Šiame straipsnyje aptariamos viešajam transportui skirtos eismo juostos (A juostos) Lietuvoje, jų paskirtis, reglamentavimas, naudojimo taisyklės ir reikalavimai. Taip pat nagrinėjami bilietų įsigijimo būdai, elgesio taisyklės viešajame transporte ir atsakomybė už taisyklių pažeidimus.
Įvadas
A juosta - tai eismo juosta, skirta viešajam transportui ir tam tikroms transporto priemonėms, siekiant pagerinti viešojo transporto eismo pralaidumą, sumažinti spūstis ir skatinti žmones naudotis viešuoju transportu. Lietuvoje, kaip ir daugelyje kitų šalių, A juostų naudojimą reglamentuoja Kelių eismo taisyklės (KET).
Kas gali važiuoti A juosta?
A juosta pirmiausia skirta viešajam transportui. Tai apima:
- Autobusai: Miesto, priemiesčio ir tarpmiestiniai autobusai, vykdantys reguliarius maršrutus.
- Troleibusai: Transporto priemonės, varomos elektra ir judančios specialiais laidais.
- Maršrutiniai taksi: Specialūs mikroautobusai, vežantys keleivius nustatytais maršrutais.
Be viešojo transporto, A juosta gali naudotis ir kitos transporto priemonės, tačiau tai priklauso nuo konkrečių savivaldybės nustatytų taisyklių. Dažniausiai tai apima:
- Lengvieji automobiliai, vežantys nurodytą keleivių skaičių: Daugelyje miestų, automobiliams, vežantiems tam tikrą keleivių skaičių (pvz., 3 ar daugiau), leidžiama naudotis A juosta. Tai skatina dalinimąsi automobiliais ir mažina eismo spūstis. Būtina atkreipti dėmesį į kelio ženklus, kurie nurodo konkretų keleivių skaičių.
- Taksi: Taksi automobiliams dažnai leidžiama naudotis A juosta, nepriklausomai nuo to, ar jie veža keleivius, ar ne. Tai leidžia jiems greičiau pasiekti klientus ir pagerinti paslaugų prieinamumą.
- Specialiosios tarnybos: Greitosios medicinos pagalbos, policijos ir priešgaisrinės apsaugos tarnybų transporto priemonėms leidžiama naudotis A juosta, ypač skubiais atvejais.
- Elektromobiliai ir hibridiniai automobiliai: Kai kuriuose miestuose skatinant ekologišką transportą, elektromobiliams ir hibridiniams automobiliams leidžiama naudotis A juosta. Tai priklauso nuo savivaldybės nustatytų taisyklių ir turi būti aiškiai nurodyta kelio ženkluose.
- Mopedai ir motociklai: Dažniausiai mopedams ir motociklams draudžiama važiuoti A juosta, nebent tai aiškiai leidžiama kelio ženklais.
Svarbu atkreipti dėmesį, kad leidimas naudotis A juosta skirtingoms transporto priemonėms gali skirtis priklausomai nuo miesto ar savivaldybės. Todėl visada būtina atidžiai stebėti kelio ženklus ir laikytis vietinių taisyklių.
Taip pat skaitykite: VT juostų taisyklės
A+ juostos
Nuo šiol įvedamas naujas dvigubas A juostų žymėjimas. Svarbu žinoti, kad A juosta skirta tik viešajam transportui. Esant žymėjimui A+, juosta galės važiuoti viešasis transportas, dviračiai, mopedai, lengvieji keturračiai bei „Neįgalusis“ skiriamuoju ženklu pažymėti automobiliai. Tačiau neįgaliesiems yra ir papildomų sąlygų. Papildomu ženklinimu pažymėjus A+ eismo juostą, ja galės naudotis ir elektromobiliai, taksi, motociklai ir daugiau nei 4 keleivius vežantys automobiliai.
Pasak įmonės „Susisiekimo paslaugos“ judumo transformacijos vadovo Jono Damidavičiaus, nustatant, kokio tipo turėtų būti viešojo transporto juosta, vertinamas eismo organizavimas, kuris turi įtakos tiek viešojo transporto paslaugų kokybei, tiek kitiems galimiems eismo dalyviams viešojo transporto juostoje. „Grynąją A juostą numatome tose atkarpose, kur nėra įrengtų viešojo transporto stotelių įvažų, be kurių kiti eismo dalyviai saugiai negalėtų aplenkti sustojusio viešojo transporto. Taip pat grynoji A juosta numatoma ir ten, kur numatytas vienpusis eismas, skirtas tik viešajam transportui. Ateityje grynosios A juostos bus numatytos ir tose atkarpose, kur bus įrengti tik viešajam transportui skirti šviesoforai, suteiksiantys prioritetą sankryžose viešojo transporto priemonėms“, - aiškino J. Damidavičius.
Taisyklės galiojančios A juostoje
A juostoje galioja specifinės taisyklės, kurios skiriasi nuo bendrų eismo taisyklių. Svarbiausios iš jų:
- Važiavimo kryptis: A juosta paprastai yra skirta eismui ta pačia kryptimi kaip ir kitos eismo juostos. Tačiau kai kuriais atvejais gali būti įrengtos A juostos, skirtos eismui priešinga kryptimi. Tokiais atvejais tai turi būti aiškiai pažymėta kelio ženklais.
- Greitis: A juostoje galioja tie patys greičio apribojimai, kaip ir kitose eismo juostose. Tačiau, atsižvelgiant į eismo sąlygas, greitis A juostoje gali būti didesnis dėl mažesnio transporto priemonių skaičiaus.
- Įvažiavimas ir išvažiavimas: Į A juostą galima įvažiuoti tik tam skirtose vietose, kurios pažymėtos kelio ženklais ir ženklinimu. Išvažiuoti iš A juostos taip pat galima tik tam skirtose vietose.
- Stovėjimas ir sustojimas: A juostoje draudžiama stovėti ar sustoti, išskyrus atvejus, kai tai būtina dėl eismo saugumo arba kai tai leidžiama pagal KET (pvz., sustojimas viešojo transporto stotelėje).
- Posūkiai: Jei norite pasukti į dešinę (Lietuvoje eismas dešine puse), turite iš anksto persirikiuoti į kraštinę dešinę juostą, įskaitant A juostą, jeigu ji yra kraštinėje dešinėje pusėje. Prieš posūkį įsitikinkite, kad nekeliate pavojaus viešajam transportui arba kitoms transporto priemonėms, turinčioms teisę važiuoti A juosta.
- Prioritetas: A juostoje važiuojančios transporto priemonės turi pirmenybę prieš kitas transporto priemones, norinčias įvažiuoti į A juostą arba išvažiuoti iš jos.
Leidžiami nukrypimai
A juostos skirtos tik tvarkaraščio viešajam transportui. A+ juostos suteikia prieigą kitiems eismo dalyviams tik tuo atveju, jei vertikaliuose ženkluose arba kelio ženklinime yra atitinkami simboliai (pvz., elektromobilis). Taisyklės teikia pirmenybę viešojo transporto srautams, tačiau kelios situacijos leidžia trumpą, pagrįstą naudojimąsi kitomis transporto priemonėmis.
Galite trumpam įvažiuoti į A juostą, kad atliktumėte posūkį į dešinę (arba kitą posūkio judesį pagal ženklus), jei tai leidžia vertikalūs ženklai arba punktyriniai eismo juostų žymėjimai. Trumpi, teisėti sustojimai keleiviams įlaipinti arba išlaipinti gali būti leidžiami ten, kur tai nėra aiškiai draudžiama ženklais / ženklinimu. Jei priekyje važiuojanti transporto priemonė sustoja posūkiui į kairę ir užblokuoja jūsų juostą, galite atsargiai pravažiuoti naudodami A juostą, jei tai leidžia ženklai / žymėjimai ir netrukdote viešajam transportui.
Taip pat skaitykite: Vairavimo automatine pavarų dėže gidas
Kelio ženklai žymintys A juostą
A juosta yra žymima specialiais kelio ženklais ir ženklinimu. Dažniausiai naudojami šie ženklai:
- Ženklas Nr. 530 "Eismo juosta maršrutinėms transporto priemonėms": Šis ženklas nurodo, kad eismo juosta skirta tik maršrutinėms transporto priemonėms.
- Ženklas Nr. 531 "Eismo juostos pabaiga maršrutinėms transporto priemonėms": Šis ženklas nurodo, kad A juosta baigiasi.
- Ženklas Nr. 532 "Eismo juosta automobiliams, vežantiems nurodytą keleivių skaičių": Šis ženklas nurodo, kad A juosta gali naudotis automobiliai, vežantys nurodytą keleivių skaičių (pvz., 3+).
- Ženklinimas: A juosta dažnai yra pažymėta ištisine geltona linija. Taip pat gali būti naudojamas specialus užrašas "A" ant kelio dangos.
Sankcijos už A juostos taisyklių pažeidimus
Už A juostos taisyklių pažeidimus numatytos administracinės baudos. Baudos dydis priklauso nuo pažeidimo sunkumo. Dažniausiai pasitaikantys pažeidimai ir jiems numatytos baudos:
- Važiavimas A juosta neturint teisės: Už važiavimą A juosta transporto priemonei, kuri neturi teisės ja naudotis, numatoma bauda. Baudos dydis gali skirtis priklausomai nuo konkretaus miesto ar savivaldybės nustatytų taisyklių.
- Stovėjimas ar sustojimas A juostoje draudžiamoje vietoje: Už stovėjimą ar sustojimą A juostoje draudžiamoje vietoje numatoma bauda.
- Kliudymas viešajam transportui: Už kliudymą viešajam transportui, važiuojančiam A juosta, numatoma bauda.
Be baudų, už šiurkščius A juostos taisyklių pažeidimus gali būti skiriami papildomi apribojimai, pavyzdžiui, teisės vairuoti transporto priemonę atėmimas. Svarbu paminėti, kad pažeidus KET, gali būti taikomi ir kiti teisės aktuose numatyti poveikio būdai.
Bilietų rūšys ir įsigijimo tvarka
Keleiviai, norintys naudotis viešuoju transportu, privalo turėti galiojantį bilietą. Bilietai gali būti popieriniai arba elektroniniai, vienkartiniai arba terminuoti. Bilietų galiojimą nustato savivaldybės taryba.
Elektroniniai bilietai
Elektroniniai bilietai yra patogus ir modernus būdas apmokėti už kelionę. Informacija apie elektroninius bilietus be jų saugojimo skaitmeninėje duomenų bazėje taip pat gali būti saugoma laikmenoje arba mobiliojoje programėlėje. Elektroninis bilietas aktyvinamas pridedant laikmeną prie elektroninio komposterio transporto priemonėje arba kitų įrenginių, skirtų aktyvinti elektroninį bilietą, pagalba. Mobiliąja programėle įsigytas elektroninis bilietas aktyvinamas pagal mobiliosios programėlės naudojimosi taisykles. Elektroninis bilietas galioja biliete nustatytą terminą.
Taip pat skaitykite: Viskas, ką reikia žinoti apie vilkiko vairavimą
Panevėžio mieste galima įsigyti vienkartinę Panevėžio miesto e-bilieto kortelę, kurios kaina 2,00 Eur. Šią kortelę galima papildyti elektroniniais pinigais ir elektroniniais bilietais.
Panevėžyje galimi įvairūs terminuoti elektroniniai bilietai:
- 7 kalendorinių dienų el. bilietas
- 30 kalendorinių dienų el. bilietas
- 30 dienų (galiojantis darbo dienomis) el. bilietas
- 180 kalendorinių dienų el. bilietas
- 180 dienų (galiojantis darbo dienomis) el. bilietas
- 365 kalendorinių dienų el. bilietas
- 365 dienų (galiojantis darbo dienomis) el. bilietas
- PRADINUKO (1 - 4 kl.) vardinis el. bilietas (galiojantis nuo rugpjūčio 28 d. iki birželio 30 d.)
Vienkartiniai bilietai
Vienkartinis bilietas skirtas vienam keleiviui vienai kelionei viešuoju transportu be persėdimo iki maršruto pabaigos, arba bilietas, kurio numatytas galiojimas yra ne ilgiau kaip 1 (viena) valanda, skirtas vieno keleivio kelionėms viešuoju transportu (be persėdimo ar su persėdimais) per nustatytą laikotarpį atlikti. Vienkartinį bilietą galima įsigyti iš vairuotojo.
Bilietų grąžinimas
Keleivis galiojančius nepanaudotus (neaktyvuotus) bilietus gali grąžinti per 14 kalendorinių dienų nuo bilietų įsigijimo teisės aktuose ir Savivaldybės įmonės nustatyta tvarka. Pinigai už bilietus grąžinami ne vėliau kaip per 14 kalendorinių dienų nuo prašymo, įsigijimo dokumento ir bilieto pateikimo/atsisakymo dienos.
Elgesio taisyklės autobuse
Keleiviai privalo laikytis tam tikrų elgesio taisyklių, kad kelionė būtų maloni ir saugi visiems.
Įlaipinimas ir išlaipinimas
Keleiviai transporto priemonės laukia stotelėse kuo toliau nuo gatvės važiuojamosios dalies krašto ir gali įlipti arba išlipti tik jai visiškai sustojus. Įlipama ir išlipama pagal informacinius simbolius prie durų. Prieš įvažiuojant į stotelę, keleiviai pasiruošia išlipimui - prieina arčiau išlaipinimo durų (visų, išskyrus pirmas). Per priekines transporto priemonės duris esant poreikiui turi teisę išlipti neįgalieji, keleiviai su mažamečiais vaikais, besilaukiančios moterys, senyvo amžiaus keleiviai.
Keleivis, norintis išlipti stotelėje pagal pareikalavimą turi nuspausti STOP mygtuką, o nesant mygtuko turi iš anksto informuoti vairuotoją viešajam transportui stovint stotelėje dar prieš stotelę pagal pareikalavimą. Vairuotojas stotelėse transporto priemonę sustabdo pagal nurodytą ženklinimą kuo arčiau stotelės laipinimo aikštelės borto, jei viešojo transporto stotelėje nėra kliūties bei leidžia esama infrastruktūra, o ten, kur aikštelės nėra, - sustoja prie kelio ženklo „Stotelė“ kuo arčiau šaligatvio borto ar kelkraščio.
Bagažas ir gyvūnai
Keleivis turi teisę neužimant papildomos laisvos sėdimos vietos nemokamai vežtis du bagažo vienetus, kurių kiekvieno matmenys ne didesni kaip 60x40x20 cm, arba kurių kiekvieno bendra matmenų suma ne didesnė kaip 120 cm. Už vežamo bagažo saugumą atsako pats keleivis.
Keleivis turi teisę neužimant sėdimos vietos nemokamai vežti gyvūnus tarose, kurių dydis neturi viršyti 4 taisyklių punkte nurodytų matmenų. Keleivis, turėdamas dokumentus, kuriuose nurodomos šuns skiepų žymos, turi teisę vežti transporto priemone šunį be taros nemokamai. Vežamas gyvūnas neturi trikdyti kitų keleivių.
Dviračiai ir kitos transporto priemonės
Leidžiama vežti dviračius, jeigu transporto priemonėje yra tam specialiai įrengta vieta ir transporto priemonė pažymėta dviračio ženklu. Keleivis turi saugiai pritvirtinti dviratį transporto priemonėje. Jei ši vieta ar vieta, skirta neįgaliems asmenims su vežimėliais, yra užimta, dviračio vežti negalima.
Paspirtukus, elektrinius paspirtukus, kurių galia ne didesnė kaip 1 kW, ir kurių greitis ne didesnis kaip 25 km/h, riedžius, riedlentes ir kitas nedideles mikromobilumo priemones galima vežti visose transporto priemonėse netvirtinant specialiu tvirtinimo įtaisu.
Kontrolė ir atsakomybė
Kontrolierius, vykdydamas kontrolės funkcijas, privalo vadovautis Lietuvos Respublikos įstatymais ir kitais teisės aktais, reglamentuojančiais keleivinio kelių transporto veiklą, tinkamai atlikti nustatytas funkcijas, būti mandagus, malonus, tvarkingas, elgtis objektyviai ir nešališkai, suteikti žmonėms informaciją apie jų teises, pareigas, galimybes ir galimus padarinius.
Keleivis, įsigijęs važiavimo bilietą su nuolaida ir nepateikęs reikiamų dokumentų, patvirtinančių teisę į transporto lengvatas, važiuojantis transporto priemone be bilieto, vežantis mokyklinio amžiaus vaiką iki keturiolikos metų be bilieto, vaikas nuo keturiolikos iki šešiolikos metų, važiuojantis be bilieto, nesumokėjęs už bagažą arba vežęs draudžiamą bagažą traukiamas administracinėn atsakomybėn įstatymo nustatyta tvarka. Kontrolierius turi teisę tokį keleivį išlaipinti iš transporto priemonės. Kontrolierius, nustatęs šių taisyklių reikalavimų pažeidimą, keleiviui surašo administracinio nusižengimo protokolą, esant atitinkamoms sąlygoms kartu surašo ir administracinį nurodymą arba priima nutarimą.
Viešojo transporto organizavimas
Vietinis reguliarus viešojo transporto eismas organizuojamas keliais ir gatvėmis, kurių būklė atitinka Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro įsakymu nustatytus reikalavimus. Savivaldybė ir įgaliota įstaiga viešojo transporto eismą pagal galimybes organizuoja taip, kad jam būtų suteiktas eismo pirmumas, t. y. įrengiant tik viešajam transportui skirtas juostas (A juostos) bei suteikiant pirmumo teisę reguliuojamose sankryžose. Savivaldybė ir Įgaliota įstaiga užtikrina tinkamą ir saugią keleivių vežimo infrastruktūrą: gatvių ir sankryžų priežiūrą, apšvietimą, stotelių įrengimą, atlieka kitus veiksmus, kurie yra reikalingi tinkamai infrastruktūros būklei palaikyti. Taip pat užtikrina infrastruktūros naudojimo pagal paskirtį efektyvią kontrolę (pvz., stotelių įvažų, žiedų ir pan.). Stotelės įrengiamos vadovaujantis kelių techniniu reglamentu KTR 1.01:2008 „Automobilių keliai“ ir statybos techninių reikalavimų reglamentu STR 2.06.04:2014 „Gatvės ir vietinės reikšmės keliai. Bendrieji reikalavimai“.
Viešojo transporto tobulinimas Panevėžyje
Panevėžio miesto savivaldybė nuolat tobulina viešojo transporto sistemą. Nuo 2025 m. spalio 1 d. keleiviams iki šiol taikytos lengvatos nesikeičia. Taip pat primenama, kad iki 2025 m. spalio 1 d. įsigyti seno nominalo el."Transporto balsas" - tai nemokama programėlė, padedanti visiems keleiviams lengviau planuoti keliones mieste ir patogiau naudotis viešuoju transportu. Specialieji autobusų reisai 2025 m. lapkričio 1 d. (šeštadienį) ir lapkričio 2 d. (sekmadienį) bus vykdomi specialiųjų maršrutų autobusų reisai į Panevėžio miesto Šilaičių civilines kapines.
tags: #ank #vaziavimas #viesajam #transportui #skirta #juosta