad važiuoti saugu ir nebus trukdoma kitiems eismo dalyviams. Norėdamas kirsti važiuojamąją dalį ten, kur eismas nereguliuojamas, privalo praleisti važiuojamąja dalimi važiuojančias transporto priemones, išskyrus tuos atvejus, kai kerta išvažiavimus iš šalia kelio esančių teritorijų, gyvenamosios zonos, kiemo, stovėjimo aikštelės, kai kerta važiuojamąją dalį, į kurią kiti vairuotojai suka.
Važiuoti per pėsčiųjų perėją dviračiu draudžiama. Reikia nulipti nuo dviračio ir jį persivesti per perėją. Tai negalioja specialioms dviračių juostoms, kertančioms važiuojamąją kelio dalį, kurios paprastai nudažomos žalia spalva.
Kitos svarbios taisyklės ir rekomendacijos
- Važiuojant automobilių keliu, dviratininkai privalo judėti ta pačia kryptimi, kaip ir automobiliai.
- Prieš sukdami privalote rodyti signalus rankomis. Posūkio į kairę signalą atitinka į šoną ištiesta kairė arba į šoną ištiesta ir per alkūnę statmenai į viršų sulenkta dešinė ranka.
- Dviračiu draudžiama važiuoti apsvaigus nuo alkoholio ar narkotinių medžiagų.
- Rekomenduojama pritaisyti galinio vaizdo veidrodėlį.
- Būtina atkreipti dėmesį į kelio ženklų bei horizontalaus žymėjimo reikšmes.
- Saugokitės pavojų, galinčių tapti avarijos priežastimi, - kelio nelygumų, po žiemos likusio smėlio sankaupų, šlapios kelio dangos, nukritusių lapų, į kelią išbėgusių gyvūnų ir kt.
- Automobilių vairuotojams reikia atsargiai apvažiuoti dviratininkus, maždaug 1,5 metro atstumu nuo jų.
Elektrinės mikrojudumo priemonės
Elektrinėms mikrojudumo priemonėms (elektriniai paspirtukai, riedlentės ir pan.) taip pat galioja tam tikros taisyklės. Jomis leidžiama važiuoti dviračių takais, dviračių juostomis, kelkraščiu, važiuojamąja dalimi, gyvenamojoje zonoje ne jaunesniems kaip 16 metų asmenims, o ne jaunesniems kaip 14 metų asmenims - tik išklausiusiems Švietimo, mokslo ir sporto ministerijos nustatytą mokymo kursą ir turintiems mokyklos išduotą pažymėjimą.
Taip pat skaitykite: Saugus vairavimas atbuline eiga
Vairuotojai privalo dėvėti ryškiaspalvę liemenę su šviesą atspindinčiais elementais arba šios priemonės priekyje turi degti baltos šviesos žibintas, o gale - raudonos šviesos žibintas. Važiuojant keliu tamsiuoju paros metu arba kai blogas matomumas, elektrinės mikrojudumo priemonės priekyje turi degti baltos šviesos žibintas, o gale - raudonos šviesos žibintas, šios priemonės vairuotojas privalo dėvėti ryškiaspalvę liemenę su šviesą atspindinčiais elementais. Visi elektrinių mikrojudumo priemonių vairuotojai važiuodami privalo būti užsidėję ir užsisegę dviratininko, riedlentininko ar motociklininko šalmą.
Eismo kultūra ir etika
Eismo įvykiai, į kuriuos pakliūna dviratininkai, atkreipia dėmesį į visų eismo dalyvių kultūros stoką. „Kelio etika" yra bendrosios etikos laikymasis. Svarbu prisiminti, kad kelias savaime yra padidintos rizikos šaltinis, todėl neatsakingas elgesys kelyje didina riziką ne tik patiems vairuotojams, bet ir jų artimiesiems.
tags: #vaziavimas #dviraciu #ant #saligatvio